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在俄羅斯,將于2021年在公共道路上對(duì)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。
全自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試計(jì)劃于2020年秋季開(kāi)始,但試點(diǎn)項(xiàng)目不得不推遲。Vedomosti報(bào)紙對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道,并參考了一份計(jì)劃文件,該文件由交通運(yùn)輸部,工業(yè)和貿(mào)易部,內(nèi)務(wù)部和經(jīng)濟(jì)發(fā)展部四個(gè)部委定稿。
正如“ Vedomosti”的來(lái)源所指出的那樣,應(yīng)將項(xiàng)目計(jì)劃盡快提交政府考慮。
延遲不是當(dāng)局的錯(cuò)。事實(shí)證明,開(kāi)發(fā)人員根本沒(méi)有準(zhǔn)備在沒(méi)有駕駛員保險(xiǎn)的情況下在公共道路上測(cè)試無(wú)人駕駛車輛。這里唯一的例外是Yandex。KamAZ,Sberbank和GAZ也計(jì)劃參與該項(xiàng)目。
國(guó)家技術(shù)倡議(NTI)Yaroslav Fedoseev的“ Autonet”工作組的代表指出:
在機(jī)艙中沒(méi)有工程師的情況下測(cè)試無(wú)人機(jī)是實(shí)施過(guò)程中的關(guān)鍵步驟。實(shí)際上,項(xiàng)目的命運(yùn)取決于這些測(cè)試”。
目前,無(wú)人駕駛飛機(jī)正在俄羅斯的道路上進(jìn)行測(cè)試,但僅限于駕駛員工程師的安全。Yandex最近開(kāi)始在密歇根州測(cè)試無(wú)人駕駛無(wú)人機(jī)。在美國(guó)這個(gè)州,允許無(wú)人駕駛的自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。
馬熙
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