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大眾途觀L一直憑借著自己加長的軸距、以及EA888發(fā)動機,成為了這個價位中型SUV繞不開的選擇之一。而我,作為一臺2017款大眾途觀L的車主,我確實沒有計算過這臺車的用車成本,那咱們今天就借此機會,好好地給大眾途觀L算筆賬~靜態(tài)回顧咱們先來
大眾途觀L一直憑借著自己加長的軸距、以及EA888發(fā)動機,成為了這個價位中型SUV繞不開的選擇之一。而我,作為一臺2017款大眾途觀L的車主,我確實沒有計算過這臺車的用車成本,那咱們今天就借此機會,好好地給大眾途觀L算筆賬~
靜態(tài)回顧
咱們先來簡單回顧一下靜態(tài)部分,途觀L長了一張標準的大眾臉,相比起標準軸距的進口Tiguan擁有著更修長的車身,當然主要加長也都集中在了后門,可以明顯看出它要比Tiguan的后門長了不少?,F款車型擁有R-Line套件版本,黑色的包圍套件以及更為立體的造型設計,使其運動感十足。
內飾方面,大眾途觀L依舊采用了大眾一貫的設計風格,既沒什么亮點,也沒什么槽點。在2021款車型上,還配有10.3英寸全液晶儀表和8英寸中控屏幕,支持CarPlay以及CarLife手機映射功能。
在動力方面,現款途觀L提供1.4T、2.0T高/低功率發(fā)動機,最大功率分別為150Ps、186Ps、220Ps,峰值扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m,傳動方面均匹配7速濕式雙離合變速器。另外,途觀L還提供1.4T插電混動版車型,最大綜合功率為150Ps,峰值扭矩400N·m,配備6速濕式雙離合變速器。在動力選擇上,途觀L還是相當豐富的。
養(yǎng)車計算/折損
我這臺大眾途觀L是2017款的330TSI兩驅旗艦版,沒錯,就是賣了半年就停產的1.8T,2018年全面升級成2.0T的低功率發(fā)動機,也能更好的節(jié)約生產成本,車主也能得到一臺2.0T發(fā)動機,我個人覺得這是個雙贏的事兒。
話扯遠了,以我車為例,現階段行駛了6萬多公里,就暫且算6萬公里,參考現在的二手車市場價,價值在16-18萬元(由于二手車市場里沒有兩驅旗艦版,所以以圖為例,取中算取)。當年指導價在27.68萬元,加上稅以及交強險等必要花費,落地在30萬多,如果二手車價值在17萬,四年折損為10.68萬元(含必要花費為13萬左右),平均每年折損價值為2.67萬元(含必要花費為3.25萬元左右)。
養(yǎng)車計算/保險
新車第一次上保險是最貴的,全險價格在8831元(不含自燃險),但每年不出險會有折扣,第二年基本在5-6千元左右,之后穩(wěn)定下來基本會在四千余元,四年總共花費在2萬元以上,平均每年在5千元以上,暫且算為5千元。
養(yǎng)車計算/保養(yǎng)
由于我是在4s店上的保險,會有返的保養(yǎng)維修費,所以在3年6萬公里保修期內,保養(yǎng)費用基本沒有花太多錢。但咱們也沒有必要在4s店內保養(yǎng),我上次保養(yǎng)在修理廠,小保養(yǎng)花費了950元,按照1萬公里保養(yǎng)一次的頻率,6萬公里花費5700元,大保更換變速箱油,花費2400元,總計8100元,平均每年花費2025元。當然,你要開的多,費用也會更高。
養(yǎng)車計算/燃油
其實這臺車的油耗并不高,用車這么久,基本上我的平均油耗在8.7L/100km左右,當然高速會更省油,我也是很神奇的開出過6.4L/100km。如果按照8.7L/100km的油耗算,6萬公里只加95的情況下,需要花費37114元(行駛公里數÷100×8.7×油價),平均每年在9279元。
咱們這次計算的還不算一些剎車盤、剎車片等等這類損耗品,單算用車,每年保養(yǎng)+保險費用花費在7千以上,其實整體來算還是可以的,而且這臺車的油耗并不高,每年花費在9279元,總計約1.6萬元,平均每個月花銷在1300元,成本還是很低的了。當然,算上折損就很多了,折損在2225元(不含稅費),等于每月無形花費在3500元左右。但是現階段有一定的優(yōu)惠,折損率應該會有所降低。
陳書一