騎自行車的人的自行車就像物理學(xué)家的麥克斯韋方程組，沒有它他們就活不下去，就這么簡(jiǎn)單。我們現(xiàn)在除了要感謝他的貢獻(xiàn)，還要感謝不同的公司和公司生產(chǎn)這些熱辣的兩輪車小雞。展望未來，我們可以說基于價(jià)格標(biāo)簽、風(fēng)格的車輛可以在特定的社交空間中產(chǎn)生重要影響

騎自行車的人的自行車就像物理學(xué)家的麥克斯韋方程組，沒有它他們就活不下去，就這么簡(jiǎn)單。我們現(xiàn)在除了要感謝他的貢獻(xiàn)，還要感謝不同的公司和公司生產(chǎn)這些熱辣的兩輪車小雞。

展望未來，我們可以說基于價(jià)格標(biāo)簽、風(fēng)格的車輛可以在特定的社交空間中產(chǎn)生重要影響。它們價(jià)格昂貴但速度很快，這給騎手帶來腎上腺素飆升的感覺。現(xiàn)在無需讓您等待，我們讓您享受世界上最快的摩托車的最佳時(shí)光。

15.本田VF1000R

最高時(shí)速：150 英里/小時(shí)（240 公里/小時(shí)）

1984年3月，本田在歐洲市場(chǎng)推出了VF1000R。創(chuàng)造 VF1000R 背后的主要?jiǎng)訖C(jī)是本田想要設(shè)計(jì)一款可以與代托納 200 和 AMA F1 級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品，擁有 AMA F1 級(jí)別中使用的是所有創(chuàng)新技術(shù)和現(xiàn)代技術(shù)。

但不幸的是，情況并非如此，因?yàn)槌善纷孕熊嚰影胂溆椭亟?600 磅，比 VF1000F 型號(hào)重近 85 磅，因此很少用于比賽，并且在比賽中很難有競(jìng)爭(zhēng)力它被使用了。它有一個(gè) 998cc、四沖程、V 型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在 10500 轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生 130 馬力的功率。

14.杜卡迪1098S

最高時(shí)速：169 英里/小時(shí)（273 公里/小時(shí)）

自 1940 年代以來，杜卡迪 (Ducati) 就擁有生產(chǎn)優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)自行車的悠久歷史。 2007 年前，這家意大利公司推出了他們最新的 1098S 型號(hào)。它有一個(gè)強(qiáng)大的 1099cc 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生動(dòng)力 160 馬力的功率和 90.4 英尺磅的扭矩。

1098S 繼承了其前身 999 模型的幾個(gè)關(guān)鍵特征，而新 1098 中舊杜卡迪設(shè)計(jì)的復(fù)興在很久以后就受到了其粉絲的好評(píng)，這在早些時(shí)候受到了批評(píng)。最高時(shí)速為 169 英里/小時(shí)，以 213.2 公里/小時(shí)的速度行駛四分之一英里僅需10.9秒。 2008年，它獲得了SWA頒發(fā)的“年度最佳自行車”。

13.寶馬K 1200S

最高時(shí)速：174 英里/小時(shí)（278 公里/小時(shí)）

德國汽車巨頭寶馬在 2004 年推出了一款專門設(shè)計(jì)的 K 系列摩托車，命名為 K1200S。K1200S 配備直列四缸液冷 1157cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，可在 10250 轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生 164 馬力。它可以在短短 3.0 秒內(nèi)達(dá)到 100 公里/小時(shí)。

K1200S 推出后不久，新引擎發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)問題，因此他們召回了有缺陷的單元，直到 2005 年初，當(dāng)進(jìn)行了糾正性更改時(shí)。

12. Aprilia RSV 1000R Mille

最高時(shí)速：175 英里/小時(shí)（281 公里/小時(shí)）

阿普利亞是一家意大利摩托車公司，也是賽車界的熟悉人物。 Aprilia 從 1998 年到 2003 年生產(chǎn)了 RSV 1000R Mille。它的 998cc V 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)由一家總部位于奧地利的 Rotax 公司制造。

