成都車展已上市售價(jià)39.8-79.9萬元第四代RX車系的中期改款版本最新家族式設(shè)計(jì)語言、新增金屬米/珍珠綠兩種車身配色新增12.3英寸中控觸摸屏/觸控RemoteTouch/百度CarLife實(shí)拍車型為300舒適型標(biāo)軸5座版,2.0T+6A
- 成都車展已上市售價(jià)39.8-79.9萬元
- 第四代RX車系的中期改款版本
- 最新家族式設(shè)計(jì)語言、新增金屬米/珍珠綠兩種車身配色
- 新增12.3英寸中控觸摸屏/觸控Remote Touch/百度CarLife
- 實(shí)拍車型為300舒適型標(biāo)軸5座版,2.0T+6AT,熔光晶

車輛提供:貴陽通源雷克薩斯金陽
外型:玩設(shè)計(jì),雷克薩斯是最狠的
前臉最新家族式設(shè)計(jì)語言,標(biāo)志性的紡錘形格柵尺寸更大,
內(nèi)部調(diào)整為黑色蜂窩狀樣式,個(gè)人而言這個(gè)前臉相當(dāng)充滿攻擊性,生猛;
霧燈位置由現(xiàn)款的大燈組下方邊緣調(diào)至前唇邊緣,造型更加夸張?zhí)嵘囕v辨識度。
這張臉最為關(guān)鍵的則是換新為這對銳利的“L形”大燈撐場,這就是所謂雷車的辨識度。
側(cè)面車身尺寸無變動長寬高4890×1895×1710mm,軸距2790mm;
提示RX L的軸距沒有改變,依舊為2790mm,
車身長度在RX 4890mm基礎(chǔ)上加長110mm,達(dá)到5000mm。
雷家很機(jī)智,拉長車身并增加第三排座椅提升整個(gè)車系的競爭力。
夸贊一下設(shè)計(jì)師,C柱后車窗的設(shè)計(jì)很巧妙,形成獨(dú)特的懸浮車頂效果,
關(guān)鍵提升了側(cè)面車身的整體流線效果,不信,你用手蓋住再看!
如果問哪家的車屁股最具辨識度?
RX、NX、UX的車尾你分得出來不,就算分不出來,起碼都知道是雷克薩斯;
新款RX的車尾很有“雕琢感”,采用新ES/LS堆疊式“L型”設(shè)計(jì),比老款更養(yǎng)眼。
內(nèi)飾:造型不變,新增實(shí)用性配置
降中控臺高度,縮小A柱的寬度,媽媽再也不擔(dān)心我腿短,看不到引擎蓋!
大屏而不是巨屏出發(fā)點(diǎn)沒毛病,增12.3英寸中控觸摸屏+觸控式Remote Touch系統(tǒng)
慶幸新增支持百度CarLife功能、USB/AUX接口,
全液晶儀表盤,HUD等等配置個(gè)人而言不在乎,但以上兩個(gè)一定要有。
座椅/空間:一切照舊
動力動盤延續(xù)老款,無任何變動
機(jī)型:8AR-FTS
2.0T(RX300),175kW(238PS),350N·m,配6AT;
3.5L V6 (RX450hL油電混合),綜合最大功率227kW(308PS),配E-CVT
前懸:麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸:雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
小結(jié)一哈:
實(shí)拍的新款RX標(biāo)軸5座跟老款差距不大,能改變,該升級的都搞起了,只能說RX300現(xiàn)在的實(shí)力和競爭力必然得到強(qiáng)化,而中高配必然是主銷車型。雖然全新RX 450hL加長版還沒有體驗(yàn)到,但筆者更想說說它,個(gè)人而言它的到來對于雷家意義更為重大!時(shí)隔四年,奧迪Q5L屹立不倒,新款奔馳GLC L來了,尺寸更大的全新凱迪拉克XT6來了,面對再次開放后的國人們的真切需求,“加長”已經(jīng)成為各大品牌合情合理的“吸金利器”,寧可嘗試也絕不可坐以待斃,所以個(gè)人覺得雷克薩斯在未來極有可能會推出更入門的RX300L車型,為啥呢?看看下面RX450hL的指導(dǎo)價(jià),一般人還是需要勇氣。并不是說這款車型不突出,而是錢包永遠(yuǎn)比實(shí)際更真實(shí)。
來聊聊你們對于新款RX的看法吧!
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