科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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汽車(chē)的正時(shí)皮帶，有點(diǎn)類(lèi)似手扶拖拉機(jī)機(jī)頭上的那根「噠噠噠噠噠噠」轉(zhuǎn)的，公交車(chē)上有可能還看得到。如果它壞掉了，就會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行的規(guī)則，發(fā)生故障了。?這就好比：車(chē)間主任沒(méi)有好好管理手下員工做事情，偷懶的偷懶，玩手機(jī)的玩手機(jī)，不認(rèn)真的不認(rèn)真。
汽車(chē)的正時(shí)皮帶，有點(diǎn)類(lèi)似手扶拖拉機(jī)機(jī)頭上的那根「噠噠噠噠噠噠」轉(zhuǎn)的，公交車(chē)上有可能還看得到。
如果它壞掉了，就會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行的規(guī)則，發(fā)生故障了。
?這就好比：車(chē)間主任沒(méi)有好好管理手下員工做事情，偷懶的偷懶，玩手機(jī)的玩手機(jī)，不認(rèn)真的不認(rèn)真。不但效率差，質(zhì)量還出問(wèn)題，最后面還返工。
所以說(shuō)，正時(shí)皮帶聽(tīng)聽(tīng)好像是個(gè)皮帶，也不是什么鐵、發(fā)動(dòng)機(jī)，比我們想象中的要重要一些。
正時(shí)皮帶多久換一次
車(chē)子的保養(yǎng)手冊(cè)上，都是會(huì)有正時(shí)皮帶的維護(hù)時(shí)間和公里數(shù)建議的。
一般保養(yǎng)手冊(cè)上的建議：6到10萬(wàn)km換一次。不同車(chē)型、年款的話，手冊(cè)拿來(lái)看一看。
13款雪佛蘭科魯茲保養(yǎng)手冊(cè)建議：6萬(wàn)km；10款科魯茲就建議是15萬(wàn)km換一次。你看，同樣的車(chē)子都有可能不一樣，看自己手冊(cè)最安心。
比如說(shuō)：2014的大眾Polo，保養(yǎng)手冊(cè)上建議正時(shí)皮帶保養(yǎng)周期9萬(wàn)km。
這個(gè)就好比是手機(jī)的電池：有的充電5分鐘，通話2小時(shí)；有的是充電2小時(shí)，游戲5分鐘，就是會(huì)不一樣的。在北邊是不是？開(kāi)不了機(jī)都有可能。
但是有些車(chē)子不是用皮帶的，用的叫做“正時(shí)鏈條”，就像摩托車(chē)、自行車(chē)，腳踏不是一條條鏈條的嗎？這種的都是宣稱(chēng)“終身免維護(hù)”的。
雖然廠家有建議更換周期，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)，更加謹(jǐn)慎的做法就是：每隔一段時(shí)間，就檢查一下正時(shí)系統(tǒng)是不是存在問(wèn)題。
《汽車(chē)維修與保養(yǎng)》雜志上面有論文，《發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的檢查與養(yǎng)護(hù)》上面講。
每隔3萬(wàn)英里就需要對(duì)正時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，差不多就4.8萬(wàn)km，以防正時(shí)皮帶這些系統(tǒng)部件出現(xiàn)損壞。
之所以這個(gè)檢查要提前一點(diǎn)，是因?yàn)槠С苏５哪p，還有可能因?yàn)橐恍┢渌脑驎?huì)造成皮帶提前壞掉。
結(jié)構(gòu)缺陷、漲緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正確、皮帶對(duì)正不正確，外部污染、損壞，安裝不正確……好多事情。
我來(lái)說(shuō)個(gè)污染，你們很少聽(tīng)到，對(duì)吧？任何接觸到皮帶的東西，其實(shí)都會(huì)影響皮帶的壽命和正常工作的。
比如：少量的機(jī)油、冷卻液，不小心潑來(lái)潑去、濺來(lái)濺去，滲透到正時(shí)皮帶了，就會(huì)發(fā)生打滑或者是化學(xué)腐蝕。
另外，小石子、小金屬碎屑或者是其他的臟東西，也可以通過(guò)各自的途徑鉆到正時(shí)皮帶的區(qū)域，會(huì)造成磨損或者是損壞。
這個(gè)就有點(diǎn)像電腦：電腦里面用的時(shí)間長(zhǎng)，不是有灰塵的嘛？
灰塵多了，主板、插槽都融化在一起了，溫度太高，電腦要死機(jī)了，就這個(gè)東西，有可能就要清灰了，是吧？這很像。
這個(gè)東西我懶得去修理廠，4S店今天也是不想跑，我想看看自己正時(shí)皮帶要不要換？有沒(méi)有什么辦法？自己能不能檢查？
一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶都在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的，如果自己動(dòng)手能力比較強(qiáng)，把側(cè)蓋打開(kāi)來(lái)進(jìn)行檢查，是能夠準(zhǔn)確地知道皮帶是不是要換的。
