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近日,2022款斯柯達柯迪亞克正式上市,新車共推出兩款五座車型和兩款七座車型可供選擇。指導價18.69萬-24.39萬元。這次柯迪亞克改款變化還是挺大的,新增了海外版RS車型設計風格的運動套件,內飾風格也做了全新設計。至于新款柯迪亞克具體表
近日,2022款斯柯達柯迪亞克正式上市,新車共推出兩款五座車型和兩款七座車型可供選擇。指導價18.69萬-24.39萬元。
這次柯迪亞克改款變化還是挺大的,新增了海外版RS車型設計風格的運動套件,內飾風格也做了全新設計。至于新款柯迪亞克具體表現如何?我們一起來了解下。
外觀方面
新款柯迪亞克外觀長寬高分別為4701/1883/1676mm,軸距為2791mm。除長度相比2021款車型加長3mm之外,其他尺寸沒有變化。這個車身尺寸屬于主流中型SUV的車身尺寸。
前臉方面,新款柯迪亞克仍采用了斯柯達家族式的設計風格。進氣格柵采用了直瀑式鍍鉻條裝飾,全LED大燈仍采用分體式設計,但造型進行了調整,相比上代車型的大燈設計更加犀利。前包圍采用了海外版RS車型設計風格的運動套件,兩側增加了碩大的進氣風槽,邊緣進行了鍍鉻裝飾,前唇設計也更加立體。整個前臉看起來更加年輕運動。
來到車身側面,新款柯迪亞克整體輪廓相比2021款車型沒有太多變化。整個側面多用平直的線條勾勒,中間腰線從車頭燈貫穿至車尾燈,車門側面也設計了更加立體的線條,輪眉和側裙處采用了黑色防擦材質裝飾。整個側面設計中規中矩,沒有太多的變化。
車尾方面,新款柯迪亞克的尾燈雖然沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設計,但相比2021款車型,尾燈造型設計更加犀利,點亮后視覺效果不錯。排氣方面采用了雙邊共雙出的排氣裝飾,相較于2021款隱藏式排氣的設計更顯運動范。后包圍也采用了黑色防擦材質裝飾,并新增更加激進的擴散器設計。整個車尾設計看起來層次分明,營造出不錯的運動氛圍。
內飾方面
來到車內,新款柯迪亞克內飾采用了斯柯達最新的內飾設計語言。首先映入眼簾的就是一塊全系標配的12英寸懸浮式中控大屏,儀表除低配車型外也都采用了10.25英寸的全液晶儀表設計,兩塊大屏的配備提升了整車的科技感。同時,新車全系標配了GPS導航,手機互聯映射(CarPlay,CarLife,原廠原機),車聯網,智能語音識別控制系統,Wi-Fi熱點等配置。
動力方面
新款柯迪亞克仍推出了TSI330和TSI380兩款動力的車型,TSI330車型搭載2.0T低功率發動機,匹配七擋濕式雙離合變速箱,最大功率186馬力,峰值扭矩320N·m,動力水平中規中矩,但家用足夠。TSI380車型搭載2.0T高功率發動機,匹配七擋濕式雙離合變速箱,最大功率220馬力,峰值扭矩350N·m,動力水平明顯提升,有少許性能車的味道,官方零到一百公里加速時間可以做到7.5秒。
寫在最后
總的來說,新款柯迪亞克外觀更加年輕化,內飾也做了升級,更加有科技感。相比于同等價位的合資車型來說,柯迪亞克還有著更加優惠的價格和更大的空間表現。至于新款車型上市后在市場中表現如何?我們拭目以待。
丁書華