鄉(xiāng)村振興，農(nóng)機先行。10月26日～28日，2021中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會就要在山東省青島市西海岸新區(qū)（黃島區(qū)）與大家見面了。2018中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上展出的東方紅LF1104-C無人駕駛拖拉機“耕田不用牛，下地不動手”，用機械化將農(nóng)民

鄉(xiāng)村振興，農(nóng)機先行。10月26日～28日，2021中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會就要在山東省青島市西海岸新區(qū)（黃島區(qū)）與大家見面了。

2018中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上展出的東方紅LF1104-C無人駕駛拖拉機

“耕田不用牛，下地不動手”，用機械化將農(nóng)民從繁重的勞作中解放出來，這是中國人千百年來的夢想。

農(nóng)業(yè)機械展覽會，就是一代又一代農(nóng)機人追逐夢想的希望田野，也是對我國農(nóng)業(yè)機械60余年發(fā)展歷史的一次大閱兵。

在歷屆農(nóng)業(yè)機械展覽會上，拖拉機始終是耀眼的明星產(chǎn)品，尤其是2018農(nóng)展會上的東方紅LF1104-C無人駕駛拖拉機、2020農(nóng)展會上的東方紅LW3204無級變速輪式拖拉機，牢牢吸引住了全場觀眾的目光。

那么，60多年來，為什么拖拉機始終是我國農(nóng)田耕作的主力軍？我國“耕田不用牛”的時代是如何開啟的呢？中國古代在農(nóng)業(yè)機械方面的發(fā)明有哪些成就呢？

中國最早發(fā)明了鐵犁鏵

我國自古重農(nóng)，農(nóng)業(yè)是中國人賴以生存的根本。

為了增加產(chǎn)量、減輕勞動強度、提高勞動生產(chǎn)率，自遠古直到晚明，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所使用的各種勞動工具，如整地機械、播種機械、中耕除草機械、灌溉機械、收獲脫粒機械、加工機械與運輸機械，均繼續(xù)有所發(fā)明和發(fā)展。

在歷代文獻上，對于這些農(nóng)業(yè)機械，有時叫做“田器”，有時叫做“農(nóng)器”，有時叫做“農(nóng)具”。

很多古代農(nóng)具，用今天的眼光來看，的確很簡單。

比如耒（lěi），就是一根尖頭木棍，在距尖端不遠處加上一個短橫木，使用時把尖頭插入土壤，然后用腳踩橫梁使木棍深入，將土翻出。

耜（sì），就是把耒的尖頭改成了扁頭，也就是在木把下端安裝上一個平板形的木板，或使木板的尖端改為兩條長板形，并使之具有薄刃，不但更容易入土，且使每一次翻掘的幅度較寬。

但是，若就機械的定義，這些工具無論簡單到什么程度，當使用它做工的時候，都是一種機械。而且這些機械，按創(chuàng)始的年代說，往往早于其他國家?guī)装偕踔烈粌汕辏瑢κ澜甾r(nóng)業(yè)發(fā)展進程起著至關(guān)重要的推動作用。

比如犁，在古代中國各種農(nóng)具中，是最有代表性的生產(chǎn)工具，它標志著人類社會發(fā)展的新時期。

據(jù)考古及出土實物，學(xué)界普遍認為，中國人大約自商代起，已使用耕牛拉犁，木身石鏵。

在西周戰(zhàn)國之間，中國就出現(xiàn)了銅犁鏵。現(xiàn)代史學(xué)家陸懋德《中國發(fā)現(xiàn)之上古銅犁考》認為：“我國在銅器時代之內(nèi)，確已使用銅犁耕地……至遲當在西周以下及戰(zhàn)國以上。”

鐵犁，最早出現(xiàn)在中國的春秋戰(zhàn)國時期，河北易縣燕下都遺址和河南輝縣都出土過戰(zhàn)國時期的鐵犁鏵。

到了漢代，鐵犁的發(fā)展不僅很普遍，而且水平更高、技術(shù)更完備，出現(xiàn)了犁鏵和犁壁連接在一起的鐵犁。

犁壁，又稱犁鏡，是安裝在犁鏵上方的凹拱形斜口金屬部件，是犁在土層的翻土絞部件。耕作時，犁壁與犁鏵之間有著良好的配合，可將犁起的土翻到一邊，使土落成整齊的壟坎，而不致造成堵塞，還可以使耕開的土塊自行擠壓破碎，以減少犁體受到的阻力，這在農(nóng)耕機械上是一個非常了不起的發(fā)明。