國(guó)外汽車(chē)網(wǎng)站Motoring about里面有篇文章叫：《Timing Belt Replacement: 8 Signs it's Time》。塑料英語(yǔ)，反正你就聽(tīng)一聽(tīng)好了。
它主要講的內(nèi)容是這樣的：你發(fā)現(xiàn)皮帶有開(kāi)裂，按壓皮帶沒(méi)有凹痕了、表面材料缺失、雜質(zhì)過(guò)多、皮帶都毛毛起球了，這就意味著正時(shí)皮帶需要換了。
動(dòng)手能力一般的朋友怎么辦呢？可以根據(jù)車(chē)子的狀況來(lái)簡(jiǎn)單地判斷一下。
比如：車(chē)子在高負(fù)荷的時(shí)候，油門(mén)踩得比較深的時(shí)候，突然之間「啊嗯哼」失去了一下動(dòng)力，很有可能就是皮帶磨損到了需要更換的程度了。
正時(shí)皮帶不換有什么危害
正時(shí)皮帶，說(shuō)實(shí)話，知道的朋友不算是最多，然后自己會(huì)動(dòng)手去整的朋友也不是很多，那為什么要講這個(gè)東西？就是它有后果。
汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)對(duì)正時(shí)皮帶有個(gè)專(zhuān)門(mén)介紹。
正時(shí)皮帶的作用就是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的時(shí)候，活塞的行程、氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，點(diǎn)火的順序、時(shí)間，都是要在正時(shí)的連接下，來(lái)保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)的。
如果這個(gè)東西壞掉了，點(diǎn)火時(shí)間會(huì)亂、氣門(mén)開(kāi)閉會(huì)亂、活塞運(yùn)動(dòng)會(huì)壞，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就壞了。
這就好比：生物鐘就是亂了，半夜里清醒得很，白天無(wú)精打采，工作也都是亂糟糟，晚上又不想睡覺(jué)。
反正很影響你自己的生活，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題。
由于這3個(gè)最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)出現(xiàn)混亂，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一系列的汽車(chē)故障。
我們來(lái)舉個(gè)例子：正時(shí)皮帶讓凸輪軸的齒輪旋轉(zhuǎn)，如果皮帶的正時(shí)功能壞掉了，就有可能跳過(guò)并且折斷凸輪軸。
就是里面真的有鋼鐵部件壞掉了，「嘎嘎嘎嘎」硬磨、硬彈，碎片有可能就會(huì)掉到車(chē)輛的油底殼，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。
說(shuō)人話就是：機(jī)油上不來(lái)了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有辦法獲得足夠的潤(rùn)滑效果了。那就是很厲害了，搞了不好，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)要報(bào)廢的。
及時(shí)更換、檢查正時(shí)皮帶
總而言之，正時(shí)皮帶對(duì)一個(gè)車(chē)子十分重要，平時(shí)你又不太糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，有空保養(yǎng)手冊(cè)看一看。
有條件的朋友手機(jī)設(shè)個(gè)：「哎」xx公里，或者是幾年之后去檢查一下，或者每2次保養(yǎng)的時(shí)候看一看，基本上還是比較合理的一種做法。
不同的車(chē)型不太一樣，但比較保守的辦法就是5萬(wàn)km左右，甚至是更早就去檢查一下，相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是萬(wàn)無(wú)一失了。
車(chē)子不去保養(yǎng)一直開(kāi)，哪里最先壞掉
今天我們是在講保養(yǎng)了，正時(shí)皮帶相對(duì)來(lái)說(shuō)，也顯得比較冷門(mén)一點(diǎn)，我們就做一個(gè)有意思點(diǎn)的假設(shè)。
如果一個(gè)車(chē)子買(mǎi)過(guò)來(lái)，從來(lái)不做保養(yǎng)，就一直開(kāi)一直開(kāi)，4S店不去的，機(jī)油也不換的，什么都不做保養(yǎng)，車(chē)子的哪個(gè)部分最先會(huì)壞掉？
再反過(guò)來(lái)，如果車(chē)子買(mǎi)來(lái)，從來(lái)都是不開(kāi)的，就一直停在那邊，也不保養(yǎng)，車(chē)子哪個(gè)地方會(huì)出問(wèn)題？多久會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題？
資料、證據(jù)、案例都給你準(zhǔn)備好了。
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張悅東