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購車初衷之前開過川崎Z250SL,春風650MT,無極300ac,曾擁有的3輛車聲音都比較一般,從沒接觸過貝納利的車,據說質量不咋地,但是人稱中國好聲音,抱著對于好聲音的渴望,直接拿下2018款幼獅500輻條版打卡南匯嘴觀海我這輛車是買的二
購車初衷
之前開過川崎Z250SL,春風650MT,無極300ac,曾擁有的3輛車聲音都比較一般,從沒接觸過貝納利的車,據說質量不咋地,但是人稱中國好聲音,抱著對于好聲音的渴望,直接拿下2018款幼獅500輻條版
打卡南匯嘴觀海
我這輛車是買的二手的,買來是6000公里不到,車子是在蘇州看的,過程可謂是一波三折,折了又折,待我細細道來;
提車經歷
第一次看車是大晚上從上海開車過去,正好是碰到臺風天氣,大風大雨,不過一路順風,到達賣家約定地點是一家修車行,他把車子放在那寄賣,老板興致沖沖的帶著我去看車,結果點火都點不了,后來找了塊電瓶來搭電,結果打著火沒多久又熄火了,賣家和我說車子放了好幾個月沒騎了,電瓶壞了,看著車子上一層的灰,我也沒懷疑其他問題,在談好價格后直接付了定金;
第二次提車,朋友開車從青浦帶我去蘇州,到那發現車子電瓶已經換新的了,一把就著車,由于沒有手機支架,只能跟著朋友汽車后面開,進入上海后,他回松江了,我自己開車回浦東,將近半夜12點時,我停車在浦東加油,加完油就打不著了,停聲音就知道是電瓶虧電了,我當時就懷疑車子發電機的問題,好在找到附件的朋友,大半夜推車2KM,用他的汽車搭電啟動,本以為完事了,小心翼翼開車回去,結果沒開2KM又熄火了,只能再次推車會朋友住處,把車停他家,自己打車回家了;
第二天拿著充電器把電瓶充滿騎回家了,一開始我用萬用表測發電機出來的交流電是有45V左右,但是整流器出來一點電都沒有,我以為整流器壞了,花了90買了個整流器,廢了九牛二虎之力裝上去了,結果一發動還是沒電,這次確定是發電機線圈的問題,于是有買了個線圈,自己折騰一晚上再次換好了,附上圖片
發電機線圈有一塊已經黑了
放倒車子,在不放機油的情況下換好了發電機線圈。
總結一下使用感受,聲音在原廠排氣的狀態好也還是很好聽的,震動是真大,堪比大單缸,
回來沒幾天車把三星大螺絲都送了,車把四個內六角松了3個,還開了幾百公里,我真是命大,感謝貝納利不殺之恩,其他問題暫時還沒有發現,發動機也是不漏油不漏水;騎起來感覺除了震動和車重沒啥問題,操控也還是很OK,比650mt和300AC都好,就是這原廠論壇抓地力不咋地,后期準備換成公路胎。
最后我想說的是:低價出售2018款幼獅500頂配輻條輪版,目前1萬公里,沒有任何問題。問題全被我修好了,剛剛保養好,想要的私聊。
張熙東