深圳3號線地鐵線路圖(深圳地鐵為什么設在路面)

因為在地面建地鐵的成本比較低，而且深圳地鐵建在上面的部分主要在關外，是高樓比較少的地方。在關內因為高樓比較多，規劃比較早，所以通常只能建在地下。

地鐵建在地面主要是建設成本低，還需要地鐵線路上的建筑較少，建在地面上可行，維修比較方便。地鐵建在地下是因為城市建設和規劃比較早，有大量的高樓阻礙建設施工，無法建在地面上，只能建在地下。所以，深圳關外的地鐵大多建在地面上，關內的地鐵幾乎都是建在地下的。

沒有的，深圳北站是深圳地鐵4號線、深圳地鐵5號線、深圳地鐵6號線的換乘車站。其中，深圳地鐵4號線和深圳地鐵6號線的車站是高架站，呈南北向，站臺位于地上4層，而站廳位于地上3層。

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站）

具體站點:紅嶺中路站、布吉聯檢站、紅嶺中路站、布心站、東門中路站、老街站、布吉客運站、布吉鎮政府站、匯?；▓@站、田貝路站、丹竹頭站、人民醫院站、育馬場站、塘坑站、新世界廣場站、銀湖市場站、愛聯學校站、荷康路站、龍城廣場站、吉祥路站、龍興街站

深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。

三號線在線路設計上被區分為羅湖、布吉、橫崗和龍崗4段，共設21座車站。起始站為紅嶺中路站，終點為龍興街站，線路以地下線方式通過羅湖在布心站出洞后，沿深惠路高架布設，線路全長32.983公里。三號線在羅湖東門老街站與地鐵一號線換乘，在塘坑站與輕軌五號線換乘，在布吉客運站與廣深鐵路換乘。此次開工建設的為地鐵三號線橫崗車輛段及綜合基地等工程。建成后所用列車最大運行速度將達每小時100公里，從紅嶺中路到龍崗中心城，僅需45分鐘左右。

6：04—23：53分

橫崗地鐵站位于深圳市龍崗區，橫崗地鐵站屬于地鐵3號線，地鐵3號線橫崗站去雙龍方向，列車首班車時間：06:04，末班車時間：23:53；橫崗站開往福保地鐵方向，第一班車時間：06:38，最后一班車時間：23:19。

深圳3號線橫崗首班時間 :

開往雙龍方向 06:04

開往福保方向 06:38

因為鄭州地鐵3號線是鄭州和深圳合作創建的