落地價格是包括什么（有現(xiàn)車）

離農(nóng)歷春節(jié)越來越近，每到此時，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場都會迎來一波購車小高峰。今年一汽豐田有些不同以往，一向低調(diào)的它，早早開啟了促銷模式，這也讓熱銷車型RAV4榮放的到店看車用戶猛增。當(dāng)然，僅僅靠擴(kuò)大優(yōu)惠是不足以讓提升銷量的，畢竟年底了，包括大眾途

離農(nóng)歷春節(jié)越來越近，每到此時，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場都會迎來一波購車小高峰。今年一汽豐田有些不同以往，一向低調(diào)的它，早早開啟了促銷模式，這也讓熱銷車型RAV4榮放的到店看車用戶猛增。當(dāng)然，僅僅靠擴(kuò)大優(yōu)惠是不足以讓提升銷量的，畢竟年底了，包括大眾途岳在內(nèi)的多數(shù)競爭對手，同樣都在促銷。那么，為何用戶更愿意選擇RAV4榮放呢？今天我們就結(jié)合買車優(yōu)惠、購車情況，以及各自的產(chǎn)品力，來聊一下這個話題。

店內(nèi)銷量117輛，RAV4榮放占比超30%

從今年11月的銷量情況來看，豐田RAV4榮放銷量約1.9萬輛，1-11月累計銷量約18萬輛，在國內(nèi)合資緊湊型SUV中名列前茅。它的主要競爭對手，大眾途岳今年11月銷量超過1.1萬輛，1-11月累計銷量超過10萬輛，看似表現(xiàn)也不錯，其實下滑嚴(yán)重，和RAV4榮放相比，差距不小。

通過調(diào)查一汽豐田北京地區(qū)4S店的銷售數(shù)據(jù)，其中一家店上個月共賣了117輛車，RAV4榮放賣了36輛，占比超店內(nèi)總銷量30%，不過由于此前受產(chǎn)能影響，它的真實實力遠(yuǎn)不止于此。

在豐田RAV4榮放產(chǎn)品系列中，銷量最好的是“2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版”，主要原因是這款車作為次低配車型，安全配置、駕駛輔助系統(tǒng)十分齊全，雖然價格比最低配車型貴了2萬元，但是配置上也要更豐富、實用，對得起20萬元級合資車的身份。另外，這款車的車源也比混動版更多，所以銷量也要更好。

比之前優(yōu)惠多了5千，免息政策依舊有

年底豐田RAV4榮放迎來了一波不錯的行情，比之前全系優(yōu)惠1.2萬，多了5千元，并且金融免息政策依舊有，詳情如下：

一、全款購車

全系優(yōu)惠1.7萬元，以“2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版”為例，硬性費(fèi)用包括保險費(fèi)用（約4500元）、上牌費(fèi)（約2000元）、購置稅（約15282元），最后落地價格大概在200582元。

二、分期/置換購車

分期購車優(yōu)惠1.7萬元，廠家提供首付60%兩年免息的金融政策，以“2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版”為例，最低首付107280元，24期月供為2980元。與此同時，置換購買RAV4榮放，還有5000元的置換補(bǔ)貼。詳情可見下表：

在顏色方面，豐田RAV4榮放白色賣的最好。在車源方面，目前RAV4榮放情況不錯，燃油版車型基本都有現(xiàn)車，混動版車型現(xiàn)車少一點，但是即便需要預(yù)定，也能在年前提到車，對比上半年已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

可靠/優(yōu)惠大/有現(xiàn)車，選豐田的都是老用戶？

根據(jù)我們了解，選擇豐田RAV4榮放的男性用戶居多，他們大多收入穩(wěn)定，且都是以家庭用車為主，對于車輛的可靠性、安全性、品質(zhì)、油耗更加在意。另外，購買豐田RAV4榮放用戶中，有不少是置換、增購用戶，且之前也都是開的豐田品牌車型，對豐田多少有些情懷。

在多數(shù)用戶心中，豐田就是可靠、品質(zhì)的代名詞，選擇豐田RAV4榮放，也是希望這款車能夠帶來省心、省油、品質(zhì)的出行體驗，因此對產(chǎn)品力不存在擔(dān)心。更重要的是，在得知豐田RAV4榮放的優(yōu)惠比之前多了5千，并且有現(xiàn)車之后，用戶也多了提前買車的理由。

相比主要對手大眾途岳，RAV4榮放在價格、動力等方面沒有優(yōu)勢，只是用戶并不太在意這些。再者，相比大眾途岳，買RAV4榮放的消費(fèi)者品牌忠誠度要更高，如果是置換/增購，他們也更傾向再次購買豐田產(chǎn)品，在這一點上，大眾品牌是無法比擬的，即便途岳有著更大的優(yōu)惠或者其它方面優(yōu)勢。

最后我們總結(jié)一下兩車的用車信息：

豐田RAV4榮放保養(yǎng)周期為10000公里或12個月，小保養(yǎng)費(fèi)用為420元。三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約需要3000元，比同級多數(shù)產(chǎn)品便宜。

大眾途岳保養(yǎng)周期為10000公里或12個月，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為764元，三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約在5000元左右，平均每年1667元。可以看到，大眾途岳保養(yǎng)成本要比RAV4榮放貴一些，但整體也在同一水平，對日常用車影響不大。

除了用車問題，車輛殘值率也是大家比較關(guān)心的：

這臺2016款的“豐田RAV4”，4年半的時間，行駛了4.4萬公里，現(xiàn)在賣17.58萬元，對比當(dāng)時近24萬元的指導(dǎo)價，產(chǎn)品還經(jīng)歷了一次大換代，總體保值率相當(dāng)高。

這臺2020年1月上牌的大眾途岳，差不多2年的時間，開了3.8萬公里，二手車價格14.88萬元，對比當(dāng)時近21萬元的指導(dǎo)價，折價率有些高了，主要原因還是目前新車優(yōu)惠幅度較大，影響了二手車保值率。

總結(jié)：

接近年底，豐田RAV4榮放迎來了一波購車小高峰，4S店作為終端市場，也非常懂用戶心理，擴(kuò)大了優(yōu)惠，并且在現(xiàn)車以及產(chǎn)品力的支撐下，賣了不少車。當(dāng)然，購車客戶之中不乏置換/增購用戶，但是相比同樣優(yōu)惠幅度較大的大眾途岳，老用戶更愿意選擇RAV4榮放。這也說明豐田品質(zhì)、耐用等良好口碑深入人心，更說明了當(dāng)下用戶購車早已不只看優(yōu)惠，而是綜合考慮，在這方面豐田RAV4榮放展現(xiàn)出了“老道”，年底收獲頗豐。