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隨著社會經濟水平的不斷提高,在給消費者帶來前所未有的物質享受的同時,隨之發生變化的更有人們的生活方式,其中很重要的一個生活方式就是人們的騎行方式,越來越多的人們開始關注自己的身體與精神層面,并且精神層面更加的旺盛,所以穿疼痛的生活方式很慢刺
隨著社會經濟水平的不斷提高,在給消費者帶來前所未有的物質享受的同時,隨之發生變化的更有人們的生活方式,其中很重要的一個生活方式就是人們的騎行方式,越來越多的人們開始關注自己的身體與精神層面,并且精神層面更加的旺盛,所以穿疼痛的生活方式很慢刺激到現在的生活方式,只有改變才能享受到生活的樂趣
ADV車型在我國內進入市場的時間并不是太久,但是它的超強適應能力與續航能力越來越受消費者歡迎,所以現在的摩托車大部分都極力的發展ADV車型,而貝納利作為一款老品牌,自然不能落后也開始發展自己的ADV車型,而金鵬TRK502則是它旗下的一款不錯的ABV車型,很多方面都跟不上當前的潮流,所以它決定進行改造,于是它推出了2020款TRK502X,在售價方面標配版為4.38W,而高配車型為4.58W,那么今天我們就來看看吧
酷炫外觀設計
在外觀設計上面能夠它從里到外都進行了較大的換血,噴漆和貼畫都采用了全新配色的設計,車架和后擺臂都采用了碳灰色的噴塑,整個質感完全的不一樣了,車把手護罩支架和后貨架都進行了全面的升級,采用鋁合金材質,不光在外觀上好看,而且更加的耐用,整車的電器件布局和布線都經歷了平臺化的調整,更加的整齊安全,就連外稱眼更換為高強度的鋁合金結構,車身的線條更加的自然灑脫,
豐富配置設計
兩邊的大燈還配備了LED光源,給人一種非常震撼的視覺體驗,同時它的鳥嘴設計也非常的激進,透明的風擋能夠提升舒適度,同時它還采用了5寸tft高清液晶儀表盤,支持多功能調節,同時還有USB接口,可調節剎車手柄,支持自由開度,包括后視鏡握把在內的設計都采用的是家族式的全新設計,
在制動系統上這輛車采用的是西互液剎+SUNSTAR碟盤,前320MM雙浮動盤匹配對向四活塞卡鉗,后260MM單碟盤匹配單活塞卡鉗,并且還配備了ABS防抱死系統,制動能力都非常的突出
這輛車的懸架前后均為kyb品牌,濾震效果采用的是倒立式前叉和可調式中置后減震,調校比較偏向綜合路況,駕駛非常的平穩,輪圈采用的是鋁制輪圈,并且配別了真空輪胎
動力輸出
動力方面,這輛車搭載的是一臺實際排量為500cc的并列雙缸水冷八氣門雙頂置托凸輪軸發動機,匹配了電噴系統和滑動離合器,功率最高為35千瓦,扭矩最高為48牛米,發動機的輸出非常的平順,換擋順滑,濾震效果非常的明顯,
總體來看的話,這款車非常符合產品定位和市場定位,在目前位置國內ADV市場上非常有力的競爭者,對此你們怎么看呢。
陳龍