科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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我是杭州車主，提的是2021款GLB200時(shí)尚型，裸車價(jià)格為26.57萬元，目前已經(jīng)行駛了7500公里。為什么選擇這輛車：五年前，我賺錢買了我的第一輛車——蒙迪歐，福特當(dāng)我還是個(gè)孩子的時(shí)候，我在路上看到這輛車很好看，所以我沒有看其他車就買了
我是杭州車主，提的是2021款GLB200時(shí)尚型，裸車價(jià)格為26.57萬元，目前已經(jīng)行駛了7500公里。
為什么選擇這輛車：五年前，我賺錢買了我的第一輛車——蒙迪歐，福特當(dāng)我還是個(gè)孩子的時(shí)候，我在路上看到這輛車很好看，所以我沒有看其他車就買了它。當(dāng)然，有空的時(shí)候我也喜歡看車回家。我對(duì)第一感覺和外貌協(xié)會(huì)的決定很快。這一變化也是基于之前的五年目標(biāo)——變革。想換個(gè)好一點(diǎn)的品牌，最好用SUV，因?yàn)榕紶枙?huì)去周圍郊游，路況復(fù)雜，車底盤低得不容易碰傷。我想在去現(xiàn)場(chǎng)看車之前買GLC，因?yàn)?.3真的有點(diǎn)接受不了。之前也是15T的181馬力。怕動(dòng)力下降太多，喜歡偶爾超車的感覺。經(jīng)過GLB的試駕，感覺在城市里的駕駛動(dòng)力沒有太大的差別。我踩了油，很興奮。然后我的視野比車寬，空間還不錯(cuò)。回店里的時(shí)候，我去GLC車對(duì)比了一下材質(zhì)，差別不大。我主要以為GLC的內(nèi)部會(huì)馬上更換。如果是全新的C級(jí)大屏，我會(huì)直接印象深刻。訂車前我也對(duì)比了兩三家店，市區(qū)基本優(yōu)惠6萬。當(dāng)時(shí)看到口碑應(yīng)該是杭州7左右，深圳， 上海8左右我老婆一開始對(duì)車不感興趣。當(dāng)時(shí)我讓他下載一輛車回家。她直接咨詢了蕭山，的一家4S店，折扣更大。然后她直接去商店看車，協(xié)商價(jià)格。我一直想著7萬塊錢。然而，銷售是新的，領(lǐng)導(dǎo)沒有來。她一次又一次跑去申請(qǐng)，最終達(dá)到了67萬元。原廠選的全車無鑰匙進(jìn)入，維修未交付。車子不到一個(gè)月就要提車了，就像舊車賣給同事一樣，目標(biāo)已定，連接到位。最近幾個(gè)月，市場(chǎng)上漲了近2萬。都說芯片短缺，有的型號(hào)很小。即使你加了錢，你也可以拿起車，感覺又賺到了。身邊很多人都覺得30萬出頭買奔馳SUV挺劃算的。不想買車買房，買了就賠錢，但要早買早享受。你身邊的幾個(gè)同事年初沒決定開車，現(xiàn)在年底訂了車，價(jià)格漲了2萬左右。未來五年，希望有LB的陪伴，事業(yè)蒸蒸日上，用BMW40爭(zhēng)取下一個(gè) 5，一個(gè)口碑很好的中大型SU，有很大的控制力和沖勁。
外觀：方正有點(diǎn)像GLK，有點(diǎn)像小LS，自適應(yīng)大燈，19寸輪胎。我想晚一點(diǎn)修改。側(cè)面貼一朵AMG花，然后換成直瀑中網(wǎng)，再在兩個(gè)后視鏡和鍍鉻飾條上貼成亮黑，最后貼一個(gè)小尾翼。
?內(nèi)飾：雙屏，加上出風(fēng)口樣式，看起來賞心悅目。
環(huán)境光：環(huán)境光好像只有11種顏色，沒有S級(jí)那么高級(jí)。
