映璇汽車工作室【精品新車快評】2020款豐田花冠混合動力油耗僅4.5升這是要逼普銳斯退市？近日，美國環(huán)境保護局(EPA)發(fā)布了2020款豐田花冠混合動力轎車的燃油經(jīng)濟性預(yù)測，該車型達到了令人印象深刻的4.5升/100公里的油耗水平。其中城市

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【精品新車快評】

2020款豐田花冠混合動力油耗僅4.5升 這是要逼普銳斯退市？

近日，美國環(huán)境保護局(EPA)發(fā)布了2020款豐田花冠混合動力轎車的燃油經(jīng)濟性預(yù)測，該車型達到了令人印象深刻的4.5升/100公里的油耗水平。其中城市/高速公路的油耗分別為4.6/4.4升。而此前，豐田普銳斯的油耗為百公里4.52升，城市油耗5.47升，高速油耗3.98升。

豐田花冠混合動力一舉突破省油王普銳斯的油耗標(biāo)準(zhǔn)，這是否意味著未來普銳斯在豐田家族里的低油耗王位將不再，未來是否將被豐田雪藏起來了呢？

事實上,新款卡羅拉混合動力系統(tǒng)與豐田普銳斯是共享，結(jié)構(gòu)完全相同，因此，兩款車擁有幾乎相同的燃油經(jīng)濟性數(shù)字,而且，2020款豐田花冠混合動力車型還有一個ECO模式，在這個模式下，油耗更低，甚至達到4.2 升 / 100公里。

卡羅拉的混合動力系統(tǒng)有一個1.8升四缸的動力單元，搭載著名的省油利器-“阿特金森循環(huán)”，還有一對電動馬達和鎳氫電池，總輸出功率為121馬力。

發(fā)動機系統(tǒng)與改進的無級變速器配對，并有一個新的“預(yù)載”差速器，有助于減少在加速過程中令人不快的“橡皮筋”效應(yīng)。

另外，值得關(guān)注的不僅是混合動力的花冠轎車，還有2.0升的汽油發(fā)動機車型，因為它在市場上(相對其他燃油競爭車型)提供了更好的燃油經(jīng)濟性評級，甚至比功率較低的1.8升車型還要好。

2020款豐田花冠的燃油版油耗也很可觀。1.8L搭載手動6速變速箱的車型綜合油耗為7.1升/100km，1.8L搭載 CVT 變速箱的車型綜合油耗也是7.1升/100km。

2.0升發(fā)動機手動搭載手動變速箱輸出169馬力的車型綜合油耗為 7.3升/100km ，搭載自動變速箱的車型綜合油耗僅為6.9升/100km。