科技改變生活 · 科技引領未來
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文|卡車之家隨著當今電商物流行業的飛速發展，諸多平臺紛紛推出了“當日/次日達”服務，但要想將產品快速送入客戶手中可不是件容易的事，不但需要中短途運輸的中卡和長途運輸的重卡，更離不開針對城市短途運輸及市內配送的輕卡。物流行業是塊大蛋糕，大小廠
文 | 卡車之家
隨著當今電商物流行業的飛速發展，諸多平臺紛紛推出了“當日/次日達”服務，但要想將產品快速送入客戶手中可不是件容易的事，不但需要中短途運輸的中卡和長途運輸的重卡，更離不開針對城市短途運輸及市內配送的輕卡。
物流行業是塊大蛋糕，大小廠家都想咬上一口，而在中長途方面一些大物流公司還是比較信賴進口車的品質，所以很多廠家都將目光放到了城市物流上，都陸續發布了針對城市配送的輕卡。今天就讓我們來看一下主流的城市配送輕卡到底有哪些？
解放J6F 4.2米單排廂式底盤
一汽解放對物流運輸行業比較重視，短中長距離做到了全面覆蓋，其中J6F作為國內當前保有量較高的輕卡之一，其豐富的功能配置及良好的駕乘舒適性能獲得了不少用戶的認可。
該車采用解放J6F單排駕駛室，外觀上延續了家族式設計，配備有導流罩，后視鏡則采用主流的門式設計，整體設計簡潔大方，白色涂裝也更顯活力。
該車可裝配貨廂尺寸為4210×2300×2300mm，貨廂尺寸與其它4米2輕卡一樣。另該車軸距為3300mm。
搭載大柴CA4DC3發動機，排量3.0L，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是萬里揚5擋變速箱。
東風凱普特K6-L 4.2米單排廂式底盤
為了更好的面對高端輕卡市場，東風凱普特特意打造出了凱普特ZD30系列產品來面對城市物流，作為東風推出的首款明星車型，該車搭載日產ZD30動力、法士特變速箱、德納車橋，如此的動力搭配一上市就受到了很多人的關注。
駕駛室采用的還是此前較為成熟的N系和E系兩款，并在基礎上進行了一些改動和升級，以便能更好的滿足用戶對于舒適性和美觀的需求，提升產品競爭力。
該車貨廂尺寸為4170×2300×2300mm，貨廂容積大，單次運輸能裝載更多的貨物。該車軸距為3308mm。
搭載東風ZD30D15-5N發動機，最大輸出150馬力，最大扭矩370牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是法士特6擋變速箱。
采用比較醒目的紅色德納5T后橋，速比4.875，并配備了平衡穩定桿。
配備三角牌輪胎，型號是7.50R16。另該車油箱容積為120L。
中國重汽HOWO 統帥 4.2米單排廂式底盤
隨著城市物流對時效性要求越來越高，能多拉快跑的輕卡越來越受市場歡迎，其中重汽HOWO輕卡憑借超強的承載能力，在用戶群體中有著非常不錯的口碑。
除了承載能力，統帥輕卡的前臉也設計的非常不錯，立體式大燈和兩層式的梯形進氣格柵相呼應讓整個外觀更加硬朗。保險杠也設計的有層次感，看上去美觀大方。
除了三大件之外，大家最關注的就是貨廂尺寸，該車貨廂尺寸4150×2300×2300mm，這對城市物流運輸來說已經足夠大了。另該車軸距為3360mm。
搭載福田康明斯ISF3.8s5141發動機，最大輸出141馬力，最大扭矩440牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。
配備玲瓏輪胎，型號為7.50R16，油箱容積為120L。另統帥系列輕卡可選顏色種類較多，包括寶藍、寶紅、國際金、白、金剛黑等。
福田歐馬可S3系 4.1米單排廂式貨車
定位于高端輕卡車型的福田歐馬可S3在市場上已經獲得了廣大用戶的認可，除了全新的外觀更加符合年輕人的審美之外，ISF3.8發動機和超大貨廂對于城市物流用戶來說十分具有吸引力。
歐馬可S3的駕駛室和上代歐馬可有著很大的區別，歐馬可S3的前臉和超級卡車的風格相似，都有些奔馳元素。設計風格顯得更大氣靈動，更符合目前大多數用戶對審美的要求。
該車貨廂尺寸為4140×2300×2300mm，軸距為3360mm。
