今日（3月13日）最新消息顯示，奧迪RS5已在美正式銷售，售價69900美元，而且這款從未在中國上市的車型在今年也將在國內正式銷售。奧迪RS5的設計在A5的基礎上要更富有侵略性。與《車壹圈》前幾日所拍攝的RS3設計略同，AudiSport品

今日（3月13日）最新消息顯示，奧迪RS5已在美正式銷售，售價69900美元，而且這款從未在中國上市的車型在今年也將在國內正式銷售。

奧迪RS5的設計在A5的基礎上要更富有侵略性。與《車壹圈》前幾日所拍攝的RS3設計略同，Audi Sport品牌車型獨有的蜂窩網狀六邊形前格柵和尺寸不小的“quattro”標識都有所體現，同時車燈的寬度與高度都有增長。

奧迪RS5作為一款雙門性能轎跑，進入到國內后一定會面對來自與奔馳C63與寶馬M4的對決中，下面小編就來稍作對比，看看哪一款才是屬于你的西裝革履的野獸。

RS家族設計、造型犀利、尺寸中等

三款車都是雙門轎跑但是風格各不相同，小編認為寶馬M4的造型最為犀利、其次是奧迪RS5，奔馳C63的造型有些圓潤，戰斗氣息不足。

從大燈一直延續到尾燈的長腰線設計，加上20英寸的雙色刀鋒造型輪圈，都讓整車的側面看起來修長且戰斗范十足。

奧迪RS5的車身尺寸長寬高分別為：4722/1860/1359毫米、軸距為2765毫米。三款車中奔馳C63的尺寸最大。

車身尾部電動升降擾流板、大尺寸的擴散器設計、以及雙邊雙出的排氣，都是這一代奧迪運動的標志性設計。

車內設計運動氣息濃郁

進到車內，同樣是在A5的基礎上增添運動設計，導出充滿了RS的的運動縫線設計，同時在中控面板上使用了大面積的碳纖維。

反觀奔馳C63與寶馬的中控，奔馳豪華感很強但是運動氣息不足，寶馬M4則是運動豪華都很弱的體現。

同時奧迪RS5采用了全液晶儀表盤造型也很科幻，這個設計要比寶馬M4的傳統儀表盤可是要科技的多。

2.9升V8+8速手自一體

作為野獸強大的心臟必不可少，奧迪RS5采用了全新的2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率達到450馬力，峰值扭矩為600牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

新的RS5每100公里油耗8.7升，同時新的RS5重量為3648磅，比上一代重132磅。百公里加速為3.9秒。三款車中奧迪RS5的排量雖然看似最低，但是實際參數上并不差。

奧迪RS的外觀可以說是在寶馬M4和奔馳C63之間，動力方面也是各有千秋。如果對雙門性能車有興趣的朋友們不放等一等，奧迪RS5或許是個很好的選擇。其他不說，價格方面一定會比其它兩款低上很多……