成都車展已上市售價(jià)39.8-79.9萬元第四代RX車系的中期改款版本最新家族式設(shè)計(jì)語言、新增金屬米/珍珠綠兩種車身配色新增12.3英寸中控觸摸屏/觸控RemoteTouch/百度CarLife實(shí)拍車型為300舒適型標(biāo)軸5座版，2.0T+6A

• 成都車展已上市售價(jià)39.8-79.9萬元
• 第四代RX車系的中期改款版本
• 最新家族式設(shè)計(jì)語言、新增金屬米/珍珠綠兩種車身配色
• 新增12.3英寸中控觸摸屏/觸控Remote Touch/百度CarLife
• 實(shí)拍車型為300舒適型標(biāo)軸5座版，2.0T+6AT，熔光晶

車輛提供：貴陽通源雷克薩斯金陽

外型：玩設(shè)計(jì)，雷克薩斯是最狠的

前臉最新家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的紡錘形格柵尺寸更大，

內(nèi)部調(diào)整為黑色蜂窩狀樣式，個(gè)人而言這個(gè)前臉相當(dāng)充滿攻擊性，生猛；

霧燈位置由現(xiàn)款的大燈組下方邊緣調(diào)至前唇邊緣，造型更加夸張?zhí)嵘囕v辨識度。

這張臉最為關(guān)鍵的則是換新為這對銳利的“L形”大燈撐場，這就是所謂雷車的辨識度。

側(cè)面車身尺寸無變動長寬高4890×1895×1710mm，軸距2790mm；

提示RX L的軸距沒有改變，依舊為2790mm，

車身長度在RX 4890mm基礎(chǔ)上加長110mm，達(dá)到5000mm。

雷家很機(jī)智，拉長車身并增加第三排座椅提升整個(gè)車系的競爭力。

夸贊一下設(shè)計(jì)師，C柱后車窗的設(shè)計(jì)很巧妙，形成獨(dú)特的懸浮車頂效果，

關(guān)鍵提升了側(cè)面車身的整體流線效果，不信，你用手蓋住再看！

如果問哪家的車屁股最具辨識度？

RX、NX、UX的車尾你分得出來不，就算分不出來，起碼都知道是雷克薩斯；

新款RX的車尾很有“雕琢感”，采用新ES/LS堆疊式“L型”設(shè)計(jì)，比老款更養(yǎng)眼。

內(nèi)飾：造型不變，新增實(shí)用性配置

降中控臺高度，縮小A柱的寬度，媽媽再也不擔(dān)心我腿短，看不到引擎蓋！

大屏而不是巨屏出發(fā)點(diǎn)沒毛病，增12.3英寸中控觸摸屏+觸控式Remote Touch系統(tǒng)

慶幸新增支持百度CarLife功能、USB/AUX接口，

全液晶儀表盤，HUD等等配置個(gè)人而言不在乎，但以上兩個(gè)一定要有。

座椅/空間：一切照舊

動力動盤延續(xù)老款，無任何變動

機(jī)型：8AR-FTS

2.0T（RX300），175kW（238PS），350N·m，配6AT；

3.5L V6 （RX450hL油電混合），綜合最大功率227kW(308PS)，配E-CVT

前懸：麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿

后懸：雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿

小結(jié)一哈：

實(shí)拍的新款RX標(biāo)軸5座跟老款差距不大，能改變，該升級的都搞起了，只能說RX300現(xiàn)在的實(shí)力和競爭力必然得到強(qiáng)化，而中高配必然是主銷車型。雖然全新RX 450hL加長版還沒有體驗(yàn)到，但筆者更想說說它，個(gè)人而言它的到來對于雷家意義更為重大！時(shí)隔四年，奧迪Q5L屹立不倒，新款奔馳GLC L來了，尺寸更大的全新凱迪拉克XT6來了，面對再次開放后的國人們的真切需求，“加長”已經(jīng)成為各大品牌合情合理的“吸金利器”，寧可嘗試也絕不可坐以待斃，所以個(gè)人覺得雷克薩斯在未來極有可能會推出更入門的RX300L車型，為啥呢？看看下面RX450hL的指導(dǎo)價(jià)，一般人還是需要勇氣。并不是說這款車型不突出，而是錢包永遠(yuǎn)比實(shí)際更真實(shí)。

來聊聊你們對于新款RX的看法吧！

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