沃爾沃卡車(chē)價(jià)格及圖片（沃爾沃卡車(chē)正式宣布國(guó)產(chǎn)）

官宣！沃爾沃收購(gòu)江鈴重汽及其在太原的生產(chǎn)基地，這就意味著沃爾沃要在中國(guó)建廠造卡車(chē)！但是此事也并非意外事件，早在江鈴汽車(chē)集團(tuán)掛牌出售江鈴重汽的時(shí)候，行業(yè)內(nèi)就紛紛推測(cè)，接管者大概率就是沃爾沃，如今預(yù)言成功。我們?cè)賮?lái)大膽預(yù)測(cè)一下，收購(gòu)之后那點(diǎn)事。

官宣！沃爾沃收購(gòu)江鈴重汽及其在太原的生產(chǎn)基地，這就意味著沃爾沃要在中國(guó)建廠造卡車(chē)！

但是此事也并非意外事件，早在江鈴汽車(chē)集團(tuán)掛牌出售江鈴重汽的時(shí)候，行業(yè)內(nèi)就紛紛推測(cè)，接管者大概率就是沃爾沃，如今預(yù)言成功。我們?cè)賮?lái)大膽預(yù)測(cè)一下，收購(gòu)之后那點(diǎn)事。

進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的決心

說(shuō)起江鈴重汽，自然是糊咖一枚，但說(shuō)到江鈴汽車(chē)集團(tuán)，也算是乘用車(chē)企業(yè)中的一顆常青樹(shù)。當(dāng)時(shí)江鈴汽車(chē)斥巨資建廠造卡車(chē)，卻慘遭滑鐵盧，含淚揮別重卡市場(chǎng)，部分股權(quán)被云內(nèi)收購(gòu)。剩下一部分股權(quán)和太原生產(chǎn)基地被沃爾沃擁攬?jiān)趹选?/p>

云內(nèi)收購(gòu)江鈴重汽是完成從輕卡動(dòng)力到重卡動(dòng)力的轉(zhuǎn)型。

而沃爾沃家大業(yè)大，有著雄厚的技術(shù)實(shí)力，它想要的，不過(guò)是加入產(chǎn)品本土化，快速打進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，分一分中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)的蛋糕。

并且新工廠總占地達(dá)52.3萬(wàn)平方米，各種設(shè)備也都是現(xiàn)成的，沃爾沃只需要查缺補(bǔ)漏，省時(shí)省力。

此前，沃爾沃產(chǎn)品就已經(jīng)在中國(guó)問(wèn)世，這類(lèi)進(jìn)口車(chē)型雖然定價(jià)高，但口碑一直都不錯(cuò)，隨著中國(guó)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，沃爾沃在中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)也進(jìn)入了迅速擴(kuò)張的新階段。

與其搞長(zhǎng)線進(jìn)口路線，不如在中國(guó)直接建個(gè)廠，不僅可以縮短訂單周期，還能結(jié)合中國(guó)國(guó)情和地勢(shì)，生產(chǎn)出最符合中國(guó)路況的卡車(chē)，最大限度的發(fā)揮產(chǎn)品的本土化優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)國(guó)外大型車(chē)企在中國(guó)建廠這事并不是個(gè)例，沃爾沃收購(gòu)江鈴重汽之前，斯堪尼亞和奔馳都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建廠，并且適應(yīng)性都很強(qiáng)，并未出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象，倒是十分如魚(yú)得水。沃爾沃想必早有建廠之心，卻苦苦找不到合適的場(chǎng)地，而江鈴重汽的掛牌出售，對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)，就是千載難逢的大好時(shí)機(jī)。

不久的將來(lái)，符合中國(guó)本土化的沃爾沃產(chǎn)品就將應(yīng)運(yùn)而生，這會(huì)不會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)企帶來(lái)沖擊？卡車(chē)e族認(rèn)為，對(duì)于主打性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，沃爾沃和它井水不犯河水；對(duì)于定位于國(guó)產(chǎn)高端重卡的本土車(chē)企，可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)影響；對(duì)于同為海外定居的國(guó)外車(chē)企，一定會(huì)有一波不見(jiàn)刀光的廝殺。

而你又是怎樣看待沃爾沃在國(guó)內(nèi)建廠造卡車(chē)事件呢？歡迎各位卡友在評(píng)論區(qū)積極留言討論！