實(shí)際上，RSV Mile 是 Aprilia 生產(chǎn)的第一輛大排量摩托車，盡管與許多現(xiàn)代競(jìng)賽自行車相比，它很小。加速方面，可在10.2秒內(nèi)完成60-140公里/小時(shí)的距離。

11.川崎忍者ZX-14

最高時(shí)速：186 英里/小時(shí)（299 公里/小時(shí)）

川崎忍者 Zx-14（或某些市場(chǎng)上的 ZZR1400）于 2005 年東京車展上首次推出。 ZZR14 與 1441cc 4 缸、液冷、DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，能夠在 2.5 秒內(nèi)從 0–60 mph 加速。

由于爭(zhēng)議，日本和歐洲制造商達(dá)成協(xié)議后，潛在速度被電子限制為 186 英里/小時(shí)。這輛摩托車還出現(xiàn)在 2006 年 10 月 30 日后的五檔節(jié)目中。

10. MV 阿古斯塔 F4 1000R

最高時(shí)速：187 英里/小時(shí)（299 公里/小時(shí)）

MV Agusta F4 1000 R 是 F4 1000 級(jí)別的第二款量產(chǎn)自行車，于 2006 年發(fā)布。它由 998cc 液冷 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，具有 16 個(gè)徑向閥。它對(duì)之前的 F4 1000S 自行車進(jìn)行了重大升級(jí)，配備 Brembo Monobloc 徑向制動(dòng)器、碳氮化涂層 Marzocchi 倒置前叉和升級(jí)的 Sachs 后減震器。總重量為 192 kg，在 12900 rpm 時(shí)可提供 186 BHp 的最大功率。

9. 雅馬哈 YZF R1

最高時(shí)速：186 英里/小時(shí)（300 公里/小時(shí)）

雅馬哈 YZF R1 在日本制造。它有一個(gè)六速變速器和多離合器。它于 1999 年首次推出，現(xiàn)在的 R1 只發(fā)生了微小的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)采用前傾平行4缸、20氣門、雙頂置凸輪軸和液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生128.2馬力的功率。憑借出色的操控能力，它看起來像一輛真正的賽車。

8.川崎忍者ZX-12R

最高時(shí)速：187 英里/小時(shí)（301 公里/小時(shí)）

川崎忍者 Zx-12R 是 2000 年至 2006 年輕生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)自行車。川崎有意與鈴木隼鳥競(jìng)爭(zhēng)，因此推出了 ZX-12R。它有一個(gè) 1199cc 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生 161.2 hp 的功率和 91.2 lb-ft 的扭矩。從 2000 年到 2005 年，它仍然是世界上生產(chǎn)速度最快的摩托車。

7. 本田 CBR 1100 XX 黑鳥

最高速度：190 英里/小時(shí)（305 公里/小時(shí)）

本田 CBR 1100 XX Blackbird 于 1996 年至 2007 年生產(chǎn)。它的唯一目的是與川崎忍者 ZX-11 競(jìng)爭(zhēng)最快的是生產(chǎn)摩托車，并在推出兩年后取得成功。本田 CBR 1100 XX 具有 1137 cc、每缸 4 個(gè)氣門和液冷發(fā)動(dòng)機(jī)。它在 10000 轉(zhuǎn)/分時(shí)的輸出功率為 153 馬力。自行車有一個(gè)雙平衡軸，使騎行更加平穩(wěn)和舒適。

6.鈴木隼 GSX1300R

最高速度：188-194 英里/小時(shí)（1999 年）

Suzuki Hayabusa GSX1300R 或簡(jiǎn)稱 Hayabusa 于 1999 年由鈴木制造。 推出后立即被譽(yù)為世界上最快的生產(chǎn)摩托車，目前它是有史以來世界第六快的自行車。

2000 年前，由于歐洲市場(chǎng)的監(jiān)管問題，日本公司同意將最高時(shí)速限制在 186 英里/小時(shí)。這輛自行車（1999 年款）由 1,299 cc、4 缸、DOHC、16 個(gè)氣門和液冷發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。它在 6750 RPM 時(shí)產(chǎn)生 197 HP 的功率。

