座椅生產(chǎn)線價格（寶寶安全很重要）

本文作者：嘻嘻喜當媽怎樣挑性價比最高的安全座椅？這一篇就夠了！【序】90后應(yīng)該慶幸，我們生在了相對和平的一個年代。不用上山下鄉(xiāng)當知青，也避開了文革的灰暗時期，已婚人士甚至躲過了前陣子的單身稅。仿佛有房有車有老公有孩子，夫妻和諧家庭穩(wěn)當?shù)默F(xiàn)代

本文作者：嘻嘻喜當媽

怎樣挑性價比最高的安全座椅？這一篇就夠了！

【序】90后應(yīng)該慶幸，我們生在了相對和平的一個年代。不用上山下鄉(xiāng)當知青，也避開了文革的灰暗時期，已婚人士甚至躲過了前陣子的單身稅。仿佛有房有車有老公有孩子，夫妻和諧家庭穩(wěn)當?shù)默F(xiàn)代女性，就可以躋身“人生贏家”行列。

然而，無論時代如何進步，加載在咱們孩子身上的安全隱患好像從未消失過。假奶粉、假老師、假疫苗接踵而至，一波未平一波又起，鬧得奶爸寶媽們?nèi)诵幕袒獭?/p>

我們當父母的當然想把最好的保障給孩子，衣食住行樣樣都得操心。大部分的寶媽都會潛意識把衣食住三方面當做重點保護對象，在出行這方面并不做太多考慮。

幾年前，我偶然看到一檔親子類節(jié)目，印象最深的是杜江開車帶兒子出行，仔仔細細地將安全座椅放好，再把嗯哼系緊系牢，確認穩(wěn)當之后再開車，從那以后我便知道了它叫【安全座椅】

有些父母會覺得，我家小孩不喜歡坐這個，況且我車技這么好，能出多大問題？安全座椅就是個雞肋的產(chǎn)品，出來騙錢的。還有的說安全座椅一個死產(chǎn)品，能比得過我親手抱著孩子安全嗎？對于這些不太合格的父母，我們的緣分可能到此為止。 現(xiàn)在網(wǎng)上一堆數(shù)據(jù)隨便都可以查，當真正發(fā)生意外的時候，固定的安全座椅絕對比人肉座椅安全。

近30年的人生經(jīng)驗告訴我，存在即合理，兩年的使用經(jīng)驗告訴我，一款優(yōu)秀安全座椅的重要性。其實我一開始挑選安全座椅的時候，也掉了不少坑，尤其是看到一些“X步教你如何選購安全座椅”帖子，拉到底全是廣告軟文。 看些專業(yè)性文章吧，老實說，專業(yè)確實是很專業(yè)，但是你羅列一堆產(chǎn)品再夾雜著一堆的專業(yè)名詞，我一個入門級新手實在看不懂。

那時候我心里就在想，有沒有能簡單！粗暴！又不缺乏專業(yè)性的攻略？找了半天確實沒有，所以決定自己做。我從研究安全座椅到購買也耗費了大半年時間，到現(xiàn)在在這方面也算是小有心得。因此，也想在這里和姐妹們分享一些我所知道的關(guān)于安全座椅方面的干貨。放心，專業(yè)名詞也要絕對簡單易懂，包教包會！

誒，忘了介紹下自己 ：

我是一位90后寶媽，有一個兩歲嗷嗷待哺的娃。雖然是已婚婦女，但仍然堅持每天捯飭自己，就算來不及捯飭，也必須得畫個口紅才能出門，畢竟有了孩子不代表就要失去自己的生活。

當然，作為一個看到一堆密密麻麻專業(yè)詞文章就頭皮發(fā)麻的女人，最喜歡用圖文這種簡單粗暴的形式來說話，所以，看我的干貨，或許視覺上會輕松一點哦。

我知道很多女性不管什么產(chǎn)品，覺得貴的總是好的。道理是這么個道理，雖然咱們現(xiàn)在不像父母那輩需要省吃儉用，但勤儉持家總歸是咱們女人身上的一個優(yōu)點是不？作為新時代的高知（霧）女性，我們的終極目標是：只挑性價比最高的！

emmmm，重點來了，目錄鋪上來~

按著目錄走，第一期：組別挑不好，錢就白花了~

決定買安全座椅之前，99.9%的寶媽會先上網(wǎng)查攻略，再去線上或線下選擇性購買。但是那些攻略啊，詳情頁啊啥的，上來就一副“我是專業(yè)的，我給你科普的都是有用的，聽我的準沒錯”的姿勢，甚至為了證明自己的專業(yè)性，甩一大堆專業(yè)名詞出來，先把你整懵逼了再說。

