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電動車作為“電”驅動的交通工具,它最重要的莫過于三大件,包括了:電機、控制器、電池,電機來驅動電動車行駛,控制器用來指揮電動車的行駛,而電池,則是作為“后勤保障”,為電動車提供足夠的電能行駛。電池相比較電機和控制器,它是三大件中最不耐用的零
電動車作為“電”驅動的交通工具,它最重要的莫過于三大件,包括了:電機、控制器、電池,電機來驅動電動車行駛,控制器用來指揮電動車的行駛,而電池,則是作為“后勤保障”,為電動車提供足夠的電能行駛。
電池相比較電機和控制器,它是三大件中最不耐用的零部件,只要使用電動車,在中途基本都要更換一次電瓶,那么,在更換電瓶的過程中,什么樣的電池能買,什么樣的電池不能買,該如何快速分別那些不能買的電瓶,小行家就和大家分享,這些干貨內容。
什么樣的電池放心買
每當網友私信問,買電池應該注意什么,我回答的關鍵詞有3個,分別是“品牌、全新、原裝”電池,只要符合這3個關鍵詞,那么就可以放心買,那么,為什么要注重這3個關鍵詞,小行家來說一下我的理由。
品牌:電池制造并不屬于高技術含量的工藝,尤其是鉛酸電池,小作坊都能從事生產制造,但這些制造的電池,品質、售后都沒有保障,品牌電池和這些雜牌電池不過相差一兩百塊錢,沒必要為了節約這點錢,而冒著質量、售后沒保障的風險。
全新:電池存在翻新、二三級和全新的之分,而全新電池是指從廠家出廠后直接銷售,沒有經歷退換貨、翻新等手段的電池,全新電池在質量上也會更有保障。
原裝:這個其實很好理由,當電動車需要更換電池,盡量選擇原電池的品牌和型號,這樣出現故障的幾率會減少,用起來也會更省心。
什么樣的電池不建議買
那么,有放心買的電池,也就會有不建議買的電池,這些電池相對質量無保障,容易踩“坑”,一般來說,比全新電池續航會有所下降,這種不建議選擇的電池,主要分為3大類;
第1類是翻新電池,這是電池銷售市場常見的低質電池,即便是車主做到了不選擇雜牌電池,也會遇到品牌電池的翻新電池,所謂翻新,是指已經被使用過,商家采取抹去使用過的痕跡,當做全新電池繼續售賣,常見的是二級、三級這樣的維護、周轉電池,這樣的電池性能只有全新電池的7成左右,不建議選擇。
第2類是庫存電池,電子產品放置得越久,它的損傷就會越大,因此,一般來說,電池的從出廠到銷售不會超過3個月,超過3個月,它的耐用性就會受到影響,這類電池在售賣也會更加便宜,因此,這類庫存電池,不建議按照正價購買。
第3類是修復電池,很多車主會把這種電池和電池回收再利用混淆,其實,再利用的電池是由具有資質的廠家進行技術處理,通過提取有價值的電池芯、鉛板等元素,重新進行生產全新電池,這類電池是屬于一級全新電池,售后服務和全新電池一致,而修復電池多為小作坊進行回收直接修復,當做全新電池售賣,兩者不是一個概念。
那么,對于這3類不建議選購的電池,車主在更換電池的時候,如何學會避免,小行家教大家2招可以一望而知的快速辨別電池質量的方法,讓您不用再買錯電池了。
從電池外包裝怎么分辨電池
包裝是識別電池是不是全新比較有效和簡單的方法,如果電池的外包裝比較老舊,那就會有修復電池的嫌疑,通常來說,電池的生產到銷售期限不會超過3個月,否則就屬于庫存電池,只要外包裝老舊,無論是庫存電池還是修復電池,都是不建議選擇。
而外包裝比較新,還有二級、三級電池之分,也就是品牌中的周轉、維護電池,這些電池本質上是不對外銷售,但一些商家為了牟利,會掩蓋它們是翻新電池的本質,進行銷售,從外包裝的分辨方法也很簡單,目前主要品牌,都是以藍色外包裝進行包裝周轉電池,用綠色外包裝去包裝維護電池,遇到這2個顏色,就不建議選擇。
從電池外殼怎么分辨電池
并不是所有的商家都會讓車主看到電池的外包裝,這個時候就可以通過外殼進行分辨電池,通過外殼識別,主要是2個方式;
第1是看外殼的外觀,修復電池是使用了一定期限,它的外殼相對比較老舊,其實新外殼和舊外殼基本上是可以一望而知的,而二級、三級電池,商家為了打磨掉上面的關鍵信息,會有打磨、拋光的痕跡,而且上手去摸,光滑度也會下降,只要心細,都能夠快速分辨出區別。
第2是看外殼上的信息,這是比較簡單的方式,無論是什么樣的電池,它的外殼都會帶有序列號,而序列號是帶有生產日期,銷售的代碼等,而且,這些序列號很難進行去除或替換,認真分別,必然讓翻新電池、修復電池無處遁形,另外,現在很多品牌電池,還帶有“二維碼”,可以掃碼查真偽,也十分方便。
以上就是關于選擇電池,小行家的建議和告訴大家識別的方法,假的始終是假的,商家想要把假的變為真的,其實并不容易,但為什么很多商家還是能把一些低質、翻新電池賣出去,根本原因還是車主對于這些電池沒有防范意識,只要在更換電池多了一點甄別電池真假的意識,這些存在質量問題的電池,就很難在市場流通,沒有生存空間。
希望以上方法,可以幫助到您,如果對您有幫助,也歡迎點贊支持一下,關注電動車小行家,每天分享電動車相關資訊和觀點。
劉熙