川崎4002019年川崎在中國市場發(fā)布了全新的400系列包括：NINJA400與Z400，發(fā)售價(jià)格不到5W元，使得國內(nèi)進(jìn)口車市場再度火爆，使得川崎400雙雄至今還一度斷貨，一舉成為了日系進(jìn)口車的銷量王，川崎以更高的性價(jià)比迅速占領(lǐng)了中國進(jìn)口摩

川崎400

2019年川崎在中國市場發(fā)布了全新的400系列包括：NINJA400與Z400，發(fā)售價(jià)格不到5W元，使得國內(nèi)進(jìn)口車市場再度火爆，使得川崎400雙雄至今還一度斷貨，一舉成為了日系進(jìn)口車的銷量王，川崎以更高的性價(jià)比迅速占領(lǐng)了中國進(jìn)口摩托車的半壁江山。

優(yōu)點(diǎn)

一：暴躁的動(dòng)力0-100加速僅需4秒多，車輛輕盈整備質(zhì)量168千克，靈活的操控?zé)o論是日常代步,跑山以及賽道都可以輕松駕馭，無愧于輕量級(jí)霸主的稱號(hào)。

二：整車進(jìn)口雖然為泰產(chǎn)但符合川崎工廠的標(biāo)準(zhǔn)，無論是漆水,做工還是穩(wěn)定性均符合日系車的標(biāo)準(zhǔn)。

三：價(jià)格優(yōu)勢。雙缸，400CC，進(jìn)口。46800元-49800元

缺點(diǎn)

一：川崎400的發(fā)動(dòng)機(jī)為高轉(zhuǎn)機(jī)，在城市騎行還是比較麻煩的。

二：川崎過于追求該車的動(dòng)力以及輕量化，導(dǎo)致400發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)大，整車塑料感非常強(qiáng)。

三：該車價(jià)格表面為49800元但這是中國特供版本，設(shè)計(jì)最高速度138KM，如果你想恢復(fù)成原版動(dòng)力（泰版）需要更換一系列配件并更新ECU，這些費(fèi)用約一萬元左右，并且恢復(fù)動(dòng)力后4S店則視為自行改裝并不予提供質(zhì)保服務(wù)。如果你將車輛動(dòng)力恢復(fù)至原版，購車加改裝總費(fèi)用約為：60000元左右。

四：川崎400車身尺寸較小，個(gè)子高體型較大的車友騎行川崎400宛如騎狗一般！

本田500

2019年本田對(duì)500CC系列的CBR500R，CB500F/X進(jìn)行了更新?lián)Q代，更換了全新的儀表盤，外觀進(jìn)行了調(diào)整，配備了滑動(dòng)離合器增加了檔位顯示還進(jìn)行了減重，可以說是誠意滿滿。雖然本田的價(jià)格上在日系品牌算是偏高的，但本田世界第一大廠絕對(duì)不是浪得虛名，把每款車型都做到非常完美。

優(yōu)點(diǎn)

一：本田的質(zhì)量這里不用多說，本田的車要是說質(zhì)量不行那其他品牌的摩托車就是廢鐵。

二：動(dòng)力充沛，雖然只有49匹的馬力但無論是在6檔還是在中高速騎行只要你給油它就有力。

三：操作靈活輕盈，騎上去像在騎250CC的車子一樣。車架完美，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)抑制非常優(yōu)秀，騎上它之后你會(huì)感到非常的安靜。

四：本田泰國工廠出產(chǎn)車輛符合本田日本工廠的標(biāo)準(zhǔn)，做工與漆水非常完美并且高于其他品牌。

五：外觀非常大氣無論你的體形大小均可駕馭。

六：可選擇車型多余川崎400系列，CB500X號(hào)稱本田小非雙，19年更新之后更是大幅度增加了其通過性能。

缺點(diǎn)

一：價(jià)格較高，66800元-72200元。

二：整備質(zhì)量較重189-197千克，論斤稱的話約360元一斤！

三：國內(nèi)大貿(mào)店較少。

總結(jié)

一價(jià)格：原版的川崎400才有和本田500對(duì)抗的資本，而原版川崎400的價(jià)格在六萬元左右，本田500價(jià)格在66800元-69800元之間。（這里沒有算上本田500X）

二做工：本田的做工車友們是有目共睹的，而川崎車輛的穩(wěn)定性以及做工在日系品牌里都是較差的，如果以學(xué)歷來說說的話，本田就是博士而川崎是剛進(jìn)入大學(xué)的本科生誰也不服是也。

三銷售戰(zhàn)略：川崎在全球的定價(jià)都是對(duì)比同級(jí)別車型的，它的定價(jià)是永遠(yuǎn)比同級(jí)別車型的價(jià)格低一點(diǎn)，配置低一點(diǎn)。

最后請各位車友在評(píng)論區(qū)寫出你喜歡的車型，并且祝福大家在20年都能騎上自己心意的摩托車。

好了，這篇文章就給大家介紹到這里。希望大家可以喜歡。

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