所以，想給自己的娃挑選一個好的安全座椅，專業(yè)名詞還是要了解一些的。

第一次看到組別這個詞時，我和你一樣都是大寫的懵逼。后來我才知道，其實就是安全座椅的適用年齡段分組。

但是人的惰性使然，很多人在看到這張圖時容易在主觀上忽略掉體重參考，以年齡范疇為主來挑選安全座椅。然鵝，這是不對的！！！一定一定要先以身高體重為首要參考值，年齡只是作為一個輔助性質(zhì)的參考線。

想想你挑口紅色號的時候，雖然已經(jīng)是孩子的媽了，但女人內(nèi)心總住著一個18歲的少女啊。斬男色、桃粉色啥的不得都來一支裝裝嫩？

小孩也一樣。即便是同樣10歲的小孩，也分高的矮的胖的瘦的，所以必須要根據(jù)體重和座椅去挑選。以下為一張【簡易版的選購圖表】，寶媽們可以參考圖表根據(jù)實際情況來挑選符合寶寶的安全座椅喲！

目前市面上較常見的座椅分類分別是：0至4歲、9個月至12歲、3歲至12歲

我當時心里就嘀咕，分這么多組的意義在哪里？有沒有一款從出生到12歲都能用的座椅？一搜索某寶，果真有。但是翻了N多類似產(chǎn)品的評論以及各種心得分享之后，我真的要奉勸各位寶媽，千萬不要買這樣的座椅！為什么？

對標歐洲這些對安全座椅有嚴格測試要求的國家，你就會明白了，國外沒有哪款0-12歲的座椅是熱銷的，要制造出符合0-12歲孩子的座椅，就一定會弱化其保護的針對性，而且安全座椅椅身的塑料件的壽命一般是8年，最長是10年。寶媽們可以想想，平時出行，常見的剎車，路面不平，太陽照射，溫度等這些客觀因素都會對座椅的磨損有影響。任何一個廠家都不會去說他的座椅壽命問題。

年齡段購買建議：

如果你預(yù)算足夠的話： 0~2歲的娃：一個提籃 + 0-4歲組別座椅

如果你預(yù)算不夠的話： 2~4歲內(nèi)的娃：可以買9個月~12歲座椅 3歲以上：可以買3~12歲的座椅

課代表總結(jié)：

1.一定要根據(jù)身高和體重購買座椅。2.年齡跨度大，特別是0-12歲的安全座椅不要買！

A：看上面的動圖就明白了。3歲前的孩子身子骨弱，在急剎車時容易受傷，所以采用后向式的放置方式。隨著寶寶慢慢的長大，肩頸部、脊椎等都有著一定的承受能力，那時候就可以正向放置啦。如果你的車夠大夠?qū)挸ǎ部梢赃x擇省事省力360°旋轉(zhuǎn)的座椅，唯一的缺點可能就是：貴。

第一期咱們講了組別的概念，但在安全座椅的專業(yè)范疇類，那只是一個初步的認識。想要選擇適合自家娃的安全座椅，還需要在學習的路上走更遠呀~

今天就給大家講講，市面上常說的ISOFIX，LATCH這些接口都是什么意思？究竟哪一種接口才最安全？（先說一句題外話，本篇科普很“干”但很實用，如果想快進的寶媽們可以直接看總結(jié)哦）

安全座椅也分接口類型的，就像蘋果和安卓手機的充電接口還不一樣呢~接口是相當重要的，因為這決定了你是否會花冤枉錢買回來一個和愛車完全不匹配的安全座椅。

現(xiàn)在你可以仔細回想，或者可以馬上去車里檢查一下它們的位置，（還有幾個背部接口打開后備箱才能看到，下文中會講到）99%的車都擁有這兩處接口，如果都沒有的話……那只能說明你的老爺車該換啦！（霧）開個玩笑不要那么當真喲(＾Ｕ＾)ノ~。~