車聯(lián)網(wǎng)：下載奔馳me查看車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。如果窗口沒有關(guān)閉，可以一鍵關(guān)閉提醒。遠(yuǎn)程啟動(dòng)不可用。胎壓監(jiān)測(cè)、續(xù)航里程、保養(yǎng)提示等。
手機(jī)互聯(lián)/映射：可以有線carplay，導(dǎo)航不能全屏投影。有時(shí)候突然關(guān)機(jī)，手機(jī)會(huì)因?yàn)橐恍┎恢赖脑蜃詣?dòng)重啟。
?空間：我176 cm，坐前排。腿部空間比前一輛車寬松得多。調(diào)整后后排還是沒有壓力。收納盒基本夠用了。
空間亮點(diǎn)：中控收納盒有蓋，不加點(diǎn)煙器可以蓋上。中央扶手箱較深，手套箱空間好。
第三排空間：第三排已經(jīng)試過了，170以下的短途乘坐還是沒問題的，就像第二排中間的乘客感覺差不多。第三排有放手機(jī)的空間，還有一個(gè)獨(dú)立的小窗。
?動(dòng)力：挫敗感不明顯。比我之前的蒙迪歐好多了。運(yùn)動(dòng)方式和力量感應(yīng)該比較快，但是噪音比較大。空調(diào)的制冷效果不如以前的蒙迪歐快，你自己可能也不知道怎么操作。剎車靈敏度感覺有點(diǎn)軟。速度快的時(shí)候，點(diǎn)剎減速不太明顯，已經(jīng)用了一段時(shí)間了。
主動(dòng)剎車：有一次在高架路上，我前面堵車。我沒有時(shí)間完全停下來，所以我主動(dòng)剎車幫我停下來。我沒有追尾那輛車。反而后面的車稍微蹭了一下我的后保險(xiǎn)杠，因?yàn)樘砹恕Ｐ疫\(yùn)的是，沒有問題。
底盤穩(wěn)定性：在高速上，最后我感受到了美車的特點(diǎn)。底盤不像蒙迪歐，那樣堅(jiān)固和穩(wěn)定，但也是可以接受的，不像日本或一些A級(jí)B級(jí)車。
?油耗：高速行駛300公里后，實(shí)際可以達(dá)到58L，在高架高速公路上行駛20公里左右，平時(shí)也可以達(dá)到6.8L，相比之前蒙迪歐的10L省油不少。
?舒適：這次換車還有一點(diǎn)就是蒙迪歐的車很臭，我老婆老是抱怨，有同事也給我這樣的反饋。我習(xí)慣了，但沒有感覺。很多人拿新車試駕，都表示沒有品味，就是仿皮不夠軟，后排座椅有點(diǎn)短，支撐力不足。
?性價(jià)比：30萬前期買的奔馳，性價(jià)比最高。同價(jià)位的Model Y，李one也計(jì)劃好了，但是他們沒有去實(shí)地看車。跟開電車溝通后，使用成本相差很大，差不多10倍，但我覺得現(xiàn)在的用車環(huán)境還是一個(gè)油車，充電和續(xù)航都沒那么成熟。
?最滿意：與GLC相比，GLB的外觀更加硬朗、方方正正，在同級(jí)別緊湊SV中尺寸空間更大。當(dāng)然，室內(nèi)氛圍的營造也是最吸引人的地方，雙屏、觸摸中控，顯示效果清晰。第一次用袖珍文件，剛開始不習(xí)慣，但習(xí)慣了就方便了。第二排座椅前后可調(diào)節(jié)，第三排座椅全部放倒為五個(gè)座椅。
最不滿意：動(dòng)力有點(diǎn)弱，沒點(diǎn)技術(shù)開不上樓梯！想超車踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)轟鳴。最不滿意的是座椅材質(zhì)有點(diǎn)硬，后排的安全帶扣很尷尬！后排的門有時(shí)關(guān)不緊。前排座椅加熱感覺沒用，南邊座椅通風(fēng)更實(shí)用。路面依然坑坑洼洼，高速公路上的隔音也沒有以前那么安靜了。
丁楠東