到了唐代，中國鐵犁又一次發(fā)生了大的變化，有了基本上定型了的畜力犁，即曲轅犁，并且有調(diào)節(jié)耕地深淺及耕地寬窄的設(shè)備，最主要的是發(fā)明了犁刀，可以省力過半，這在農(nóng)業(yè)機械發(fā)明史上是值得大書特書的一事。

不僅僅是犁，我國在很多農(nóng)具的發(fā)明創(chuàng)造上，不但數(shù)量相當豐富，而且在時間上也多是比較早的。

比如，早在殷代帝乙以前，我國就開始了利用畜力耕田，已有三千二百多年的歷史；在西漢晚年，就發(fā)明了水碓（duì），利用水流力量來自動舂米，已有二千多年的歷史；在東漢初年，就發(fā)明了水排，利用水力鼓風以鑄造農(nóng)器，已有一千九百多年的歷史；在宋末元初，就發(fā)明了風車，利用風力磨面，已有七百多年的歷史；我國車的發(fā)明已有四千五百多年的歷史，特別是三國時代發(fā)明的獨輪小車，至今仍在農(nóng)村廣泛使用。

中國犁對歐洲農(nóng)業(yè)革命有一定的促進作用

相對來說，任何農(nóng)業(yè)種植活動都是離不開土地的。

如果想使莊稼長得好，在播種之前必須先把土壤加以適當?shù)恼恚顾念w粒疏松，保持一定的水分，濕氣易于流通，日光的熱能容易傳入。這樣，在土壤中一定的礦物質(zhì)和有機質(zhì)才易于分解化合，才能被農(nóng)作物所吸收以供其發(fā)育生長。

這種前期準備工作，就是我們常說的“耕地”。

在犁沒有發(fā)明之前，西周時期的先人們用耒耜耕作，效率很低。《淮南子·主術(shù)訓(xùn)》記載：“一人跖耒而耕，不過十畝。”是說一個人踩著耒來耕地，最多能耕十畝地。

到了戰(zhàn)國時期，由于鐵農(nóng)具和牛耕的推廣，一家一戶的小農(nóng)經(jīng)濟生產(chǎn)能力顯著提高。《漢書·食貨志》記載：“一夫挾五口，治田百畝。”是說一個五口之家，可以種地百余畝。

由此可見，農(nóng)業(yè)機械是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中最重要的工具，也是農(nóng)業(yè)提高產(chǎn)量的一個基石。

在諸多農(nóng)業(yè)機械中，整地機械無疑是非常重要的。它是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，沒有它，后期階段的各種農(nóng)事活動就無法繼續(xù)進行下去。

所以說，犁耕的發(fā)明是農(nóng)業(yè)史上的一件大事，它使個體經(jīng)營農(nóng)業(yè)終于成為現(xiàn)實，并對社會制度的更迭，以及人類文明進步有著巨大的推動作用。

在古代歐洲，從青銅時代起，使用的犁基本上就沒有怎樣改變過。在借鑒中國犁之前，歐洲主要有兩種犁，一種俗稱爬犁，另一種俗稱重犁。

爬犁不能深耕，重犁則非常笨重，常常需要6到8匹馬牽引。由于沒有犁壁裝置，無法實現(xiàn)壟作，歐洲農(nóng)民不得不進行輪耕，在幾塊土地上輪流耕作以恢復(fù)地力，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率非常低下。

帶有犁壁的中國犁，在公元17 世紀時由荷蘭海員帶回荷蘭，又從荷蘭傳到英國、美國和法國。在其后的幾十年間，西方人對這種犁進行了多次革新改進，最后產(chǎn)生了近代犁。

許多史學(xué)家認為，中國犁直接推動了歐洲的農(nóng)業(yè)革命，而歐洲農(nóng)業(yè)革命則為工業(yè)革命奠定了基礎(chǔ)。

歐洲工業(yè)革命之后，隨著工業(yè)蒸汽機的發(fā)明，西方人試圖以動力型農(nóng)業(yè)機械來代替幾千年的人力和畜力進行耕作。

1856年，法國人阿拉巴爾特發(fā)明了世界第一臺蒸汽動力拖拉機。1889年，美國芝加哥的查達發(fā)動機公司發(fā)明了第一臺汽油內(nèi)燃機農(nóng)用拖拉機。