2008 年前，該公司推出了 GSX1300R 的略微修改版本，具有更大的排量和改進(jìn)的車身。新的 GSX-1300R-K8 最高時(shí)速可達(dá) 186 英里/小時(shí)。

5. 杜卡迪 Panigale 1199 R

最高時(shí)速：202 英里/小時(shí)（325 公里/小時(shí)）

杜卡迪在 2011 米蘭摩托車展上首次推出了全新的車型 Panigale 1199 R。它的內(nèi)部框架由鈦和碳纖維制成，僅跟蹤排氣裝置，將總重量減輕至 364 磅。它配備了 1199 cc 液冷 V 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供 195 馬力和 98 磅英尺的扭矩。杜卡迪聲稱這是世界上最強(qiáng)大的兩缸摩托車。

4. 閃電LS-218

最高時(shí)速：218 英里/小時(shí)（351 公里/小時(shí)）

Lightning LS-218 是 Lightning Motorcycle 自 2011 一直以來生產(chǎn)的電動(dòng)自行車。 2013 年，它在 Bonneville Speedway 以 350 公里/小時(shí)的速度創(chuàng)下紀(jì)錄，成為最快的電動(dòng)超級(jí)摩托車。它由 IPM 液冷 150kw+ 10,500 rpm 電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，具有 200 馬力和 168 磅英尺的扭矩；它可以在短短 2 秒內(nèi)達(dá)到 100 公里/小時(shí)。

電池組帶有 3 個(gè)不同范圍容量的選項(xiàng)。平均 380V 12 千瓦時(shí)的電池組每次充電可行駛 100-120 英里。

3.川崎忍者H2R

最高時(shí)速：210 英里/小時(shí)（340 公里/小時(shí)）

川崎忍者 H2R 是目前世界上生產(chǎn)速度最快的摩托車。 Ninja H2R 于 2015 年首次生產(chǎn)，配備離心式增壓 998cc 直列 4 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)，在 14,000 rpm 時(shí)可提供 310 hp 的功率。在 2014 年的 Intermot 摩托車貿(mào)易展上，川崎宣布 Ninja H2R 將在街頭合法的 Ninja H2 之外生產(chǎn)，它只是其他變體。根據(jù) Cycle World 的計(jì)算，H2R 理論上可以克服空氣阻力并達(dá)到每小時(shí) 250-260 英里。

2. MTT 渦輪超級(jí)摩托車 Y2K

最高時(shí)速：250 英里/小時(shí)（402 公里/小時(shí)）

MTT 生產(chǎn)的 Y2K Superbike 是有史以來第一款渦輪驅(qū)動(dòng)的街頭合法摩托車。早期型號(hào)由勞斯萊斯-艾里森 250-C18 型渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生 320 馬力和 425 英尺/磅的扭矩。新一代配備了 420 馬力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩約為 500 英尺/磅，并進(jìn)行了幾項(xiàng)關(guān)鍵修改。摩托車完全根據(jù)買家的需求生產(chǎn)。

1. 道奇戰(zhàn)馬漢克

假設(shè)最高時(shí)速：300 mph-420mph

我們不僅包括 Tomahawk，而且出于多種原因?qū)⑵淞袨樽羁斓淖孕熊嚒Ｊ紫龋覀儾⒉皇钦f它實(shí)際上是最快和最強(qiáng)大的自行車，盡管看起來如此，但這只是假設(shè)。其次，道奇聲稱這輛自行車可以達(dá)到每小時(shí) 300 到 420 英里的最高速度；基于馬力和齒輪的假設(shè)，并被摩托車專家和媒體揭穿。

所以，這里的重點(diǎn)是我們覺得把 Tomahank 放在山頂是正確的，但提醒它不是。這輛自行車配備了 8.3 L V10 氣缸 90 度 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)和 500 HP 功率的 2 速手動(dòng)變速箱.只生產(chǎn)了 9 輛自行車，并且全部售出。沒有道路測(cè)試，所以曾經(jīng)發(fā)表過以證明他們的主張。