受國際油價繼續在100-110美元/桶的區間高位震蕩的影響，結合匯率波動的情況測算，預計5月16日24時國內成品油價將迎來上調，暫預計汽、柴油價每噸上調240元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.19元、0.20元，按50升油箱計

受國際油價繼續在100-110美元/桶的區間高位震蕩的影響，結合匯率波動的情況測算，預計5月16日24時國內成品油價將迎來上調，暫預計汽、柴油價每噸上調240元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.19元、0.20元，按50升油箱計算，92#汽油加滿需多花近10塊錢！

那么問題來了，16日零點之后，加滿一箱油可能要少吃一頓早餐，你會趕在零點之前去加油站排隊把油箱加滿嗎？

可能有人會想，居家隔離已經兩個月沒開車了，也許有人會講，已經換成新能源了，還有人會說，再漲就只能綠色出行，公交地鐵共享單車了！但不可否認的是，油價上調，原油價格上漲除了在短期影響居民的出行成本和貨物的運輸費用外,還更多的影響下游的化工品價格,從而隨著時間的推移影響我們生活的方方面面,比如原油上漲會提升化纖的生產成本,從而影響到我們所購買的衣服的價格;許多食品包裝也是以原油為原料的化工品所生產的,它們的價格上漲,也將在一定程度上導致食品價格的抬升。

農具農機使用起來成本將會增大，現在農村基本上都使用上了以耗油為動力的農具和農機。農民經常使用的農具有噴霧器、割草機、修剪機、油鋸、抽水機等等，都是需要燃燒汽油或柴油作為能源的。若是農民使用這些農具的時候，因油價上漲，而造成生產成本的上漲，增加了農戶的經濟支出。歸根結底,我們都明白一個道理,原料價格上漲,生產的產品價格肯定會上漲,而我們生活中所使用的大多數產品都與原油相關,因此,原油價格上漲必然會導致我們的生活成本的上漲。

問題又來了，為什么受國際原油價格影響，國內成品油價格上漲容易，下跌難？

簡單來講，國內油價參考的是國際油價10個工作日平均價格之后得出的數據，國際油價長期處于高位波動，除非極端下跌情況出現，短期下跌基本難以作為參考；更為重要的是，國內成品油價還是由發改委來制定，而發改委會根據國際油價的波動、國內通脹水平高低、市場承受度，以及油企的利益等綜合因素進行調整。如果國際油價高于130美元/桶，發改委可能會暫停上調油價，如果國際油價跌到40美元/桶，發改委就會暫停成品油價格的下調，以保障國內油企的利益。你看懂了嗎？