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今日(3月25日),2020款吉利帝豪GL正式上市。新車共推出了8款車型,售價區間為7.78-11.58萬元。雖然只是一個年度改款,但是該車型還是帶來了很多新東西,并且推出了5重購車大禮包。一改家族設計,回形格柵變直瀑新款帝豪GL的前臉是最
今日(3月25日),2020款吉利帝豪GL正式上市。新車共推出了8款車型,售價區間為7.78-11.58萬元。雖然只是一個年度改款,但是該車型還是帶來了很多新東西,并且推出了5重購車大禮包。
一改家族設計,回形格柵變直瀑
新款帝豪GL的前臉是最令人關注的,因為該車一改吉利家族化的設計,把回形進氣格柵換成了直瀑式。圈哥很早就發現了近年汽車圈的一個流行趨勢,那就是車型想要更高檔,就要用直瀑式格柵。這個觀點源自邁巴赫S級,直瀑式格柵是邁巴赫S級區別于普通奔馳S級最明顯的一點,也是提升整車輛高檔氣質最重要的一點。如果這個例子還不足以說明,那大家想一想勞斯萊斯,再想一下紅旗H9,是不是覺得確有其事?如今,帝豪GL也換裝上了直瀑式格柵,無疑是大大地提升了整車的豪華氣質。
除了進氣格柵,新款帝豪GL兩側的進氣口也做了更精致的設計,開口更小更凌厲,周圍一圈包圍套件。下方進氣口內部的條狀由直形改為了拱形,能夠呈現出一種車頭更寬,并且下壓的視覺效果。總的來說,新款帝豪GL前臉的改變不僅使其看上去更高檔,也使運動氣息得到了提升。
在側面,新款車型基本延續了老款的設計。貫穿式的腰線從前至后由深至淺,門板下方的線條也是由深至淺,并且呈一定幅度向后上方傾斜。雙腰線的搭配使車輛看上去更加緊湊,也讓該車看上去有種蓄勢待發的沖擊感。尾部的變化集中在排氣口處,新款的樣式并不是老款兩邊單獨的兩個排氣口。而是采用的一塊鍍鉻飾板分隔出來的兩個排氣口,看上去有點科幻,并且運動氣息更濃。
內飾新增配色,提供兩款動力
內飾方面,新款帝豪GL增加了全新雅致棕配色,雙拼色的車內看上去檔次感更高。除此之外,中控部分還用了鋼琴烤漆紋理飾板。雖然整體設計沒有大的改動,但是細節方面的變化提升了駕乘人員在車內的豪華體驗。
新款吉利帝豪GL搭載了1.4T和1.5T兩款發動機,其最大功率分別為141馬力和177馬力,峰值扭矩分別為235Nm和255Nm。傳動部分匹配的有6擋手動、7擋雙離合和CVT變速箱,和老款基本是一致的。
《車壹圈》觀點
其實對于大部分車型來說,年度改款很少有在外觀設計上動刀的。新款吉利帝豪GL能夠放棄家族化的設計,似乎是在為換代車型做準備。或許當家族各個車型進入下一代時,吉利家族化的設計就不再是回形進氣格柵了。不過在《車壹圈》看來,新車上的直瀑式格柵力度還可以再大一點,并且用上鍍鉻裝飾,那樣這款車型的質感會進一步提升。圈哥相信在未來的換代車型上一定可以見到。
說到新車上市,想必大家更多的還是關注其售價。新老款的售價基本沒有太大的區別,在入門級版本上便宜了1000元,對于追求性價比的消費者來說不失為一個好消息。而在全國排名前十的《車壹圈》看來,價格更優并且設計更上檔次的新款帝豪GL在市場上一定更具競爭力,銷量超過老款只是時間的問題。
金陽東