三年的二手車折多少錢（18萬提中配標致508）

買車的時候，如果希望選擇一臺性價比和產品力都還不錯的合資座駕，那么法系車的確挺很符合這樣的需求。對于很多準備購買一臺中型轎車用來家用的消費者來說，東風標致508確實是一個不錯的選擇對象，在設計感、動力、配置以及空間表現上，東風標致508都有

買車的時候，如果希望選擇一臺性價比和產品力都還不錯的合資座駕，那么法系車的確挺很符合這樣的需求。對于很多準備購買一臺中型轎車用來家用的消費者來說，東風標致508確實是一個不錯的選擇對象，在設計感、動力、配置以及空間表現上，東風標致508都有著不錯的產品力。今天，我們也走訪了北京某東風標致4S店，對于標致508在終端市場的銷售情況做了一個大概的了解，對于這款車目前的性價比也有了一定的判斷，下面我們就一起來聊一下這件事情。同時，還有一點要聊的就是，對于準備購買一臺合資品牌中型轎車的消費者來說，在標致508和同級別中熱度一直不錯的大眾帕薩特之間，應該如何選擇？

北京地區最高能優惠3萬元，買什么顏色都能保值？

標致508上個月差不多賣出去小2千臺，對于年后這樣一個銷售淡季來說，這是一個還可以的成績。在我們走訪的北京某標致4S店中，上個月一共賣出去44臺新車，其中有8臺是標致508，占到總銷量的20%左右，可以看出，在東風標致的產品線中，標致508算得上是一臺走量的車型。

根據我們了解的情況，標致508的熱銷配置和我們最推薦的版本是一致的，那就是2022款 508L 400THP PureTech 駕控版，官方指導價為189700元，屬于全系的中配車型。而這款車賣的最多的顏色是白色。如果不考慮廠家官方的回購計劃，這算是標致508最保值的顏色了。

至于說為啥我們最推薦508L 400THP PureTech 駕控版，其中最大的一個因素就是在動力上，它是搭載1.8T發動機的入門車型，在動力上擁有211匹馬力，比起入門款的170匹馬力在超車、或者偶爾想激情一把時，要更從容一些。同時在配置上，它雖然在舒適性配置上和便宜了1.4萬元的入門動力頂配車型差別不大，但是在駕駛輔助功能上，它不但擁有一系列智能駕駛輔助功能，還比入門動力的頂配車型多了倒車影像。綜合來看，無論從配置還是動力考慮，508L 400THP PureTech 駕控版都是最值得購買的版本。

在標致4S店，我們也和負責銷售的工作人員就這款車目前的優惠情況進行了一番了解，下面跟大家聊一聊這一塊的內容。目前購買東風標致508主要還是分為全款/分期買車兩種方式。

1.全款買車：在官方指導價的基礎上，現金優惠22000元，硬性的上路開支包含上牌費用（1000元）、保險費用（5500元左右）以及購置稅（14333元），所以最終，這款車的落地價格為188533元。

2.分期買車：現金優惠和全款買車一樣，都是22000元，不過目前分期買車不但免金融手續費、還能夠享受首付60%分期24期的免息政策。也就是說在這種情況下，加上一系列硬性開支，這款車的上路費用是120453元左右，后續每期的還款金額為2795元，還款壓力不算大。

詳情可見下表：

綜合來看，如果你最近準備在北京購買一臺東風標致508的話，大概是這么個情況，目前賣的最好，也是我們推薦的配置是508L 400THP PureTech 駕控版，官方指導價為189700元，比較熱銷的顏色是白色。目前買這款車，全款/分期買車的現金優惠都是22000元。如果置換買車，還能夠再享受8000元的置換補貼，綜合優惠最高能達到30000元。并且值得一提的是，目前買這款車，分期的話還有免金融手續費和貸款利息的政策。綜合看下來，會比全款買車更劃算。至于說現車這塊，根據我們了解到的情況，目前店內現車還是比較充足的，銷售表示交錢就能提車，不必等太長時間。

那么都是哪些人在購買標致508呢？根據我們得到的樣本來看，大部分車主買來都是用于家用，對自己的用車需求點比較清晰，購車的時候會兼顧性價比與產品力的綜合考量。看中標致508無外乎因為其空間大、性價比高、安全性也挺不錯。

花同樣的錢，但標致508綜合實力更強？

那么對于預算在20萬元以內，準備購買一臺合資品牌的中型轎車的消費者來說，應該如何在標致508以及大眾帕薩特之間做選擇呢？

標致508的優勢在于，同等價位下，它擁有比帕薩特更高的配置以及更好的動力，在內飾設計及用料上也顯得更加高級一些，同時，在東風集團各大品牌對用戶服務的升級下，標致508還擁有更優秀的官方汽車后市場服務這一場外優勢。

而大眾帕薩特最主要的優勢在于從品牌力角度，它比標致508知名度更高，同時兼顧了國人對大眾高級的傳統印象所帶來的品牌紅利，換句話說就是“開出去更有面子”。同時，由于軸距比標致508長了一些，它在后排空間表現上會更好一些，但是標致508作為家用，空間上已經挺夠用了。

總結：

再就是兩款車購車之后的使用情況。

標致508的保養周期為7500公里保養一次，目前首保是免費的，小保養價格為560元左右，大保養價格在970元左右。

大眾帕薩特的首保在5000公里時進行，第二次保養在10000公里時，之后每間隔10000公里保養一次，不贈送免費保養，小保養價格550元左右，大保養價格1300元左右。

再就是兩款車的二手車殘值情況。

2年半車齡行駛3萬公里的標致508 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI，落地價格18.8萬元，如今在二手車市場上的殘值為15.79萬元，保值率還不錯。值得一說的是，目前東風標致也為車主們提供了二手車官方回購的方案，官方回購價格差不多是1年85折，2年75折，3年65折的樣子，綜合來看，購買標致508不需要太擔心二手車殘值率的問題。

2年半車齡行駛3.2萬公里的大眾 帕薩特 2019款 380TSI 豪華版 國VI，落地價25.5萬元，如今二手車殘值18.09萬元。整體來看，折損還是要比標致508大一些。

綜合來看，如果現在準備在北京購買一臺標致508，時機還是不錯的，在北京地區的4S店中，這款車現車充足，優惠最大能夠做到3萬元。同時，從產品實力上來說，標致508的動力、空間以及配置表現都還不錯，是一臺值得購買的中型轎車。另外要說的是，在很多老車主擔心的殘值率問題這塊，目前東風標致推出了官方回購的政策，保障了車主在賣二手車時候，能足夠保值。