思域上路需要多少錢啊（早買早享受）

在我們前段時(shí)間對(duì)豐田卡羅拉終端市場(chǎng)情況的了解中，它的燃油版是有現(xiàn)車的，并且有12000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。所以我們認(rèn)為，購買家用的合資品牌緊湊級(jí)轎車，豐田卡羅拉確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是一個(gè)月之后，很多購車者反饋說豐田卡羅拉沒有現(xiàn)車了，于是我們?cè)?/p>

在我們前段時(shí)間對(duì)豐田卡羅拉終端市場(chǎng)情況的了解中，它的燃油版是有現(xiàn)車的，并且有12000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。所以我們認(rèn)為，購買家用的合資品牌緊湊級(jí)轎車，豐田卡羅拉確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是一個(gè)月之后，很多購車者反饋說豐田卡羅拉沒有現(xiàn)車了，于是我們?cè)俅螌?duì)它的終端市場(chǎng)情況做了一個(gè)了解。

而這個(gè)月，同為日系雙雄的本田品牌推出了自己的新款思域，比起以前激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這一代本田思域似乎選擇回歸家用車市場(chǎng)。今天我們同時(shí)也比較一下，如今購買一臺(tái)家庭使用的緊湊級(jí)轎車，豐田卡羅拉/本田思域，誰更值得選擇。

沒現(xiàn)車確實(shí)影響銷量，分期比之前多優(yōu)惠1000元

豐田卡羅拉上個(gè)月賣出去一萬多輛，比之前有所下滑。我們?nèi)ケ本┠骋黄S田4S店進(jìn)行詢問發(fā)現(xiàn)，由于沒有現(xiàn)車，上個(gè)月只賣出去11臺(tái)豐田卡羅拉，比以前一個(gè)月賣出去近50臺(tái)的成績(jī)來說差了不少。在這家店這個(gè)月一共賣出的132臺(tái)新車中，豐田卡羅拉只占了總量的8%。可見沒有現(xiàn)車對(duì)銷量影響還是不小的。

目前豐田卡羅拉最熱門的車型除了網(wǎng)約車工作者們最愛的2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版之外。個(gè)人消費(fèi)者最喜歡燃油版的2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版，官方指導(dǎo)價(jià)為128800元。賣的最好的顏色是白色。

至于為什么這款配置最受個(gè)人消費(fèi)者的青睞，比起入門款的車型，花6000元買了包括語音控制在內(nèi)的8項(xiàng)配置，確實(shí)比較劃算。作為家用車，燃油版的卡羅拉也比較能省錢，比起雙擎版所帶來的更低的油耗開支，消費(fèi)者更愿意在買車的時(shí)候少花點(diǎn)錢。

下面就是大家最想了解的購車優(yōu)惠情況。

和之前一樣，目前購買“期貨”豐田卡羅拉依舊是全款/分期買車兩種方式。

全款買車現(xiàn)金優(yōu)惠和之前一樣還是12000元，硬性的上路開支包括上牌費(fèi)用（2000元）、保險(xiǎn)費(fèi)用（4000元左右）以及購置稅（9897元），綜合算下這款車的落地價(jià)為132783元。如果選擇置換，依然能夠享有3000元的置換補(bǔ)貼，整體和之前基本一致。

分期買車現(xiàn)金優(yōu)惠13000元，比之前多1000元。現(xiàn)在分期買車有首付40%一年免息/首付60%兩年免息的金融政策，并且減免了金融服務(wù)費(fèi)。所以，首付40%分一年還款的話，加上硬性開支，這款車的上路費(fèi)用為62217元，每期還款5790元。首付60%分兩年還的話，首付85377元，每期還款1930元。

詳情可見下表：

所以如果你要在北京買一臺(tái)豐田卡羅拉，目前個(gè)人用戶買的最多的是指導(dǎo)價(jià)128800元的2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版，熱銷顏色是白色。目前卡羅拉全系都沒有現(xiàn)車，等車周期一個(gè)月左右。全款買車和之前一樣優(yōu)惠12000元，分期買車多優(yōu)惠1000元，并且有首付40%一年免息/首付60%兩年免息的金融政策，金融手續(xù)費(fèi)也是減免的。再就是置換購車可以享受一個(gè)3000元的置換補(bǔ)貼。

至于都是誰在訂購“期貨”豐田卡羅拉？銷售告訴我們，這款車的受眾大部分是第一次買車，想買一臺(tái)車作為家庭代步使用，對(duì)車輛的要求比較樸實(shí)，買車/養(yǎng)車便宜是他們最在乎的。

買豐田卡羅拉“省錢”是主題，本田思域更有駕駛樂趣

回到我們之前說的另一件事，在豐田卡羅拉和新發(fā)布的本田思域中間，應(yīng)該如果去選擇。

豐田卡羅拉的優(yōu)勢(shì)其實(shí)也就是它的賣點(diǎn)，省油省心，價(jià)格便宜，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。對(duì)于消費(fèi)者購買這臺(tái)車，圍繞的一個(gè)主題就是省錢。不過它的“缺點(diǎn)”也比較明顯，就是一臺(tái)沒有什么駕駛樂趣的代步車，當(dāng)然現(xiàn)在還多了一個(gè)沒有現(xiàn)車。

新發(fā)布的本田思域雖然造型沒有以前激進(jìn)，但是駕駛感受上依舊充斥著“運(yùn)動(dòng)基因”，屬于一臺(tái)開起來很有意思的車，并且從車輛的高級(jí)感和空間表現(xiàn)上，新一代思域都比豐田卡羅拉要好一些。不過，它售價(jià)比卡羅拉貴，還因?yàn)槭切律鲜袥]有折扣。

所以如果你在這兩款車中間糾結(jié)的話，作出選擇其實(shí)很簡(jiǎn)單，想得到更好的駕駛樂趣，享受開車的快樂選擇本田思域，只想買一臺(tái)代步車希望能省點(diǎn)錢，追求實(shí)用性那就去訂一臺(tái)豐田卡羅拉。

總結(jié)：

再就是這兩款車購車之后的一些使用情況。

豐田卡羅拉的保養(yǎng)周期是10000公里保養(yǎng)一次，沒有贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)，小保養(yǎng)527元/次，大保養(yǎng)609元/次，符合其省錢的主題。

本田思域的保養(yǎng)周期為5000公里一次，不過是送一次首保的。小保養(yǎng)價(jià)格457元，大保養(yǎng)價(jià)格658元，整體計(jì)算下來比起豐田卡羅拉還是貴了一些。

再就是這兩款車的二手車殘值表現(xiàn)。

一年車齡行駛了2.5萬公里的豐田 卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 ，落地價(jià)13.62萬元，如今二手車殘值為10.56萬元，還算比較保值。

一年半車齡行駛2.4萬公里的本田 思域 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI，落地價(jià)14.52萬元，如今二手車殘值13.09萬元，也還比較保值。

不過由于這兩款車都是比較新的車型，二手車殘值參考價(jià)值不算太大。

所以綜上，比起本田思域，如果希望能買一臺(tái)更省心省錢的緊湊級(jí)轎車用作家庭代步，豐田卡羅拉確實(shí)不錯(cuò)。但是目前沒有現(xiàn)車，訂車周期一個(gè)月，不過比起之前12000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，分期購車多優(yōu)惠了1000元，但是肯定沒有之前交錢提車買的痛快。有時(shí)候就是這樣，早買早享受，晚買就要等。