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前言:相信很多年輕的車友高中一畢業,準備上大學的那個最長的假期,就開始學車考駕照了。以前考駕照可能就是小幾千就能解決了,而現在少說也要四千幾起步。小編記得在以前還有前輩說過現代社會的通行證:學歷、英語、駕駛證。雖然這個觀點多少有點偏頗,但是
前言:
相信很多年輕的車友高中一畢業,準備上大學的那個最長的假期,就開始學車考駕照了。以前考駕照可能就是小幾千就能解決了,而現在少說也要四千幾起步。小編記得在以前還有前輩說過現代社會的通行證:學歷、英語、駕駛證。雖然這個觀點多少有點偏頗,但是放到今天來看也不是不無道理。
一般我們普通人想要買私家車,需要的駕照是在國家規定下是C1的駕照,當然這個駕照只能駕駛像是普通的家轎、SUV還有MPV等車型,其他的像是公交車還有貨車等商用車理論上是不允許的。
這個時候相信會有車友說,這個C1的駕照也不值錢了吧,考試這么久,科目二那么難,就只能開這幾種車型,不是虧了嗎?其實不然,小編今天就跟各位車友算一筆賬,看看放到現在,一個C1駕照需要多少錢。
現考C1:地獄級難度
很多車友都會說當年自己拿C1駕照的時候有多么容易,科目二也沒有那么難。那么放到現在來看,達到當初的標準的確很容易。隨著汽車技術的發展與路面路況的復雜性,現在對于考駕照的要求非常多。每個科目里面的內容單從數量上面來看就增加了好多頁。
小編最近就有個朋友去考駕照,結果科目二三連著都掛了,著實郁悶。想想看自己花了那么多時間練車,到了考場完全沒過,中間產生的時間成本沒辦法用金錢來衡量。
報考費用:可沒有小幾千這么便宜了
現在如果要參加駕照的考試,光學車加上報名費最便宜也要4000元起跳了,如果是花了4000元能過就已經是萬幸了。如果有其中一科沒過的話,申請補考的機會是200元左右。
現在科目二三的難度已經上調,所以一個駕照考下來每個4,5千塊錢是搞不定的,除非你真的是天生就有賽車手的基因,不然的話只能乖乖交錢。按照這種算法,擁有一個駕照就等于擁有了4000元。
工作后學車:貴司請假不扣錢的嗎?
在職的朋友如果是想要學車的話,那這個費用就肯定不止4000塊錢了,首先除了筆試可以在家學習備考,科目二三都需要在提前練習。而一般周末時,教練是不可能有時間讓你去現場學車。
所以大概率情況下只能選擇工作日去學車,這個時候肯定就得請事假,按照一線城市請假一天要扣480元來算,多請幾天可能小兩千就沒了。所以加上學車報考的費用,這樣算起來可能七八千都會有了。這么一算是不是一張C1駕照更加值錢了呢?
小編總結:
最后小編想說的是,隨著國內汽車市場的火熱,以及現在購車門檻的降低,處于上游的駕考行業肯定會越來越火,價格自然會上漲,畢竟有規模的駕校全國也不多。所以建議各位還有沒有駕照的車友盡快考駕照,不然錯過了后面產生的人力財力可都要自己負責的哦。
丁熙東