豪華大轎車價格不貴，增壓+9AT自動擋油耗才6.5L，帶你看別克君越別克這個品牌的形象和口碑是怎么立柱的？這里面有很大一部分是別克君越的功勞，這臺對標著豪華品牌車型標準打造的大轎車如今已經成了別克國內的旗艦車型，也一度是很多老板們的首選車型

豪華大轎車價格不貴，增壓+9AT自動擋油耗才6.5L，帶你看別克君越

別克這個品牌的形象和口碑是怎么立柱的？這里面有很大一部分是別克君越的功勞，這臺對標著豪華品牌車型標準打造的大轎車如今已經成了別克國內的旗艦車型，也一度是很多老板們的首選車型，足以可見這是一臺很豪華的車型，如今，新的君越不僅更豪華了，而且性價比更高了。

別克畢竟也算是有一點豪華品牌的基因在，怎么做豪華車別克應該是很清楚的，其外觀抓住兩個字：一個是大，車頭很大很厚重，中網尺寸不小，別克車標非常醒目。另一個是亮。多條鍍鉻裝飾條勾勒前臉，讓前臉效果更顯眼，閃閃發光。

別克君越的車身尺寸達到了5026mm，有豪華車的尺寸和氣勢感，甚至要比二線豪華品牌領頭羊雷克薩斯的主力車型雷克薩斯ES系列還要更大，尺寸大側面也修長，氣質可以說是與生俱來。

隱藏式排氣設計的車尾顯得比較穩重和保守，答案是家族飛翼式鍍鉻裝飾圍繞著車標，看上去依舊是氣勢感很強，很他有美系車的豪華與力量感。

整個內飾主要是用接近于黑色的木紋面板作為提升整車檔次的材質，通過包圍式中控設計營造車內的豪華干以及安全感，設計也可以說是很成功，厚實的中控配合很有質感的材質確實有很強的豪華干，而安吉星與車聯網的相互配合更是讓君越豪華與科技感兼備。更有一種無形中有個秘書的感覺。

主副駕駛全部帶有電動調節和座椅加熱，座椅的材質也是極其柔軟，座椅的總體設計基本上以舒適感作為第一要素進行考量，得到了不錯的效果。

后排非常寬敞，能超過很多二線豪華品牌車型的后排空間，并且與一線豪華品牌的差距也非常小，同時地板也較為平整，帶有空調出風口，只是天窗尺寸較小是個配置上的弱點。

君越的后備箱沒有嚴重的空間侵占問題，并且還支持后排座椅放倒，這更讓君越變得實用了起來。

君越高配是有2.0T版本的，價格也不貴，但是君越的客戶很多也用不上多大的動力，而且君越的特點就是性價比，能多一些低價入門車型自然更好，所以現在君越除了2.0T，還有我們現在所看的1.5T版本，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，這套動力不僅僅價格更便宜，其工信部綜合油耗也降低到6.5L/100km。這么算的話，拿君越當家用車也挺實用的。

別克雖然不算是個豪華品牌，但是君越這個車可是完全按照豪華轎車的標準去打造的，實際的結果大家也看到了，從外在到內在，君越的表現也完全不輸給大部分豪華品牌的轎車，而價格君越可是省了不少，加上這些年君越的品牌形象還是比較深入人心的，剛剛事業有成的朋友，買個君越還是挺合適的。