受國際油價繼續在100-110美元/桶的區間高位震蕩的影響,結合匯率波動的情況測算,預計5月16日24時國內成品油價將迎來上調,暫預計汽、柴油價每噸上調240元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.19元、0.20元,按50升油箱計
受國際油價繼續在100-110美元/桶的區間高位震蕩的影響,結合匯率波動的情況測算,預計5月16日24時國內成品油價將迎來上調,暫預計汽、柴油價每噸上調240元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.19元、0.20元,按50升油箱計算,92#汽油加滿需多花近10塊錢!

那么問題來了,16日零點之后,加滿一箱油可能要少吃一頓早餐,你會趕在零點之前去加油站排隊把油箱加滿嗎?
可能有人會想,居家隔離已經兩個月沒開車了,也許有人會講,已經換成新能源了,還有人會說,再漲就只能綠色出行,公交地鐵共享單車了!但不可否認的是,油價上調,原油價格上漲除了在短期影響居民的出行成本和貨物的運輸費用外,還更多的影響下游的化工品價格,從而隨著時間的推移影響我們生活的方方面面,比如原油上漲會提升化纖的生產成本,從而影響到我們所購買的衣服的價格;許多食品包裝也是以原油為原料的化工品所生產的,它們的價格上漲,也將在一定程度上導致食品價格的抬升。
農具農機使用起來成本將會增大,現在農村基本上都使用上了以耗油為動力的農具和農機。農民經常使用的農具有噴霧器、割草機、修剪機、油鋸、抽水機等等,都是需要燃燒汽油或柴油作為能源的。若是農民使用這些農具的時候,因油價上漲,而造成生產成本的上漲,增加了農戶的經濟支出。歸根結底,我們都明白一個道理,原料價格上漲,生產的產品價格肯定會上漲,而我們生活中所使用的大多數產品都與原油相關,因此,原油價格上漲必然會導致我們的生活成本的上漲。
問題又來了,為什么受國際原油價格影響,國內成品油價格上漲容易,下跌難?
簡單來講,國內油價參考的是國際油價10個工作日平均價格之后得出的數據,國際油價長期處于高位波動,除非極端下跌情況出現,短期下跌基本難以作為參考;更為重要的是,國內成品油價還是由發改委來制定,而發改委會根據國際油價的波動、國內通脹水平高低、市場承受度,以及油企的利益等綜合因素進行調整。如果國際油價高于130美元/桶,發改委可能會暫停上調油價,如果國際油價跌到40美元/桶,發改委就會暫停成品油價格的下調,以保障國內油企的利益。你看懂了嗎?