注意！！！！

車子上的接口是不分ISOFIX和LATCH的，只有安全座椅才分ISOFIX接口座椅和LATCH接口座椅，所有安全座椅的安裝方式都是采用三點固定，底部兩點+第三點（頂部/背部/底部）

它呢一共分為三種類型：

1.拋頭露面型：顧名思義，就是直接裸露在外面接口啦，相當簡單直接，沒有任何遮擋和裝飾，一眼就能看到。

2.深藏不露型：這類的接口就是具備一定的隱藏技能，需要你自己掰開座椅去尋找。有的是夾在座椅靠背和坐墊的縫隙里，有的是被覆蓋物或裝飾物擋住,這種就比較難找。

3.閉門修煉型：這類的接口就有點端著架子，不輕易外露。它一般是內(nèi)嵌在一個小槽子里面，不過也比較明顯，一眼就能找到。但一般會有個小蓋子，打開蓋子就能用。

這是擁有ISOFIX接口的安全座椅：底部有兩個剛性的硬連接頭，連著兩根可伸縮性的鋼管，牢固性可想而知！它直接插在汽車底部的兩個接口位置，配合一根軟帶勾住頂部接口。

還有一種ISOFIX接口的座椅，區(qū)別在于第三個點來自于支撐腿，而且這種支撐腿啊都死貴死貴的，一般常用的都是上面那個的固定模式（土豪請隨意）

注意！！！！

ISOFIX接口穩(wěn)固度強，但它是有承重上限的，兒童體重+座椅重量＜36KG，一般來說座椅重量在10KG左右，剩下給寶寶的體重只有26KG（每輛車底部兩個接口承重上限也不盡相同）

所以寶媽們在挑選的時候，一定要查閱好自家車子地步兩個接口的是否有承重上限，計算好寶寶的重量再進行購買！！

汽車的頂部接口（除了底部的兩個點外的一個點，也就是第三點）一般位于后座上方，認清下方長醬嬸兒的標志，就是它啦↓：

不同車型的它們第三個點的位置也不一樣！在各種背部、尾門...藏著掖著....

這是擁有LATCH接口的安全座椅：區(qū)別于ISOFIX硬性的接口座椅，它的底部是兩根軟帶，屬于軟性鏈接，其余的三點固定方式與ISOFIX一致。

安全帶式固定的兒童安全座椅沒有任何接口，固定方式就是這個樣子的，正反安裝皆可。（下圖為反向安裝）：

這種安全座椅有一個優(yōu)點是，適用于所有的車型。出租車啊、租車外出啊啥啥啥的，方便的話都可以帶上。

注意！！！

ISOFXI穩(wěn)固程度較好，但不代表其它兩種接口安全性的降低哦，只是考慮到客觀因素，使用軟性鏈接的方式，兒童可能會容易在車輛行駛在不平整的路面上、或是急剎車的情況下遭遇顛簸現(xiàn)象。

擁有ISOFIX接口的座椅造價成本比較高，一些商家為了模糊寶媽們的概念，利用文字技巧打了一個擦邊球，在市面上推出的一種叫：ISOFIX軟性接口，號稱和ISOFIX硬接口一樣牢固安全。

其實都是在騙不懂安全座椅的寶媽寶爸們，這種接口的穩(wěn)定性和安全性完全不能和真正的ISOFIX接口的安全座椅相提并論，成本也相差甚遠，所以才賣這么便宜！

再次強調(diào)，ISOFIX接口座椅就是直的硬的！只要帶有軟帶，一律屬于軟性接口，千萬別給黑心商家忽悠了！

穩(wěn)固度在上文已經(jīng)提及過了，在這說一下便捷度。我個人是覺得ISOFIX最為便捷的，很多寶媽覺得接口難找，或者對于隱藏性的接口，通常要捯飭半天。為了方便ISOFIX接口的安裝，現(xiàn)在一般商家都會贈送導(dǎo)向槽，找準位置一嘎達，立馬就能安裝好。

