太平國際機場是外地人進入哈爾濱的重要門面，也是黑龍江人出行外地的重要交通樞紐。近年來，雖二期的建成極大地滿足了哈爾濱巨大的人流吞吐量，但如今還是不能滿足人流吞吐需求。自去年，二期擴建工程已經(jīng)提上日程。據(jù)了解，哈爾濱機場二期擴建工程，按滿足年

太平國際機場是外地人進入哈爾濱的重要門面，也是黑龍江人出行外地的重要交通樞紐。近年來，雖二期的建成極大地滿足了哈爾濱巨大的人流吞吐量，但如今還是不能滿足人流吞吐需求。自去年，二期擴建工程已經(jīng)提上日程。

據(jù)了解，哈爾濱機場二期擴建工程，按滿足年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吐量30萬噸目標設(shè)計，主要建設(shè)內(nèi)容為：在現(xiàn)跑道東側(cè)新建長3600米、寬45米的東二跑道及相應滑行道系統(tǒng)，新建90個機位的站坪、2萬平方米的貨運站及輔助生產(chǎn)生活用房、空管、供油等配套工程。可研批復總投資為96.57億元，建設(shè)工期為4年。

2021年的12月21日，二期擴建工程的首個項目已經(jīng)開工，將新建7個停機位，預計2022年10月完工（這是整個擴建工程中的一部分。）

當然，整個擴建工程并不全由黑龍江省機場管理集團有限公司出資。本次機場出資的招標項目為“哈爾濱太平國際機場二期擴建工程BIM設(shè)計咨詢服務項目”，項目最高投標限價：1604萬元。

什么是BIM？

BIM的核心是通過建立虛擬的建筑工程三維模型，利用數(shù)字化技術(shù)，為這個模型提供完整的、與實際情況一致的建筑工程信息庫。該信息庫不僅包含描述建筑物構(gòu)件的幾何信息、專業(yè)屬性及狀態(tài)信息，還包含了非構(gòu)件對象（如空間、運動行為）的狀態(tài)信息。借助這個包含建筑工程信息的三維模型，大大提高了建筑工程的信息集成化程度，從而為建筑工程項目的相關(guān)利益方提供了一個工程信息交換和共享的平臺。

它不僅可以在設(shè)計中應用，還可應用于建設(shè)工程項目的全壽命周期中，它的數(shù)據(jù)庫是動態(tài)變化的，在應用過程中不斷在更新、豐富和充實，為項目參與各方提供了協(xié)同工作的平臺。

這又是信息化的一天！希望這項工程早日落地，太平機場順利擴建，大家都能平平安安出行，開開心心回家！

對于這個項目，您有什么看法？歡迎評論區(qū)聊聊，我們說道說道。

關(guān)注我，帶你了解你沒看到的哈爾濱。