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您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，后續會為您提供更多有價值的相關內容，感謝您的支持。

電動車是現在目前道路上的常見車型之一，根據數據顯示，我國2021年電動車銷量超過4000萬輛，擁有萬億的消費市場，而平均每天的銷量則超過10萬輛，在這樣龐大的消費市場下，電動車的產品不僅多，產品銷售模式也十分的豐富。

除了常見的直接銷售，目前還存在以舊換新模式，另外，近幾年還興起了買車租電模式，就是通過買的是電動車，但電池無需購買，而是通過租電池的方式，這樣的模式還是很具有創新性。

而這樣的銷售模式，對于車主有一大好處，電池作為易消耗品，很容易損壞，而租電池不用擔心損壞問題，也是為車主解決了一大煩惱，不過，支持“租電”模式的車型并不多，小行家今天就來分享2款這樣的電動車，不要駕照，能上牌，續航最大160公里，599元起步。

第一款：猛犸A9

猛犸是專注“買車租電”模式的品牌，它在網上推出的活動，599元買車，然后通過每個月租電池的方式，進行銷售車輛，優勢就是車主無需承擔高昂的買車費用，幾百元的價格，相對比較實惠，下面來看看這款車的一些配置情況。

從外觀可以看到，這是一款標準的新國標電動車，帶有腳踏騎行功能，那么，它就是不需要駕照，可以上牌的電動車，而前車采用三燈珠的貫穿大燈設計，配置色調很有質感的汽車級烤漆，車輛外觀還是相當好看。

而猛犸A9還屬于智能電動車，它支持NFC啟動，可以無鑰匙出行，并且，車輛感應自動解鎖和駐車自動落鎖，把科技體驗感拉滿，車輛配置的電子坐桶鎖，同樣可以通過手機開啟，十分的智能，另外，車輛還有3重定位系統，保障車輛定位準確，防盜不怕被偷。

而作為新國標電動車，猛犸A9在動力上沒有太多可期待性，它搭載400W功率電機，時速最大為25公里/小時，而在續航上，車輛配置的是48V16AH的電池，可以實現一次充電，續航50公里左右，能夠滿足日常的代步出行的需求。

第二款：雅迪01MAX

買車換電并不是雅迪的主營銷售模式，但隨著該模式的興起，雅迪也推出了自己的換電車型，01MAX的參考價格為4099元，然后用過最低30元/月的租金，進行租賃電池，從而實現不需要買電池，可以直接在雅迪的換電柜更換電池，下面一起來看看雅迪01MAX的基本配置。

從外觀來看，它是一款仿電摩款的電動車，但它因為有腳蹬，很明顯屬于新國標電動車，而車輛前面為具有雅迪基因的三角大燈，而且，雅迪01MAX采用瑞典貝格烤漆，9道噴磨工藝，不僅久用不顯舊，看上去既有質感又美觀，不過，雅迪01MAX和上一款相比，它沒有后尾座設計，但它長鞍座，是可以支持載2人，接娃、代步需求是可以滿足的。

雅迪01MAX同樣是一款智能電動車，它支持手機NFC解鎖、藍牙解鎖、手機APP、NFC感應卡共計4種解鎖，真正實現無鑰匙用車，并且，車輛可以實現手機操控，支持全場景語音互動，擁有查看附近換電站、查看定位、異動報警、出行導航等智能實用配置。

而在動力方面，車輛搭載的雖然是400W功率電機，但它采用的是雅迪NIDEC性能電機，55牛米峰值扭矩，88%能量轉換，無懼陡坡，在續航方面，車輛配置的是48V37AH鋰電池，可以實現一次充電，最大續航160公里。

最后看看這款車的細節方面，雅迪01MAX整車搭載防水插件，高壓水槍沖擊10分鐘，噴頭多角度淋水1小時，也不用擔心進水問題；車輛配置高清儀表屏，多項數據可以清晰可見，車輛還擁有雙液壓后減震，前對置缸碟剎，防滑真空胎，保障車輛行駛的舒適性和安全。

這個2款買車租電的電動車值得買嗎

最后我們來看看對于這2款車怎么樣？值得買嗎？先從車輛的點評來看，第1款車前期投入比較低，但后期的租用費用相對較高，而且，它的續航相對很低，只適合用來上下班、接娃這些短途代步使用，而第2款車前期的費用較高，后期費用相對較低，并且，它的續航很不錯，除了上下班代步，還可以用來跑外賣，這樣讓換電模式的優勢可以發揮的更明顯。

再從這樣的模式上來看看，相比常見的直接購車、以舊換新的銷售模式，“買車租電”是比較新型的，而這樣的模式出現，一定是有潛在需求，但是，相比前2者模式，小行家認為，這樣的模式不會成為主流，它相對更適合一些充電不方便，類似外賣員需要高強度使用電動車的用戶群體，還是值得買的，但對于大部分普通人來說，它的優勢并沒有那么明顯。

那么，對于買車租電模式您覺得怎么樣？以上的2款電動車，您會選擇嗎？歡迎大家評論交流。