電動(dòng)車舊電瓶能賣多少錢（電動(dòng)車電池漲價(jià)）

您在閱讀前，先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價(jià)值的內(nèi)容。近日，鉛價(jià)迎來一波大漲，各區(qū)域市場廢電池價(jià)格有所增長，新電池市場同樣傳來漲價(jià)消息。根據(jù)一線市場傳來的消息，頭部電池廠相繼宣布漲價(jià)，終端經(jīng)銷商均接到相關(guān)漲價(jià)通知。

您在閱讀前，先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價(jià)值的內(nèi)容。

近日，鉛價(jià)迎來一波大漲，各區(qū)域市場廢電池價(jià)格有所增長，新電池市場同樣傳來漲價(jià)消息。

根據(jù)一線市場傳來的消息，頭部電池廠相繼宣布漲價(jià)，終端經(jīng)銷商均接到相關(guān)漲價(jià)通知。7月1日開始，12/20平均上漲5元/只，大型號(hào)及高端型號(hào)電池，平均上漲7.5元/只。單組上漲20-30元，具體漲幅以當(dāng)?shù)貎r(jià)格為準(zhǔn)。

頭部品牌漲價(jià)，旺季新電池漲價(jià)已經(jīng)開始，具體原因主要有三方面。

1、旺季供需高，市場新電池需求量增大

隨著789旺季的到來，新電池市場供需量提升。一方面整車廠出貨量增大，新電池配套數(shù)量短期需求提升。一方面消費(fèi)市場需求增加，天熱消費(fèi)者換電池量增多，部分商家以99元新電池?fù)Q購引流，進(jìn)一步增加出貨量。

2、原材料漲價(jià)，鉛價(jià)持續(xù)增長

近期鉛價(jià)持續(xù)增長，如今已漲至15600元/噸，這個(gè)價(jià)位相比上半年已經(jīng)有了明顯的價(jià)格增長。同時(shí)，受原材料漲價(jià)影響，與電池息息相關(guān)的塑料、包裝紙板都在上漲，直接影響一組新電池的出廠成本，漲價(jià)勢在必行。

3、夏季炎熱限電，工廠產(chǎn)能下降

每年高溫期間都會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能下降的情況，生產(chǎn)車間的工人無法在高溫下持續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)酷暑天氣，還會(huì)出現(xiàn)工廠的限電問題，后兩個(gè)月新電池產(chǎn)能下降是必然的事情。

旺季漲價(jià)實(shí)屬正常情況，隨著廢電池價(jià)格的持續(xù)上漲，新電池價(jià)格也必然迎來一波新的漲幅，7月1日是電動(dòng)車傳統(tǒng)旺季的啟幕，有需求的經(jīng)銷商可以提前儲(chǔ)備庫存，需要換電池的車主可以早點(diǎn)行動(dòng)。