近日，2022款斯柯達柯迪亞克正式上市，新車共推出兩款五座車型和兩款七座車型可供選擇。指導價18.69萬-24.39萬元。這次柯迪亞克改款變化還是挺大的，新增了海外版RS車型設計風格的運動套件，內飾風格也做了全新設計。至于新款柯迪亞克具體表

近日，2022款斯柯達柯迪亞克正式上市，新車共推出兩款五座車型和兩款七座車型可供選擇。指導價18.69萬-24.39萬元。

這次柯迪亞克改款變化還是挺大的，新增了海外版RS車型設計風格的運動套件，內飾風格也做了全新設計。至于新款柯迪亞克具體表現(xiàn)如何？我們一起來了解下。

外觀方面

新款柯迪亞克外觀長寬高分別為4701/1883/1676mm，軸距為2791mm。除長度相比2021款車型加長3mm之外，其他尺寸沒有變化。這個車身尺寸屬于主流中型SUV的車身尺寸。

前臉方面，新款柯迪亞克仍采用了斯柯達家族式的設計風格。進氣格柵采用了直瀑式鍍鉻條裝飾，全LED大燈仍采用分體式設計，但造型進行了調整，相比上代車型的大燈設計更加犀利。前包圍采用了海外版RS車型設計風格的運動套件，兩側增加了碩大的進氣風槽，邊緣進行了鍍鉻裝飾，前唇設計也更加立體。整個前臉看起來更加年輕運動。

來到車身側面，新款柯迪亞克整體輪廓相比2021款車型沒有太多變化。整個側面多用平直的線條勾勒，中間腰線從車頭燈貫穿至車尾燈，車門側面也設計了更加立體的線條，輪眉和側裙處采用了黑色防擦材質裝飾。整個側面設計中規(guī)中矩，沒有太多的變化。

車尾方面，新款柯迪亞克的尾燈雖然沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設計，但相比2021款車型，尾燈造型設計更加犀利，點亮后視覺效果不錯。排氣方面采用了雙邊共雙出的排氣裝飾，相較于2021款隱藏式排氣的設計更顯運動范。后包圍也采用了黑色防擦材質裝飾，并新增更加激進的擴散器設計。整個車尾設計看起來層次分明，營造出不錯的運動氛圍。

內飾方面

來到車內，新款柯迪亞克內飾采用了斯柯達最新的內飾設計語言。首先映入眼簾的就是一塊全系標配的12英寸懸浮式中控大屏，儀表除低配車型外也都采用了10.25英寸的全液晶儀表設計，兩塊大屏的配備提升了整車的科技感。同時，新車全系標配了GPS導航，手機互聯(lián)映射（CarPlay，CarLife，原廠原機），車聯(lián)網(wǎng)，智能語音識別控制系統(tǒng)，Wi-Fi熱點等配置。

動力方面

新款柯迪亞克仍推出了TSI330和TSI380兩款動力的車型，TSI330車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，匹配七擋濕式雙離合變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，動力水平中規(guī)中矩，但家用足夠。TSI380車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，匹配七擋濕式雙離合變速箱，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，動力水平明顯提升，有少許性能車的味道，官方零到一百公里加速時間可以做到7.5秒。

寫在最后

總的來說，新款柯迪亞克外觀更加年輕化，內飾也做了升級，更加有科技感。相比于同等價位的合資車型來說，柯迪亞克還有著更加優(yōu)惠的價格和更大的空間表現(xiàn)。至于新款車型上市后在市場中表現(xiàn)如何？我們拭目以待。