科技改變生活 · 科技引領未來
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關注我文章的朋友一定記得，在今年的八月初我寫過一篇吉利遠景X3的靜態體驗文章。在之后沒多久這款車就以5.09萬到6.59萬元的價格登場。如今廠家再度邀請我來對這款車進行動態試駕，讓我們來看看它開起來的感受如何。從最初廠家就介紹，這款遠景X3
關注我文章的朋友一定記得，在今年的八月初我寫過一篇吉利遠景X3的靜態體驗文章。在之后沒多久這款車就以5.09萬到6.59萬元的價格登場。如今廠家再度邀請我來對這款車進行動態試駕，讓我們來看看它開起來的感受如何。
從最初廠家就介紹，這款遠景X3將作為吉利針對年輕人群打造的中堅力量車型，從定價來看也是平易近人的。廠家深耕三四線城市市場，讓年輕人也能輕易擁有一輛精品小車。
大家可以點擊上圖來看看之前我對吉利遠景X3的靜態部分體驗的介紹。
動力布局還是偏向保守，屬于穩妥選擇。
從基本的動力信息來看，我覺得遠景X3的整體布局還是偏向保守。無論從發動機、變速箱還是懸架，都是最穩妥的選擇，也符合這個價位車型的基本情況。不過我還是期待廠家考慮搭載帝豪GS上那臺1.3T發動機，這樣它的動態表現肯定要再上一個臺階。
動態表現屬于合理情況，還可以更有活力一些。
總的來說，遠景X3在這個級別車型中動態表現我認為能達到70分左右屬于及格線以上的產品，所以我也比較推薦。畢竟6萬元級別的售價你不能奢求太多，況且它還有個不錯的顏值。動力保守不代表它沒有活力，靈動的車身在城市中穿梭還是很有樂趣的。當然如果廠家調校一下轉向感覺，就更好了。
全文總結：
看過了遠景X3的靜態及動態的介紹，我相信你對這款車型已經有了很全面的了解。在我自己看來，這是一款很有針對性的車型，無論是從定價、定位還是整車布局，都體現了廠家在三四線市場的用心。相比更科技化的遠景X1，遠景X3多了一份實用，也多了一份成熟。
【原標題：有顏值也要有活力 動態體驗吉利遠景X3】
丁熙一