科技改變生活 · 科技引領未來
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【卡車之家原創】東風天錦，一個在中卡領域響當當的名號，它不僅長期受到物流行業用戶喜愛，在專用車領域的表現同樣是連年大放異彩，可以說是好評不止，影響力深遠。不過東風對它的期望似乎遠不止于此，就在近日，一款即將上市的天錦系列藍牌輕卡車型出現在了
【卡車之家 原創】東風天錦，一個在中卡領域響當當的名號，它不僅長期受到物流行業用戶喜愛，在專用車領域的表現同樣是連年大放異彩，可以說是好評不止，影響力深遠。
不過東風對它的期望似乎遠不止于此，就在近日，一款即將上市的天錦系列藍牌輕卡車型出現在了我們視野，受到業內高度關注。更令人感到驚訝的是，這款車的貨廂寬度達到2.5米，容積達到了25立方，官方稱之為"極限藍牌王"。按照目前藍牌輕卡上裝的規格來看，確實是無出其右了。
外觀與嘉運相似 駕駛室內寬2.2米
東風天錦輕卡
東風嘉運輕卡
在外觀方面，我們發現這款車的駕駛室結構與我們熟知的東風嘉運輕卡差異不大，不同的是采用了全新的導流罩，與貨廂有更高匹配度，更利于降低風阻系數。中網和燈組也做了一定細節調整，看起來更加簡潔。
另外，可以看到東風官方實拍的這臺新車采用了鋁合金鋼圈降低自重，它們有利于抵消一部分因上裝加大所帶來的自重。
駕駛室的尺寸同樣是傲然于整個輕卡行業，內寬達到2.2米，對于追求空間感的用戶絕對是很大福音。據了解，新車的舒適性配置也是很齊全，新車會有電動車窗、主副遮陽板、中控鎖、USB接口、24V電源等等。由于此前的嘉運輕卡能夠選裝氣囊座椅，我們猜測這款天錦新車很可能也會支持選裝。
在三大件方面，新車將搭載150馬力康明斯2.8L發動機，匹配6擋萬里揚WLY6G40鋁殼變速箱，以及速比4.33的東風德納后橋。
作為我國商用車領域領軍式企業，東風商用車品牌實力與售后服務不必多提，今天自然也就沒有必要贅述。值的一提的是，我們了解到東風面向這款新車推出了專屬的DOSP服務計劃，根據客戶工況制定養護和檢修服務計劃，形成1+N的服務模式，通過以養代修方案來提升車輛盈利能力。那么問題來了，你對這款新車都有哪些看法和意見呢？歡迎一起討論交流。（文/李海賢 圖/東風商用車）
何夕遠