2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了，《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》，《計(jì)劃》指出：1、2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2、推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。3、不滿足標(biāo)

2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了，《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》，《計(jì)劃》指出：

1、2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

3、不滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的新車型禁止進(jìn)入市場。

同時(shí)國務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》提出，2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中型和重型柴油貨車100萬輛以上。在2018年末，各省的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也相繼推出，小編特意整理了一份全國各省淘汰時(shí)間及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

北京市

北京市先后出臺了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》及其調(diào)整完善方案，按照車輛上牌的時(shí)間進(jìn)行分階段的補(bǔ)貼，車輛越新，提前報(bào)廢的補(bǔ)貼就越高。

補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間分為三檔：

第一檔：2017年9月21日起至2018年6月30日；

第二檔：2018年7月1日至2019年6月30日；

第三檔：2019年7月1日至2019年10月31日

政府補(bǔ)助申請期限：車主申請政府補(bǔ)助的截止日期由2019年10月20日調(diào)整為2019年12月31日，逾期不予辦理。

具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

車輛使用的時(shí)間越短，補(bǔ)貼的金額也就越多，北京市的車輛在第一檔報(bào)廢的補(bǔ)貼額度最高可獲補(bǔ)貼10萬元，這是目前國內(nèi)可獲得的淘汰老舊車輛最高的補(bǔ)貼額度，目前還在第二檔的補(bǔ)貼時(shí)間段，卡友們可以根據(jù)自己的情況綜合考慮。

南京市

截止時(shí)間：2020年12月31日

南京市發(fā)布《關(guān)于對國二汽油車和國三柴油車實(shí)施淘汰補(bǔ)貼的通告》，根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補(bǔ)貼。

具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。

深圳市

截止時(shí)間：2020年6月30日

深圳市出臺了《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2018-2020年）》，也是分為了幾個(gè)階段

第一階段：2018年7月1日至2018年12月31日

第二階段：2019年1月1日至2019年6月30日

第三階段：2019年7月1日至2019年12月31日

第四階段：2020年1月1日至2020年6月30日

具體標(biāo)準(zhǔn)如下:

深圳是最先發(fā)布國三車淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的城市之一。其國三報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：越老的國三車型越提前申請的，就可以領(lǐng)到更多，國三柴油貨車最高可獲得9.5萬元補(bǔ)貼。

杭州市

截止時(shí)間：2020年12月31日

補(bǔ)助資金的制定標(biāo)準(zhǔn)基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價(jià)格越高、同型車輛使用年限越小價(jià)格越高為基準(zhǔn)，補(bǔ)貼從10500元至40000元不等。

具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

濟(jì)南市

截止時(shí)間：2018年1月1日至2019年12月31日

濟(jì)南市發(fā)布《濟(jì)南市老舊柴油車報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案》，將對2018年1月1日至2019年12月31日期間提前報(bào)廢的濟(jì)南市柴油車給予0.7萬元至4萬元補(bǔ)貼，另外注意：2018年1月1日之后異地轉(zhuǎn)入的國三及以下柴油車是不在補(bǔ)貼之列的。

具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

西安市

截止時(shí)間：2020年12月31日

西安車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據(jù)2018年、2019年、2020年淘汰領(lǐng)取三個(gè)檔次的補(bǔ)貼，淘汰越早，補(bǔ)貼越高，此外需要注意的是在省標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，對于在2019年3月31日前主動淘汰車輛的車主，按2018年度補(bǔ)助限額標(biāo)準(zhǔn)的5%進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);對于在2019年6月30日、9月30日、12月31日前主動淘汰車輛的車主，分別按照2019年度補(bǔ)助限額標(biāo)準(zhǔn)的4%、3%、2%進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。以上補(bǔ)助均為一次性補(bǔ)助。（離加碼補(bǔ)貼政策時(shí)間截止僅有一個(gè)月，若有這方面需求的車主，需要抓緊時(shí)間了！）

具體標(biāo)準(zhǔn)為：

海口市

老舊柴油車提前淘汰補(bǔ)貼范圍：

1、在海口市行政區(qū)域內(nèi)注冊登記的國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車（初始登記日期為2008年7月1日-2013年6月30日，部分車輛登記時(shí)間不在此范圍但在生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)上認(rèn)定為國三柴油車也屬于補(bǔ)貼范圍）。

2、不屬于財(cái)政供養(yǎng)單位的車輛。

3、不屬于當(dāng)年度及之前達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢或在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛。

4、不屬于因自然原因或交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的車輛。

5、不屬于2015年1月1日后由省外轉(zhuǎn)入的車輛。

6、不屬于享受老舊柴油車輛治理補(bǔ)貼的車輛。

7、車輛應(yīng)當(dāng)交售給省內(nèi)有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行回收拆解，并取得《報(bào)廢汽車回收證明》和公安車管部門出具的《機(jī)動車注銷證明》。

8、法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

中重型老舊柴油車污染治理補(bǔ)貼：

1、在海口市行政區(qū)域內(nèi)注冊登記的符合國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的中、大型柴油載客車輛和中、重型柴油載貨車輛（注冊登記日期為2008年7月1日-2013年6月30日，部分車輛登記時(shí)間不在此范圍但在生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)上查詢認(rèn)定為國三標(biāo)準(zhǔn)的中重型柴油車也屬于補(bǔ)貼范圍）。

2、不屬于財(cái)政供養(yǎng)的車輛；

3、不屬于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛；

4、行駛里程不超過30萬公里的車輛；

5、車況及發(fā)動機(jī)達(dá)到指定的良好工作狀態(tài)的車輛（車輛輪邊功率與標(biāo)定功率百分比不小于50%，加載減速煙度排放值不大于1.7m-1，自由加速煙度排放值不大于2.0m-1）；

6、安裝柴油車顆粒物捕集器后檢測達(dá)到規(guī)定的排放要求；

7、安裝尾氣在線監(jiān)控裝置并且與省環(huán)保部門柴油車排放污染監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng)；

8、法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

目前還有很多省市未發(fā)布相關(guān)政策，小編整理的可能不夠全面，車友們?nèi)绻€有其他省市柴油補(bǔ)貼情況，可在留言補(bǔ)充，小編也會及時(shí)在留言中為大家進(jìn)行匯總！

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