是的，雖然在穩(wěn)固度和便捷度上，安全帶都輸了，但如果真的要挑選性價比高的話，我個人還是比較推薦安全帶固定型的~

1.從造價上來講，市場上現(xiàn)在一臺ISOFIX的座椅，一般要賣到2000 - 3000左右。而安全帶的座椅，價格一般在1000左右。

2.三種接口方式的安全性都通過了國際檢測標準，只要正確使用安全帶固定座椅，安全度與其他兩種接口方式完全一樣。

3.安全帶沒有承重上限，且適用于任何一種車型。

1.最穩(wěn)固的接口安裝方式是：ISOFIX硬連接+TT軟帶+安全帶固定。

2.ISOFIX軟連接安全性能與不能與ISOFIX剛性接頭相比。

3.安全帶固定型兼容性大，適合各種車型，性價比較高。

一把安全座椅的材料，直接決定了它的安全質(zhì)量。

記得2014年我看過一則新聞報道，一輛失控的大貨車傾斜直接倒下，壓在了一輛正在行進中的小轎車身上，轎車內(nèi)有準備去探親的母女倆，女兒年僅4歲。

所有人都以為兇多吉少，然而那把安全座椅頂住了車內(nèi)的一部分空間，給了小女孩生存喘息的機會，奇跡般獲救。

這種安全座椅是用防震級別的特殊材料制成，女童因為身材比較嬌小，安全座椅把她牢牢包裹著，阻擋掉大部分的外來壓力，才得以存活。

這也是我為什么在挑選安全座椅的過程中對材料尤為挑剔的原因。因為只有骨架夠結(jié)實牢固，材料夠防震，面料夠阻燃，當意外來臨時，安全座椅算得上真正意義上的安全。

安全座椅主體部分一般由塑料構(gòu)成，塑料則分原生塑料和再生塑料兩種。

原生塑料成本較高，具有良好的抗壓性，一般由這種材料制成的安全座椅質(zhì)量也是相對較好的那一種，不過價格也會高一些

椅身就像人的骨骼，必須要足夠結(jié)實才能支撐起整個身體。制作骨架的工藝也分兩種：注塑和吹塑。

吹塑：原理和吹糖人一樣，里面是空芯的，就跟我們平時常見的奶瓶、塑料瓶一樣。

注塑：里面是實心的，像牙刷、電腦外殼這種都是用的同一種工藝。

沒有火眼金睛?喜當媽來教你如何區(qū)分~

安全座椅之所以顏色不同，不是因為添加了色素為了美觀而制作的，生產(chǎn)商們真沒那個心思研究你喜歡白色還是黑色。

顏色不同完全是因為中高端安全座椅一般都是采用原生塑料及注塑工藝，原生材料是什么顏色就什么顏色，順帶再強調(diào)一句，真正好的原生材料多數(shù)為白色。注塑比吹塑要出色的原因在于其尺寸精準，表面光滑，抗壓力強，無毛刺異味，對于那些說“塑料吹吹風曬曬就沒味兒”的黑心賣家，你不怕我拎著40米大刀去砍你？

按常人思維，那肯定鋼骨架好啊，看起來就結(jié)實，抗壓一級棒，還沒買之前就已經(jīng)存在座椅越重越好的思想。

還真不是這樣！

第一，鋼骨架的價格比較貴，市面上絕大部分都是用塑料材質(zhì)，用鋼骨架比較少，又便宜又結(jié)實的鋼骨架那是忽悠你的。

第二，弄清楚安全座椅真正的目的，是在危急情況中盡可能的保護孩子的安全。學過物理的都知道，重量越大慣性越大，座椅本身被約束起來的難度也就越大，更重的重量可能只是適得其反。

第三，除了抗壓能力外，還有一項重要的指標，那就是吸收沖擊力的能力，鋼骨架在巨大受力時面臨折斷的風險，有可能會對寶寶造成二次傷害。

所以，座椅的安全性和它的重量并沒有直接的關(guān)系。況且這么重的座椅，一個身強體壯的男人拎起來都有點費勁，別說是女人啦！

你以為安全座椅致保障正面防撞就好了嗎？有數(shù)據(jù)顯示，四分之一的車禍都來自側(cè)面碰撞。

尤其在座椅的頭部與兩側(cè)，當受到強勁撞擊時，里面的填充材料猶如安全氣囊，吸收外界力量。

看以上對比圖就能看出來了吧，比較好的座椅都常用EPP材質(zhì)，所以在吸能性方等級排列為EPP>EPS>EPE。

面料是直接接觸到孩子皮膚的，劣質(zhì)的椅套往往會含有致癌物質(zhì)，通過汗腺滲入到孩子皮膚當中。

阻燃并非是大家理解的那種怎么燒也燒不著的意思。而是它在經(jīng)過了九九八十一道加工工序后，阻止火勢的蔓延。

阻燃面料分兩種

一種叫后整理阻燃，簡單來說，就是紡織品在加工的過程中，工人們對織物表面進行阻燃的處理，在經(jīng)過水洗后阻燃效果會慢慢減弱，所以一般用來生產(chǎn)不經(jīng)常水洗的東西。