搭載福田福田康明斯ISF 3.8L發動機，最大輸出143馬力，最大扭矩450牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。
該車采用6T后橋，速比3.727。
配備佳通輪胎，型號為7.50R16，油箱容積為120L。
福田奧鈴CTS 4.2米單排廂式貨車
福田奧鈴CTS輕卡是由德國福田汽車研發中心研發團隊設計而成，定位于城市物流，自露面以來，就受到了諸多輕卡用戶的關注，而該車無論是從外觀上還是性能上都能滿足大多數用戶的需求。
奧鈴CTS超級卡車是CTX的升級版，采用福田最新輕卡平臺，全新的超級卡車外觀融合了歐洲卡車元素，整體看起來更加時尚剛毅。全新的導流罩、進氣格柵、一體式組合大燈等設計也更受人喜愛。
該車貨廂尺寸為4140×2100×2100mm，軸距為3360mm。
搭載福田康明斯3.8L發動機，最大輸出143馬力，最大扭矩440牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。
江淮帥鈴H330 4.2米單排廂式貨車
江鈴凱運升級版 4.1米單排廂式貨車
憑借其可靠的動力，優越的性能以及高顏值，江鈴在用戶心中有著良好的口碑，但為了獲得更多用戶的認可，江鈴也一直在對旗下的產品進行優化升級，力爭為用戶帶來更好的產品，也就在去年江鈴便推出了江鈴凱運升級版寬體氣剎車型。
該車貨廂尺寸為4080×2050×2050mm，軸距為3360mm。
搭載南昌江鈴JX493ZLQ5發動機，最大輸出116馬力，最大扭矩285牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是5擋變速箱。
四川現代 致道300M 4.2米單排廂式貨車
四川現代致道300M自推出以來，就用其超高的性價比讓用戶記住了它，中端輕卡的配置，卻只需花費經濟型輕卡的價格，性價比是這款車的優勢。
從外觀上來看，致道300M的V型前臉、黑色中網搭配鍍鉻裝飾，簡單而不失時尚。該車還標配了原廠導流罩，后視鏡則采用了主流輕卡常見的門式后視鏡。
該車貨廂尺寸為4180×2050×2100mm，軸距為3300mm，貨廂容積大約為18立方。
搭載玉柴YC4FA130-50發動機，最大輸出130馬力，最大扭矩340牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。
后橋為9+7片鋼板彈簧懸架，并配有減震筒，保證了車輛承載性，后橋速比為5.375。
配備7.00R16 6PR佳安輪胎，還配備了120L的塑料油箱。
慶鈴五十鈴KV100 4.2米單排廂式貨車
在我國輕卡中慶鈴100P憑借著4JB1發動機成熟可靠的品質受到了大多數用戶的信賴，而隨著物流行業的發展，物流用車的要求也隨之越來越高，搭載國五4KH1發動機的慶鈴五十鈴KV100車型也順勢而生。
該車與100P相比輪胎規格更高，配備7.00R16 8PR成山輪胎。
開瑞綠卡C中體 4.2米單排廂式貨車
開瑞綠卡經過幾年的發展，已經受到了很多用戶的認同，開瑞綠卡共有開瑞T、C和S三個系列，涵蓋了經濟性、中高端和高端車型，目前C系產品是開瑞綠卡的主力車型。
目前開瑞綠卡提供中體與寬體兩款駕駛室供用戶選擇，我們介紹的這款車采用的是中體駕駛室，標配原廠導流罩，造型犀利的導流罩與駕駛室頂部銜接緊密。
該車貨廂尺寸為4230×1900×1900mm，軸距為3360mm。
搭載福田環保動力4J28TC發動機，最大輸出110馬力，最大扭矩280牛米。與發動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。
輕卡是城市物流運輸的主力，并且隨著城市物流的發展，對產品的需求也會越來越高。而上面介紹的十款車型都是目前比較熱門的一些車型，無論是外觀還是性能都受到了很多用戶的認可，不知道卡友們在選購車輛會選擇哪款呢？（文/圖 黃?。?/p>
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馬同明