一直想著自駕游，終于在2021年跨出了第一步，自駕游的工具先入手了。新車到手，當(dāng)然是各種先給車子上各種附件，比如便攜電源、行車記錄儀、充氣泵、汽車啟動(dòng)電源、手機(jī)支架、腳墊等等。這些產(chǎn)品大部分都買好了，為了能多水幾篇，咱們就一個(gè)個(gè)來，先來說說

一直想著自駕游，終于在2021年跨出了第一步，自駕游的工具先入手了。新車到手，當(dāng)然是各種先給車子上各種附件，比如便攜電源、行車記錄儀、充氣泵、汽車啟動(dòng)電源、手機(jī)支架、腳墊等等。這些產(chǎn)品大部分都買好了，為了能多水幾篇，咱們就一個(gè)個(gè)來，先來說說剛?cè)胧值氖謾C(jī)無線充電支架。

手機(jī)在日常生活中，最怕的就是沒電了，特別是開車途中，很多時(shí)候還要用手機(jī)導(dǎo)航，確實(shí)也是挺費(fèi)電的。原先老的車子用的是普通的車載手機(jī)支架，然后一條充電線給手機(jī)供電，每次上車插拔充電相對比較麻煩。于是在朋友的強(qiáng)烈安利下，入手了一款無線充電支架，MOMAX摩米士車載無線充電器手機(jī)支架。

開箱

其實(shí)對于車載無線充電支架，最大一個(gè)需求就是無線充電，這樣就不用麻煩的每次插拔充電線，還有就是行車導(dǎo)航時(shí)有個(gè)合適的位置可以擺放。但拿到的這款摩米士車載無線充電器手機(jī)支架似乎有著更多的功能，

先看下包裝，居然是全英文的，從介紹看，目前這款充電支架可以給包括iPhone8iPhone11iPhone12等手機(jī)充電，也可以給小米和華為等支持無線充電的手機(jī)充電。而且無線充電的功率可以達(dá)到15W，雖然相對于現(xiàn)在很多有線的快充功率略小，但對于邊充邊用，還是足夠的。

在包裝的背面可以看到一個(gè)中文的銘牌信息，材質(zhì)是ABS+鋁合金，然后是一些品牌商信息等。另外，還可以看到FCCE等認(rèn)證標(biāo)識，有認(rèn)證對于用戶來說使用起來就更加的放心了。

這款摩米士車載無線充電器手機(jī)支架目前有多個(gè)配置，主要的還是配件不同，比如出風(fēng)口支架，還可以選擇吸盤支架，QC3.0車充也可以選擇。而我選擇的是車充、出風(fēng)口支架、Type-C充電線和無線充電支架 這樣的配置，而且百元出頭的價(jià)格遠(yuǎn)比我想象的便宜。

雖然現(xiàn)在新款的車子也都會設(shè)計(jì)USB口，但隨著隨車設(shè)備的增加，USB充電口也是越多越好。附送的QC3.0車充還是是配了雙USB口的設(shè)計(jì)，支持QC3.0快充和2.4A充電，可以同時(shí)給兩臺設(shè)備充電，而不用過多的占用原有車載的口子，什么行車記錄儀、車載空凈等等都可以用上了。

因?yàn)槲业能囎诱虚g是塊大屏幕，所以選擇的是出風(fēng)口的支架，按照組合并不復(fù)雜，和車載充電座連接固定后，就可以直接卡到出風(fēng)口上了。而且松動(dòng)后面的旋鈕，可以旋轉(zhuǎn)支架，橫豎都可以使用，非常的方便。另外，在充電支架兩側(cè)的金屬觸點(diǎn)，其實(shí)是快速釋放感應(yīng)鍵，輕觸后，支架會自動(dòng)放開，而放上手機(jī)后有個(gè)重力感應(yīng)，又會自動(dòng)抓合，很有科技感。

安裝使用

安裝到出風(fēng)口，直接用出風(fēng)口支架卡上就可以，非常方便，而且這個(gè)位置也剛好合適，不僅不會擋住中間的大屏幕，而且又可以在行車過程中看到手機(jī)屏幕。

這個(gè)重量感應(yīng)設(shè)計(jì)還是非常靈敏的，而且總感覺可以玩半天，手指輕觸底部，就會自動(dòng)抓合，而且可以適配不同大小的手機(jī)尺寸，也不用擔(dān)心自己手機(jī)太大和太小，尺寸不合適了。

在車輛啟動(dòng)后，將手機(jī)放到無線充電支架上，首先會直接將手機(jī)卡住，同時(shí)直接給手機(jī)充電。

如果需要取下，手指觸碰到兩側(cè)其中一個(gè)金屬觸點(diǎn)，抓合的支架就會自動(dòng)松開，然后就可以輕松拿下手機(jī)。另外，現(xiàn)在很多類似的支架有個(gè)問題，車子提前熄火了，就不給充電器供電，這個(gè)時(shí)候手機(jī)無法取下，就非常的尷尬。而摩米士車載無線充電器手機(jī)支架設(shè)計(jì)了一個(gè)延時(shí)電容，即使車輛熄火后，在一定時(shí)間內(nèi)也可以通過輕觸打開支架取下手機(jī)，這個(gè)設(shè)計(jì)可以說非常的人性化。

目前已經(jīng)使用了一段時(shí)間了，也開過兩個(gè)小時(shí)左右的長途，使用的手機(jī)導(dǎo)航（原車導(dǎo)航地圖更新不及時(shí)，而且還不能在線升級，這里得吐槽下），并沒有發(fā)現(xiàn)充電座發(fā)熱等情況，電量情況，基本是邊充邊用持平。

總結(jié)：

對于有線快充，無線充電速度對比下，確實(shí)感覺慢很多，但如果是針對手機(jī)導(dǎo)航或者聽音頻等情況下耗電，15W的無線充電已經(jīng)可以基本保證電量的消耗了。另外，個(gè)人對這款充電支架比較看好的，就是配備的雙口設(shè)計(jì)的車充頭，保證了給無線充電支架供電外，還可以給更多一個(gè)設(shè)備供電，解決了車載設(shè)備多，充電口不足的問題。當(dāng)然，重力感應(yīng)設(shè)計(jì)，在使用的時(shí)候也是行云流水，顯得非常的“高科技”，熄火可取也是非常人性化的設(shè)計(jì)，真正解決了使用中的痛點(diǎn)，所以這款售價(jià)僅百元出頭，性價(jià)比還是非常高的。