一種是永久阻燃面料，這種面料相對來說就比較厲害了，它是通過阻燃纖維織造然后染整形成的，在紡織過程中就加入阻燃劑，和纖維融合在一起，（有點蒙？）反正就是你使出吃奶得勁兒使勁洗，它的阻燃能力也不會降低。

但是永久阻燃性面料成本高昂，所以市面上常見的面料幾乎都是后阻燃面料，經(jīng)常水洗的話會降低阻燃性，如果不是太臟還是建議寶媽們用毛巾沾水擦擦就好。

之前香港消費者委員有曝出這樣一則測試報告：他們對市場上的27款兒童安全座椅的安全和使用方便程度進行測試，其中有4款座椅在面層布料或安全帶軟墊驗出有害阻燃劑，有6款驗出甲醛！！

黑心商家通過加入大量含甲醛的染色助劑，讓安全座椅達到防皺、防縮、阻燃，保持印花，顏色具備持久性等作用。如果孩子接觸了這樣的面料，會引起失眠、頭疼、咳嗽等，長期接觸還會引起皮炎、濕疹。安全座椅不安全，反倒成了寶寶的隱患。

我們沒有辦法控制骯臟的內(nèi)心，也沒有條件把每款面料送去安全檢測，但也可以用最簡單直接的方式也可以初步判斷它的安全性。聞一聞，摸一摸，拆開包裝后無異味，摸起來手感稍微有點厚，那基本就是合格的安全座椅了。如果有條件的話，還是建議各位寶媽們?nèi)ゾ€下實體店感受下會比較好。

都知道小孩子的皮膚嬌嫩，一不小心就會過敏擦傷，所以安全座椅的面料也一定要選親膚的布套面料。一般不同年齡段的兒童安全座椅使用的面料大致分為細致面料、粗線面料和網(wǎng)狀織物面料三種。

細致面料摸起來和初生嬰兒時期穿的衣服一樣柔軟、粗織面料手感和普通的桌布差不多，網(wǎng)狀織物面料有網(wǎng)眼，經(jīng)常在運動衣上看到的那種小洞洞，不用摸一眼也就能看出來區(qū)別~大寶寶背部是最容易出汗的，所以背部面料的吸水性透氣性十分重要。

（左：普通面料 中：吸水面料 右：網(wǎng)狀面料）

三種面料中，網(wǎng)狀面料的透氣性是最好的，所以如果您的寶寶年齡在4-5歲，又容易出汗的話，不妨給TA挑選網(wǎng)狀面料~

在準備買安全座椅前，我從沒想過這里面還有這么多麻煩！各種專業(yè)名詞算是弄清了，現(xiàn)在又冒出一個“安全認證”，這個認證又是什么鬼？安全座椅從加工到生產(chǎn)，最后的結(jié)果要通過各種各樣的測試，越專業(yè)的機構(gòu)檢測標準會越嚴格，代表安全座椅質(zhì)量越高。

國外的認證標志

目前世界上主要有以下幾大兒童安全座椅生產(chǎn)和檢驗標準：歐洲ECE R44/04標準、美國JPMA/ASTM標準、德國ADAC標準、加拿大CMVSS 213、日本JIS等，而在世界范圍內(nèi)最普及的兩種標準是歐洲ECE R44/03標準和美國JPMA/ASTM標準。

ECE：這三個字母來自歐盟，是歐洲最權(quán)威的認證標準，全稱為“ECER-44/04”，它對安全座椅碰撞測試，尤其是在頭部保護／安全帶系統(tǒng)的安全性以及安全卡扣等諸多細節(jié)的都有著嚴格把控。（認證標一般貼在座椅的背部）

