科技改變生活 · 科技引領未來
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中國汽車制造商廣汽集團周二表示，它已經使用新的硅陽極材料技術實現了每千克方形硬殼電池275瓦時的能量密度，使配備這種電池的電動汽車的續航里程超過1,000公里。
在7月28日舉行的技術日活動上，該公司表示已掌握了下一代動力電池的技術。
Mei Untong說，這包括電池材料，電池設計，生產工藝，制造設備，質量控制和其他領域中的獨特核心技術，這將是世界上首次將新型硅陽極材料應用于大功率電池組電池產品。 GAC集團研究院新能源技術中心電池研發部負責人。
這不僅使電動汽車的續航里程超過1,000公里，而且成本更低，安全性更高。
除了續航里程，廣汽集團還實現了電池充電速度的新突破。
GAC集團自2014年以來一直在研究石墨烯的大規模制備，并且已經擁有3DG石墨烯制備技術的自主知識產權。
該公司還在多種應用中使用石墨烯材料，包括快速充電的鋰離子電池，超級電容器，鋰硫電池和輕質車身材料。
該公司聲稱，其3DG制備方法簡單，穩定，高效，并且所得3D多級孔結構石墨烯可有效克服成本缺陷，其生產和制備成本高達傳統制備方法的1/10。
GAC Group基于石墨烯出色的導電性和特殊的3D結構，開發了一種超級快速充電電池，可在8分鐘內將其充電至80%。可以在10分鐘內充電，續航里程為200-300公里。
目前，GAC集團已經從電池，模塊到整車的多個層面對石墨烯技術進行了初步驗證。
廣汽集團表示，電動汽車的新時代將在車上完成量產測試后開始。
金陽