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前方即將到達(dá)高速公路的出口收費(fèi)站,通過出口通道的綠色LED屏可以判斷,這個收費(fèi)站有7個出口,沒有安裝ETC的車輛,有的司機(jī)已經(jīng)打開右轉(zhuǎn)燈,奔著最右側(cè)通道方向開過去了,外地車輛或者不太熟悉出口通道設(shè)置的司機(jī),正在這里糾結(jié)走哪條車道?;疑I車猶
前方即將到達(dá)高速公路的出口收費(fèi)站,通過出口通道的綠色LED屏可以判斷,這個收費(fèi)站有7個出口,
沒有安裝ETC的車輛,有的司機(jī)已經(jīng)打開右轉(zhuǎn)燈,奔著最右側(cè)通道方向開過去了,
外地車輛或者不太熟悉出口通道設(shè)置的司機(jī),正在這里糾結(jié)走哪條車道?;疑I車猶豫片刻,最后還是選擇了向右側(cè)方向開過去。
大概是一路開過來,通道眾多,一下子有點(diǎn)眼花繚亂,不知道應(yīng)該走哪一條通道??赡苁菦]安裝ETC,向右側(cè)方向是為了去往人工通道,其實(shí)只要寫有人工加ETC的通道,沒有ETC的車輛也都可以走。
向右看你會發(fā)現(xiàn),最右側(cè)兩個通道恰好是排隊(duì)最多的,而中間的三個ETC 專用通道是車輛最少的。車輛少,是不是意味著安裝ETC的車輛少呢?個人感覺不是這樣的,排隊(duì)車輛少,并不代表安裝ETC的車輛少,而是因?yàn)镋TC車道的通行效率高,所以,ETC車道沒有排隊(duì)滯留現(xiàn)象。
另外,還有一個原因,那就是安裝有ETC的車輛,既可以走ETC專用通道,又可以走人工通道和人工加ETC通道;而沒有安裝ETC的車輛,卻只能走人工通道和人工加ETC通道;換句話說,目前7個通道,安裝有ETC的車輛,7個通道都可以走,而沒有安裝ETC的車輛,至少中間這3個ETC專用通道不能走。
作為安裝有ETC的車輛,首先是可以走ETC通道,其次是可以走人工加ETC通道,也叫做混合通道。那單獨(dú)的人工通道怎么走呢?這個很簡單,只要在到達(dá)人工通道出口時,把ETC卡拔下來交由人工刷卡就可以,人工刷卡時還可以向工作人員說明,通行費(fèi)在卡中扣收還是交現(xiàn)金,卡中扣收享受九五折優(yōu)惠,交現(xiàn)金不享受九五折優(yōu)惠;另外,有的人是借別人的車開,不好意思用車主的ETC,或者是私車公用,為了報銷方便,所以選擇走人工通道,現(xiàn)金繳費(fèi)直接索取發(fā)票。
需要說明的是,無論在上高速入口的時候,走的是ETC通道還是人工通道,只要是刷的ETC卡上的高速,
那下高速的時候都可以走人工通道,把ETC卡交給工作人員扣費(fèi)或者現(xiàn)金繳費(fèi)。
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何楠華
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