但是呢，ECE 是個大范圍，不同國家對于安全座椅安全指數(shù)的標準是不一樣的，所以在它后面會出現(xiàn)各種數(shù)字對應(yīng)各個國家。看上圖，在ECE R44-04后面圓圈里標記有的E13數(shù)字，它代表盧森堡。

其實我們實際經(jīng)常見的也就3個，E1德國和E11英國、E4荷蘭，越發(fā)達的國家它的標準認知度比較高，測試更全面。在購買時，盡量購買這三個國家標志的安全座椅。

相反，相對落后國家的ECE認證標準沒有那么嚴格，可以被不法分子通過金錢購買，所以即便是通過了歐洲ECE認證標準的，生產(chǎn)的座椅也不一定合格呀！

ASTM：它是美國認可度較高的認證標準之一，但目前中國參考的都是歐標，對于美標的座椅，很少能通過中國3c認證標準（后面會說到中國3c認證）所以如果海淘美標的座椅被海關(guān)查收驗稅的話。。要做好充足的心理準備，有可能拿不回來哦。

ADAC：是全球最權(quán)威的認證，它來自于德國。德國人都知道吧？龜毛嚴謹?shù)讲恍校鞣N眼花繚亂的碰撞測試，這也不一一多說了...所以出來的產(chǎn)品大多都是最最優(yōu)質(zhì)的東西，因此好多寶媽在海淘的時候都會無條件優(yōu)先選擇德國。ADAC官網(wǎng)： https://www.adac.de/

中國CCC認證標志

中國認證這個事兒是前幾年才開始有的。2014年9月1日，國家正式對兒童安全座椅的引進進行強制性的認證，未通過ccc認證的產(chǎn)品是禁止在國內(nèi)銷售的。

3C認證的質(zhì)檢主要包括四項：

1.靜態(tài)測試；2.動態(tài)測試；3.燃燒試驗；4.毒性試驗。其嚴謹程度并不比龜毛的德國佬差。

這個標志在日常生活中其實并不少見，你甚至會對它很眼熟，貌似在水壺上見過？然鵝，它們倆并不是一回事兒……

正規(guī)的兒童座椅3C認證應(yīng)該是上圖左邊這種，包含了公司名稱，證書編號，座椅類型，適用體重，檢測標準，產(chǎn)品型號；而像右邊那種只有一個光禿禿的ccc標識的都是冒牌貨，ps隨隨便便就能搞定的東西，寶媽們一定一定要注意！

即使網(wǎng)上商家的寶貝詳情頁都提供了證書，你也要去親自查一查！！畢竟鳳姐和angelababy之間只差了一個PS！

怎么樣查詢證書是偽造的？最簡單也最安全可靠的方法是登陸中國質(zhì)量認證中心的官方網(wǎng)站。

http://cx.cnca.cn/rjwcx/web/cert/index.do

輸入兒童安全座椅上面的證書編號，如果查詢到結(jié)果的表示符合國家安全標準，如果顯示“沒有找到該證書”，就是不合格的產(chǎn)品。（查詢產(chǎn)品名稱要完全一致）

安全認證是確保一個安全座椅是否合格的標準。購買中國座椅沒有3C認證的不要買，購買國外座椅時只認準E1德國,E4 荷蘭,E11英國認證標，其它國家的基本不用看。兩者都有的大可放心的去購買。

上面我也說過，想海淘座椅的爹媽基本是沖著德國的ADAC檢測標準去的。做了這些功課后，徹徹底底的打消我海淘的念頭，原因有四：

1.ADAC測試費價格昂貴，而且很復(fù)雜，一般要通過十二項測試，一次測試不行就得重新來，因此好的安全座椅生產(chǎn)成本也相當高。很多“雙標狗”企業(yè)為了拿到這個認證標準，只會在檢測產(chǎn)品上下功夫，一旦認證標到手，那些在流水線上生產(chǎn)的要售賣到消費者手中的座椅則會大打折扣，而且ADAC每年都會更新一次測試標準，意味著啥？此刻安全并不定于永久性安全。

2.國外證書雖然不會造假，但還是會有商家為了賺黑心錢，特別是電商，拿來PS做成照騙，不細看根本看不出來。

3.80%的洋品牌安全座椅都是國內(nèi)加工生產(chǎn)的，同一條流水線上的座椅，同等質(zhì)量的安全座椅，國內(nèi)外品牌的價格卻相差懸殊，現(xiàn)在明白阿迪達斯和阿迪王的區(qū)別了吧？

