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導讀前不久我們為大家匯總過車輛召回信息,回顧請戳:集體“自首”?3.15前又有多個品牌發聲召回!;最新召回!大眾霸氣回購,奧迪發動機中招……有沒有您的車?近日,北京交通廣播“1039汽車天下”節目又總結出四款車型的諸多問題,想和您說道說道。
導 讀
前不久我們為大家匯總過車輛召回信息,回顧請戳:集體“自首”?3.15前又有多個品牌發聲召回!;最新召回!大眾霸氣回購,奧迪發動機中招……有沒有您的車?近日,北京交通廣播“1039汽車天下”節目又總結出四款車型的諸多問題,想和您說道說道。
東風日產樓蘭混動車型
上榜理由:東風日產樓蘭混動車型變速箱故障可能導致車輛突然失去動力,存在安全隱患。
東風日產樓蘭混動車型變速箱故障頻發,具體表現為車輛突然失去動力,但轉速表還在上升。4S店為在質保期的車輛免費更換了變速箱,但部分車主表示,更換變速箱后,問題依然存在。
面對車主提出的“召回”“延長質保”請求,東風日產官方始終保持“沉默是金”。既沒有官方聲明,也沒有為車主提供合理的解決方案。由于車輛存在安全隱患,尚未解決,汽車江湖不推薦大家購買此車型。
一汽大眾旗下車型
上榜理由:未在召回批次內的車輛,仍然出現機電單元故障問題,廠家未給出合理的解決方案。
由于變速箱內機電單元的電子故障,2013年3月20日,一汽大眾召回了2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生產的寶來、高爾夫、速騰、邁騰等車型,免費為召回范圍內的車輛更換了改進的變速箱機電單元。
然而,不在召回批次內的車輛仍然出現此故障,需消費者自行承擔更換變速箱費用,且投訴數量龐大。面對消費者的投訴,一汽大眾始終不肯直面問題,以躲避的方式對待,如此不負責任的品牌,汽車江湖不推薦大家購買。
北京現代途勝
上榜理由:機油增多,召回升級發動機ECU程序后沒有改善,反而出現動力下降、油耗增高、噪音增大等諸多問題。
由于設計原因,全新途勝在短距離行駛時,會出現發動機機油液面增高的問題,北京現代于2018年10月29日,召回了2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車,免費為召回范圍內的車輛升級了ECU程序并在暖通出口管路內加裝了襯套,但機油增多問題依然沒有解決,反而出現了動力下降、油耗增高、發動機異響大等諸多問題。
面多眾多車主的投訴,北京現代廠家一直采取冷漠無視的態度,既沒有官方聲明,也沒有為車主提供合理統一的解決方案,甚至把車主的車輛當小白鼠,對問題車輛進行不明原因的不同版本降級,而機油增多的問題始終得不到解決。如此對消費者不負責任的品牌,汽車江湖不推薦大家購買。
北京現代名圖
上榜理由:方向盤出現阻力變大、異響問題,車主先后到店多次維修,無改善。
投訴平臺上,關于北京現代名圖“方向盤阻力變大、異響”問題投訴居高不下,車主反映:車輛出現問題后,已多次到4S店維修,分別更換過方向盤管柱、轉向軸、方向盤游絲,均無改善,與此同時北京現代官方電話形同虛設,面對車主投訴,不聞不問。
至今,北京現代仍未找到方向盤阻力變大、異響的原因,無法從根本上解決問題,其售后服務態度也讓車主感到寒心,因此,汽車江湖不推薦大家購買此車型。
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內容來源:1039汽車天下
編輯:北城
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張俊一