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目前的汽車托運這個市場中最常見基礎收費模式分為兩種,一種是按照千米來收取,另一種就是按照線路來收費,這兩者其中的費用還包括了,人工費,大車油費,高速費,返程費用,以上這些加起來組成最基礎的汽車托運費用,當然還有些其他費用,但是車主可以根據自
目前的汽車托運這個市場中最常見基礎收費模式分為兩種,一種是按照千米來收取,另一種就是按照線路來收費,這兩者其中的費用還包括了,人工費,大車油費,高速費,返程費用,以上這些加起來組成最基礎的汽車托運費用,當然還有些其他費用,但是車主可以根據自身的需求來選擇.
影響汽車托運費用的幾大因素 托運費用科普
線路收費目前按照線路來收取汽車托運費用是主流,價格也簡單明了,這類轎運公司在始發地到目的地會有自己安排好的一條線路,只要是走這條線路的那就都是統一的基礎收費標準.
千米收費千米收費就是按照這條線路的每千米來收取,目前的千米收費是在1.2-1.6之間,也是根據始發地到目的地實際間距計費.
影響托運費用的要點車型越大的車型在籠車上面會占用到另外一個車位,也就會被加收一定的費用通常情況下在500左右,只有加長車型或是一些大型SUV會占用兩個車位,普通的小轎車是不會的.
地域在托運途中會有一些比較難走的道路,比如要經過山路或是道路不平,難度系數較大的路段,就會被加收一定的費用,具體費用得咨詢轎運公司.
運輸量如果你運氣好選擇到的這家汽車托運公司,正好還差一兩輛車就要發車了的話,是會有優惠的,但如果沒有多余車一起托運的話,要么得等上一段時間,要么就享受不到優惠了.
以上內容就是汽車托運常見的收費標準以及影響托運費用一些因素,各位車主可以大致的了解一下托運的收費標準,具體的托運費用還是得各位車主自行電話聯系幾家轎運公司,問問他們的收費以及有沒有優惠之類的.
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丁楠林