到了上世紀40年代末，在北美、西歐和澳大利亞等地，拖拉機已取代了牲畜，成為農(nóng)場的主要動力，此后，拖拉機又在世界各地得到的推廣使用。

拖拉機的誕生和不斷發(fā)展，開啟了人類耕作的新篇章。

東方紅拖拉機開啟了我國“耕田不用牛”的新時代

拖拉機進入中國最早是在清代末年，當時人們把這種舶來品形象地稱之為“火犁”。

新中國成立后，百廢待興，百業(yè)待舉。為盡快解決4億人的吃飯問題，國家開始大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化。

當時的中央政府，在財力非常有限、資金嚴重匱乏的情況下，硬是咬緊牙關(guān)拿出4億多元，從國外進口了2.8萬臺拖拉機，首先供給東北等地的國營農(nóng)場使用。但是，這些拖拉機對中國80多萬個村莊來說，簡直是杯水車薪。

剛剛獲得新生的億萬農(nóng)民，連同剛剛獲得解放的土地一起，熱切渴望著中國人自己生產(chǎn)制造的拖拉機。

獨立自主，自力更生，依靠中國人自己的力量，建立中國自己的農(nóng)機工業(yè)，成為當時最為迫切的一件事情。

1955年2月，歷經(jīng)兩年考察選址，我國第一個拖拉機制造廠定址洛陽澗河西部地區(qū)。

當年10月1日，奠基開工典禮隆重舉行，洛陽各界7萬多人參加了大會，當時洛陽的城市人口還不足10萬。

為早日實現(xiàn)“耕地不用牛”的夢想，新中國的建設(shè)英才們，從四面八方云集洛陽。他們大多數(shù)連拖拉機啥樣都沒見過，可就是他們，靠著一腔燃燒的激情，硬是用4年時間艱苦奮斗，于1958年7月20日，把我國第一臺大功率履帶拖拉機，從一拖的廠門口開了出來。

這臺拖拉機，一拖人給她起了一個非常響亮的名字，叫“東方紅”。

1959年11月1日，新中國第一個拖拉機制造廠正式建成。時任國務(wù)院副總理的譚震林在典禮上宣布：“中國農(nóng)民早已盼望‘耕田不用牛、點燈不用油’的偉大時代，開始到來了！”

“揮鐵錘，熱汗流，我為祖國造鐵牛。三山五岳抬頭看，黃河長江喊加油。”上世紀五六十年代，人們把拖拉機稱之為“鐵牛”，還因為天津拖拉機制造廠生產(chǎn)的拖拉機，名字就叫“鐵牛”。

從1958年4月10日中國的第一輛中馬力輪式拖拉機“鐵牛”在天津拖拉機制造廠問世，60多年來，鐵牛拖拉機和東方紅拖拉機一樣，始終是中國農(nóng)田耕作的主力軍。

天拖、一拖這兩家“大廠”南北呼應(yīng)各領(lǐng)風騷，一度成為中國拖拉機工業(yè)的“頂峰”。

天拖的“鐵牛”牌拖拉機也是新中國農(nóng)機行業(yè)的著名品牌，內(nèi)銷30個省、自治區(qū)、直轄市，出口20余個國家和地區(qū)。

據(jù)曾任天津機械局局長的張華國回憶，那時的“鐵牛”拖拉機是機械局最緊俏的產(chǎn)品，也是極受農(nóng)村歡迎的產(chǎn)品。很多天津知青上山下鄉(xiāng)，全國各地的村干部和大隊公社，都紛紛找關(guān)系幫忙要買到鐵牛55拖拉機。

從上世紀50年代的東方紅履帶拖拉機，到上世紀80年代的東方紅小四輪，再到本世紀初的東方紅大輪拖，再到如今的東方紅動力換擋拖拉機、無級變速拖拉機、無人智能拖拉機，短短60多年時間，隨著中國農(nóng)機工業(yè)的不斷轉(zhuǎn)型升級，中國也從一個連人民溫飽都不能解決的落后農(nóng)業(yè)國，變成世界第二大經(jīng)濟體，世界農(nóng)機制造和農(nóng)機使用的第一大國。這背后，正是無數(shù)農(nóng)機人對“初心”的堅守和對“使命”的踐行。（張文平）