雅馬哈中排量第二高手R3正式上市，全國建議零售價46800，混戰(zhàn)即將開始！當您看到我的這則信息時，可能在手快的媒體朋友那里已經(jīng)關(guān)注到了相關(guān)信息，但沒關(guān)系，我即是熱點信息的分享者也是熱點事件的解讀者，所以在騎士分享這里你還是可以看到一些不一樣

雅馬哈中排量第二高手R3正式上市，全國建議零售價46800，混戰(zhàn)即將開始！

當您看到我的這則信息時，可能在手快的媒體朋友那里已經(jīng)關(guān)注到了相關(guān)信息，但沒關(guān)系，我即是熱點信息的分享者也是熱點事件的解讀者，所以在騎士分享這里你還是可以看到一些不一樣的內(nèi)容。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

雅馬哈R3即將上市的信息可謂是傳了很久，直到國內(nèi)的雅馬哈第一家旗艦店正式開幕之后這則消息才被實錘，但即便如此這款R3也沒有火急火燎地立刻和我們見面，而是吊足了廣大車友的胃口，如此的操作對于雅馬哈而言習(xí)以為常，因為人家要的就是這個效果。

不過這次這款車終于來啦！順便還帶來了一個看起來有點香的價格，因為現(xiàn)階段5萬左右能買到的進口跑車無非就是川崎的Ninja400和KTM RC390，但是這兩款車目前的售價基本上都要高于雅馬哈R3，這就使得這款車一出場就具備了一定的優(yōu)勢。

當然有的小伙伴會說R3它屬于300級別的跑車，和另外兩款400級別的車型不是同一檔次。這話確實不假，因為發(fā)動機排量擺在那里，我們不可能盲人摸象般的指鹿為馬，R3確實是300級別的跑車，即便它是同級小鋼炮，也無法改變它實際的發(fā)動機排量。

但是新款車型上市后的熱度是非常強的，并且這款車自身的表現(xiàn)也比較理想，所以R3的追隨者還是會蜂擁而至。而作為雅馬哈中排量中的第二高手，R3在短時間內(nèi)也會聚集極高的能量，很容易地會完成第一輪的收割。

不過這款R3是否會像雅馬哈中排量第一高手XMAX300那樣抓住本田的命門就有點不好說了，因為本田CBR400R也會如約而至，如此一來這兩個品牌又會展開新一輪的廝殺，所以雅馬哈R3的上場只是個開始，它能否成為高手中的高手，除了自己的表現(xiàn)以外，更多還取決于本田下一步的操作。

并且雅馬哈R3目前所公布的46800的全國建議零售價香不香？還要看本田CBR400R的最終售價。

假如CBR400R為爭一口氣，直接來個低價銷售，雅馬哈R3絕對會被架空，川崎Ninja400中排量日系跑車高性價比小王子的稱號也會瞬間消失，并且它的好日子基本也就到頭了，至于KTM RC390也會受到不少的沖擊，但因為這款車骨骼驚奇，定位獨特，所以暫時可以避免直接的正面沖突。

至此，雖然我們迎來了內(nèi)地市場中排量跑車的全面升級，但也預(yù)示著這一級別車型的全面混戰(zhàn)開始，而國產(chǎn)跑車基本上已經(jīng)沒有突出重圍的機會了，它們只能是過家家一樣，在入門級市場反復(fù)競爭不斷糾結(jié)。

因為此路已不通，以它們現(xiàn)在的體格和技術(shù)水平，根本就不可能和日系車型正面對抗，只能是在價格和排量上做做文章，但即便如此也會很容易被人家打壓。

畢竟跑車還不像其它種類的摩托車，光有一個漂亮的外觀，豐富的配置，看著不錯的發(fā)動機是萬萬不行的，它必須具備身輕如燕的車身，靈活自如的操控，極具爆發(fā)力的全段動力輸出，這三者缺其一就不可能稱之為跑車。

總而言之，隨著日系品牌的不斷加碼，內(nèi)地摩托車市場的競爭將會日益激烈，每天都會上演神仙打架的故事，而自主品牌上升晉級的路已經(jīng)被堵的差不多了。

不過對于用戶而言，我們更希望這種混戰(zhàn)的全面開始，只有這樣高強度的競爭，才會讓市場更加活躍，車型更加給力，所以不管雅馬哈R3香不香？還是值得點贊的，畢竟是它挑起了“戰(zhàn)火”，接下來就看本田如何接招了。

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