奔馳新能源汽車價(jià)格表（奔馳E級(jí)新能源月開銷2千3）

周末閑著沒(méi)事，去奔馳的4S店溜達(dá)了一圈，銷售告訴我由于芯片又一次緊張，像奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)或者是奔馳GLC這樣的熱銷燃油車型，店內(nèi)基本上都沒(méi)了現(xiàn)車。而我發(fā)現(xiàn)不少客戶在看的是一臺(tái)停在展廳正中間的奔馳E級(jí)新能源。這確實(shí)是一個(gè)有趣的現(xiàn)象，從客戶與

周末閑著沒(méi)事，去奔馳的4S店溜達(dá)了一圈，銷售告訴我由于芯片又一次緊張，像奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)或者是奔馳GLC這樣的熱銷燃油車型，店內(nèi)基本上都沒(méi)了現(xiàn)車。而我發(fā)現(xiàn)不少客戶在看的是一臺(tái)停在展廳正中間的奔馳E級(jí)新能源。這確實(shí)是一個(gè)有趣的現(xiàn)象，從客戶與銷售的交談中得知，不少客戶對(duì)奔馳E級(jí)新能源還是有購(gòu)車意向的，銷售們介紹這款車時(shí)突出的產(chǎn)品點(diǎn)也是新能源車非常重要的一大優(yōu)勢(shì)，那就是養(yǎng)車省錢。但是我們也知道，隨著去年年底新能源車專屬保險(xiǎn)的出臺(tái)，不少新能源汽車由于保險(xiǎn)費(fèi)用的上漲失去了原本養(yǎng)車省錢的優(yōu)勢(shì)，今天我們就來(lái)看看，在這么一個(gè)大環(huán)境下，銷售口中的奔馳E級(jí)新能源養(yǎng)車省錢是否還算屬實(shí)？

在奔馳E級(jí)新能源在售的兩款車型中，關(guān)注度比較高的是2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車，也就是我們常說(shuō)的“行政版”，今天我們就拿它作為參考，來(lái)看一下奔馳E級(jí)新能源在保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用以及能耗費(fèi)用這三塊的開支，分別是一個(gè)什么情況？

保險(xiǎn)費(fèi)用：

在新能源車專屬保險(xiǎn)中，針對(duì)新能源車的三電質(zhì)量、自燃等風(fēng)險(xiǎn)，在車損險(xiǎn)中增加了一定的承保范圍，所以大部分新能源車的保險(xiǎn)費(fèi)用上漲就源自于此。根據(jù)我們了解，如今奔馳E級(jí)新能源在購(gòu)買車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)以及300萬(wàn)三責(zé)的情況下，保險(xiǎn)費(fèi)用為15110元，和之前比起來(lái)差不多貴了500元左右。

在如今的保險(xiǎn)費(fèi)用下，我們假設(shè)三年沒(méi)有發(fā)生事故叫保險(xiǎn)，計(jì)算完保險(xiǎn)公司逐年遞減的折扣之后，奔馳E級(jí)新能源三年所需的保養(yǎng)總費(fèi)用為37775元，平攤下來(lái)一年的保險(xiǎn)費(fèi)用為12591元，比起之前上漲了416元左右。

保養(yǎng)費(fèi)用：

奔馳E級(jí)新能源的保養(yǎng)周期為10000公里保養(yǎng)一次，分為A保養(yǎng)和B保養(yǎng)交替進(jìn)行，其中A保養(yǎng)為更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及機(jī)濾，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行包括三電系統(tǒng)在內(nèi)的一系列檢查，費(fèi)用為1255元。B保養(yǎng)在A保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，還需要更換空氣濾清器，費(fèi)用為1742元。同時(shí)這款車還有一些易耗件需要更換，其中包括每20000公里更換一次空調(diào)濾清器，費(fèi)用為448元，每40000公里更換一次剎車油及火花塞，更換剎車油的費(fèi)用為409元，更換火花塞的費(fèi)用為1261元，在60000公里時(shí)，還需要更換變速箱油，費(fèi)用為2922元。

所以，如果我們假設(shè)三年行駛60000公里，按照官方給出的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，這款車三年所需花費(fèi)的保養(yǎng)總費(fèi)用為14927元，平均一年的保養(yǎng)費(fèi)用為4975元。

能耗費(fèi)用：

作為一款插電混動(dòng)車型，我們假設(shè)奔馳E級(jí)一年行駛20000公里，其中10000公里使用汽油驅(qū)動(dòng)，另外10000公里則使用純電驅(qū)動(dòng)。

奔馳E級(jí)新能源在汽油驅(qū)動(dòng)的情況下，綜合油耗差不多是7L/100km，我們按照目前95號(hào)油的價(jià)格為7.8元/L來(lái)進(jìn)行計(jì)算，奔馳E級(jí)新能源行駛10000公里所需要的油費(fèi)為5460元。

而奔馳E級(jí)新能源在純電模式下的電耗差不多是25kWh/100km，我們按照公用充電樁均價(jià)1.7元/kWh來(lái)進(jìn)行計(jì)算，奔馳E級(jí)新能源在純電模式下行駛10000公里所需要的電費(fèi)為4250元。

將油費(fèi)和電費(fèi)相加，我們得出在假設(shè)的情況下，奔馳E級(jí)新能源一年行駛20000公里的能耗費(fèi)用為9710元，平均下來(lái)一個(gè)月的能耗費(fèi)用為809元，對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中大型轎車來(lái)說(shuō)，確實(shí)算是比較便宜了。

總結(jié)：

通過(guò)將保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用以及能耗費(fèi)用相加，我們得出在不計(jì)算其他軟性開支的前提下，奔馳E級(jí)新能源一年所需的養(yǎng)車費(fèi)用差不多是27276元，平均一個(gè)月要花2273元用來(lái)養(yǎng)車。雖然說(shuō)比起燃油版本的奔馳E級(jí)，每個(gè)月養(yǎng)車可以省幾百塊錢，但是銷售口中所說(shuō)的養(yǎng)車省錢，那就比較差強(qiáng)人意了。另外需要說(shuō)的是，在新能源車專屬保險(xiǎn)出臺(tái)之后，由于保險(xiǎn)漲價(jià)，養(yǎng)車費(fèi)用比起之前每個(gè)月差不多要多花40元，這一塊影響不大。