4.國外說明書一大堆，就是沒有漢字的，對著英語說明書又蒙又猜沒有售后保障，郵回來就要十天半個月的，如果再出現(xiàn)什么岔子，來來回回的時間，孩子都念初中了！而且國外的價格，對于普通老百姓家庭來講還是略貴了些。因此，一些性價比較高的國產(chǎn)品牌也是值得信賴的。至于國內(nèi)什么品牌值得買，實不相瞞我也收藏了一些，在之后的分享中會逐一推薦給大家（小聲bb：其實是太多了還沒來得及整理）

我可以拍著胸脯很負責任的告訴你，在中國出售的座椅，只要貼了中國的3C認證，安全性能絕不比國外的差，所以我覺得媽媽們根本不需要花大量時間去海淘各種品牌，中國品牌也在崛起！

針對9個月-12歲年齡段的寶寶，年齡段的座椅有2種約束方式：分別是“前置護體式”和“五點式”。到底哪一種才是安全又舒適的呢？

前置護體式：它只有一塊厚厚的軟軟的像小桌板一樣的東西擋在寶寶的肚子前，沒有肩帶的束縛，寶寶的上半身可以活動自如，可以在上面吃飯，趴著睡覺，玩玩小玩具等。但因為擋板過于厚實，天氣熱的話會顯得比較悶。

五點式：它的特點在于五個點固定住寶寶，很像游樂場項目的安全保護，不會像上一種那樣悶熱。因為束縛感較低，所以寶寶的接受度也會比較高。但是因為襠部也有束縛，所以對于男寶寶來講，可能會有些麻煩……你懂的。

南北派爭咸甜，前置五點爭安全。關(guān)于哪個安全性更高，前置黨和五點黨也是無休止爭了好多年，看他們的論證，好像說的都挺有道理。

前置黨認為，前置護體在ACDC的測試當中比五點式的安全數(shù)據(jù)要高，而且這一點也是前置護體陣營經(jīng)常拿出來攻擊五點式的有力武器。

但五點式黨也有自己的想法，表示前置護體，在汽車發(fā)生碰撞時，胸腹腔及內(nèi)臟會嚴重受損，而且當汽車發(fā)生翻滾事故的時候，寶寶會從座椅上飛出去。

事實上，這兩種束縛方式都是很安全的，至于為什么爭，都是一群戲精廠商為了各自的利益在給自己加戲罷了。

還是要強調(diào)，只要有認證標準，經(jīng)過真實的測試并檢驗過關(guān)的，都是安全的！不然你以為專業(yè)機構(gòu)都是來吃白飯的？

至于要買哪一種，還是要看寶寶的意愿。把焦點放在束縛方式上，還不如多看看舒適度和便捷度，這樣大家都省心呀~

根據(jù)我家孩子使用安全座椅的情況來說，我還是推薦五點式，這也是目前市場上賣的最多的一類。

原因有四：

1.大多數(shù)群眾反映前置護體，很多小孩不喜歡坐，我也是親自帶小孩子去商場試過，前置護體式的我家那位小祖宗一坐上去就哭，五點式的就相對好很多。

2.前置護體為了安全性，會犧牲一定的舒適性，比如把腿縫做的很緊，這樣小孩子坐上去會覺得腿擠，肚子也很擠。

3.那么一個大墩子在前面，小孩子常常趴著上面睡覺，而且小孩子經(jīng)常流哈利子，換洗很麻煩，細菌也很多。說這么多主要還是因為我懶......

4. 五點式它可以根據(jù)寶寶體型大小不斷調(diào)整，可調(diào)節(jié)性是很強的，可以更貼合寶貝的身體。在同等安全的情況下保證了寶寶可以更多自由的活動。而且我總擔心前置護體夏天塞得緊，冬天穿衣服多就塞不進去了。

所以寶媽們還是要根據(jù)家里寶貝的實際情況來做挑選哦。

今天暫更那么多，最后一期【誰講問鼎安全座椅性價比之王】更新中ING。。。。感興趣的朋友可以先關(guān)注本媽！射射