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全日制的碩士研究生專業名稱
交通信息工程及控制
航海科學與技術
海上交通工程
交通運輸工程
動力機械及工程
電力系統及其自動化
電力電子與電力傳動
輪機工程
動力工程
電氣工程
船舶與海洋工程
電子科學與技術
信息與通信工程
控制科學與工程
計算機科學與技術
軟件工程
電子與通信工程
控制工程
計算機技術
建議交通管理專業
畢業五年平均薪資 ¥9118,超過95%專業
培養目標:培養熟悉我國公安工作的基本路線、方針、政策和相關的法律法規,掌握公安道路交通管理的基本知識和技能,能從事道路交通管理工作的高級技術應用性專門人才。
就業方向:學生畢業后適合在公安交通管理機關和交通部門、企事業單位從事道路交通管理工作和車輛管理工作,就業前景看好。
好專業!!!恭喜你!在海商法展露頹勢的狀況下(就業方面),航管目前是陸上最火的專業。
全國開設這個專業的貌似只有大連和上海海事兩家,基于這一點,就業率一直很高,很多學長學姐選擇直接就業。考研的話,分會比較高,也就是難度較大。學管理的,有機會的話,出國是個不錯的選擇。大連海事大學是交通運輸部所屬的全國重點大學,是中國著名的高等航海學府,是被國際海事組織認定的世界上少數幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一。那么大連海事大學最好的專業有什么?就業方向呢?
1、輪機工程專業
培養目標:本專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。
就業方向:輪機工程專業學生畢業后可在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作。輪機工程專業就業崗位如營銷經理、輪機工程師、銷售工程師、機械工程師、汽機工程師、項目經理、船舶監造師、熱能工程師、電氣工程師、技術工程師、船舶工程師、輪機設計工程師等。
2、航海技術專業
培養目標:本專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。
就業方向:航海技術專業畢業生主要面向海事管理部門、船舶管理部門、航海業務部門、航運企業、港口、碼頭、航道管理部門、集裝箱業務部門、國際航海業務通信部門、船廠、國際勞務輸出、海關公安及邊防單位等。
3、法學專業
培養目標:培養學生具有良好法學思維,掌握法學基本理論和系統法律專業知識;熟悉我國法律法規及有關政策,具有社會責任感和擔當精神;能夠獨立分析和解決實際法律問題;具有較強的文字和口頭表達能力;掌握律師實務、司法鑒定、法醫等技術知識的高級法律專門人才。
就業方向:傳統觀念認為,法學專業畢業的學生,會從事法官、檢察官等社會地位高、收入高的職業,因此,很多家長同學比較偏愛法學專業。很多報考法學專業的同學也希望畢業后做法官、檢察官、高校教師等社會地位較高的工作。其實,這種工作對同學們的院校背景或學歷水平都有相當高的要求。
4、交通運輸專業
培養目標:本專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識,能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。
就業方向:交通運輸專業學生畢業后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業、汽車制造或改裝企業從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。
5、海事管理專業
培養目標:培養掌握文秘、航運企業管理、海事業務的基本理論和實踐技能,能從事航運企業管理和海事事務處理的高級管理專門人才。
就業方向:海事管理專業畢業生主要面向航運或海運企業、海事事務處理部門、市縣海事處等單位,從事航運企業的經營管理、海事事務處理、船舶與貨運代理與養護工作以及與海事工作相關的法律事務及與海上貨運有關的保險業務等工作。
具體轉專業的規定參見《大連海事大學非航海類專業本科生學籍管理規定》第八章 轉專業與轉學,見附件。
《管理規定》中僅要求平均績點為3.0(80分),但是實際上根據轉專業的情況來看,這個績點是不夠的,因為每個學院接受的名額有限,也存在競爭啊,特別是熱門的學院。
我對旅游管理專業不了解,因此給不了該專業的建議。
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