變壓器中性點有的變壓器中性點直接接地，有的變壓器中性點經間隙接地，變壓器中性點的保護主要是反映接地故障。情況1：當系統發生接地故障，中性點接地的變壓器應裝設零序電流保護，可由兩段組成，每段各帶兩個時限，短時限動作于斷開母聯或分段斷路器，縮小

變壓器中性點

有的變壓器中性點直接接地，有的變壓器中性點經間隙接地，變壓器中性點的保護主要是反映接地故障。

情況1：當系統發生接地故障，中性點接地的變壓器應裝設零序電流保護，可由兩段組成，每段各帶兩個時限，短時限動作于斷開母聯或分段斷路器，縮小故障影響范圍，長時限動作于斷開變壓器各側斷路器。

情況2：當系統發生接地故障，中性點接地的變壓器跳開后，電網零序電壓升高或諧振過電壓等都會危及中性點不接地的變壓器中性點絕緣。因此，中性點不接地的變壓器應裝設零序電壓保護或間隙零序電流保護。

分級絕緣變壓器

大型變壓器是電力生產的核心設備，由于其成本較高，故在110 kV及以上的中性點直接接地的電網中，多采用分級絕緣的變壓器。

在實際運行中，部分變壓器的中性點是直接接地的。但還有部分變壓器的中性點不接地運行。所謂分級絕緣，就是變壓器的線圈靠近中性點部分的主絕緣，其絕緣水平比線圈端部的絕緣水平低。

分級絕緣變壓器運行中應注意的問題：

1、分級絕緣變壓器中性點一定要加裝避雷器和防止過電壓間隙；

2、如果條件允許，運行方式允許，分級絕緣變壓器一定要中性點接地運行；

3、分級絕緣變壓器中性點如果不接地運行，中性點過電壓保護一定要可靠投入。

在高壓線下打傘會有危險嗎

110KV高壓電線下能聽到吱吱聲，下雨打傘走在下面危險嗎?

110KV的高壓，但它的頻率也只有50Hz，因為電壓高，在懸空的長線上就能發出電流經過的低振頻率，向弦樂器弦的共振發聲一樣的吱吱聲，如果達到250kv的高壓，在陰天還會看到藍弧光，這就是電暈。

在陰雨或毛毛細雨天，在瓷壺或接線頭處還會發生電弧放電吱吱聲和打火啪啪聲、空氣濕度也會使導線周圍產生電離，平常見到的老電視高壓包，還有電弧焊，都是上萬伏電壓才造成幾毫米以內放出藍弧光。

上萬伏以上的電壓在陰天產生的電暈是對潮濕空氣的電離，雷電劃破天空就是高壓電離原理。高壓電線的安全，它的范圍受電壓高低和空氣濕度影響，供電局會對不同電壓有不同的架空高度，1000V規定距離1.5m、如110KV的安全距離為5m，這個距離都是留有空間的。

下雨天不要頂著雨傘從110Kv高壓線下通過，主要是你將傘抬舉越高就越靠近高壓線的安全距離，雖然不會觸電，但你有防范意識就不會出事故。

高壓線塔是怎么架上去的

需要高壓線塔架，然后人工或者運用支撐架加載塔架上。山區主要靠人工將零件運上去組裝。電桿附近的電線上掛的是阻尼器,又叫減震器，由于風等原因會造成導線震動,導線震動會使導線懸掛點磨損,裝上這個東西后就會大大減少導線的最多。

根據GB/T 2900.50-2008，定義2.1中規定，高壓通常不含1000V。高壓線通常指輸送10KV（含10KV）以上電壓的輸電線路。中國國內高壓輸電線路的電壓等級一般分為：35KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV等。

其中110KV、330KV多用于北方地區。一般稱220千伏以下的輸電電壓叫做高壓輸電，330到750千伏的輸電電壓叫做超高壓輸電，1000千伏以上的輸電電壓叫做特高壓輸電。

一般施工步驟：

一、高壓電線鐵塔施工

1、線路勘測設計，選好線路通道、桿塔定位、鐵塔型式……

2、線路施工：人力運輸基礎材料和機具（沙、石、水、水泥、鋼筋、施工模板、振動和攪拌機具等）—鐵塔基礎土石方開挖（根據鐵塔基礎型式開挖）——人力運輸鐵塔材料和機具（塔材、抱桿、機動或人力絞磨等）——鐵塔組立（按照鐵塔組裝圖進行組裝施工）二、高壓電線架設施工

工藝比較復雜，簡單說：

用一根牽引鋼絲繩（重量相對電線輕得多），通過人力展放（特殊時使用飛艇之類的），翻過一基基桿塔。

牽引鋼絲繩一頭與牽引機具連接，一頭與電線連接（一般使用蛇皮套連接），啟動牽引機具，將電線就象穿針引線一樣牽過來。三、施工細節

1、在高山懸崖上架線，運輸當然只能靠人工，即“人拉肩扛”將電線搬運上去。

2、“從一個山頭拉到另一個山頭”是將電線線軸固定，“拉”著電線走，將電線從這個山頭拉到那個山頭；但拉地走容易將導線劃傷，需要在各個“阻礙點”安排人；許多時間是用人排將電線抬上山。

3、“掛到那老高老高的鐵塔上的絕緣瓷體上”是在上面裝上滑輪，用引線牽引電線，將電線“拉”上去的。

4、緊線，是用專用緊線工具或手拉葫蘆，就是一個防倒轉棘輪；用手工一點一點地將電線拉緊，最后用線路“金具”固定住。

四、放線步驟：

1）逐基鐵塔的掛線點先掛上滑輪。

2）是采用動力傘逐基鐵塔放一根Φ3.5mm的迪尼瑪繩，或者直升機飛艇放一根更粗的導引繩。

3）高空作業人員登上鐵塔將導引繩放入掛線點的滑輪。

4）放線段的兩端一邊安置牽引機，一邊安置張力機。從Φ3.5mm的迪尼瑪繩（迪尼瑪繩是一種質量很輕同時拉斷力相當大的繩索）開始，根據導線的數量和重量逐次牽引Φ8、Φ16的迪尼瑪繩，再用Φ16的迪尼瑪繩牽引Φ13、Φ20、Φ26等等規格的鋼絲繩（因為迪尼瑪繩容易損壞造成強度降低，所以牽引導線需要用更為可靠的鋼絲繩，雖然鋼絲繩質量更大），之后用規格合適的鋼絲繩來牽引導線通過每基桿塔的滑車，從而完成放線。

另外，現在很少用人工放線的方法。放線中所用的牽引機的功能顧名思義，起到牽引導線的作用，張力機的作用是在另一端提供張力使鐵塔之間的導線不至于接觸地面或者其他重要跨越物。