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近兩年,大排國產摩托車蜂擁而至,很多廠家都想在大排摩托車中分得一杯羹,比較火的大排摩托街車友豪爵鈴木雙缸250、隆鑫300R、飛致250新老款、升仕250、310、新感覺250等等,目前很多廠家還在有意無意的透露2018年還會出更多的街車車
近兩年,大排國產摩托車蜂擁而至,很多廠家都想在大排摩托車中分得一杯羹,比較火的大排摩托街車友豪爵鈴木雙缸250、隆鑫300R、飛致250新老款、升仕250、310、新感覺250等等,目前很多廠家還在有意無意的透露2018年還會出更多的街車車型,比如豪爵300、隆鑫250、500等。但這些車輪轂為什么都是鋁合金的,比如寶馬等大排廠家部分車型為什么又是鋼絲的呢?下面小編具體來分析分析:
鋼絲輪轂
鋼絲輪轂
鋼絲輪轂彈性好一些,在實際過程中,不僅論壇有彈力,在鋼絲方面也能釋放一部分回彈余地。如果遇到撞擊不重的情況下,必須通過調整幅條維修,這種操作比較麻煩,非專業人士無法調至最佳狀態,也就是說價格略便宜些,維護保養麻煩一點,洗車、擦車比較費事,不是很美觀,樣式單一,現在的摩托車,一般只有小排量彎梁的低配版、越野摩托、一些復古式太子車型還采用,在一個就是鋼絲輪轂比較輕,對摩托整體質量來說占取了很大的優勢。
鋁合金輪轂
鋁合金輪轂
鋁輪轂一體壓鑄成型,車輪更平整,行駛中不易產生左右擺動,不易生銹,樣式美觀多樣,維護保養方便,但韌性是一大弱點,如果有比較大的撞擊,容易斷裂,適合各種類型的車使用,但是對于輪轂來說除了輪胎給的彈力之外,輪轂很硬甚至沒任何彈力,在目前各個廠家都在想辦法造車輕量化的前提下,鋁合金輪轂相比鋼絲輪轂還是有一定的弊端。
實際上,如果撞擊不重哪種輪轂都沒問題,撞重了哪種都得廢掉。總體來說,還是鋁輪優點多,應用也越來越廣。
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馬楠林