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閱讀本文前，請(qǐng)您先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”，可以免費(fèi)訂閱我們的最新內(nèi)容，感謝支持！

低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)“三個(gè)一批”規(guī)范化之后，大量中小企業(yè)開(kāi)始推出市場(chǎng)了，伴隨而來(lái)的是一次低速電動(dòng)車(chē)的品質(zhì)革命。從最初的四輪加沙發(fā)能跑30公里，續(xù)航150公里以上，向汽車(chē)級(jí)體驗(yàn)靠攏。于是就有了雷丁、比德文，御捷這樣的大型企業(yè)。今天就來(lái)評(píng)測(cè)2款新車(chē)！

雷丁 新款小騎士

雷丁小騎士在經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)打磨之后，反饋還不錯(cuò)，幾乎每年都會(huì)有改款新車(chē)的推出。最近一次的小騎士改款，樣式越來(lái)越像豐田的雷凌了。走的是中庸沉穩(wěn)的路線(xiàn)。尖尖的鳥(niǎo)嘴前臉，還大量采用了鍍鉻的裝飾，展現(xiàn)車(chē)子的品質(zhì)感。

做工工藝方面不用多說(shuō)，雷丁不僅早就掌握汽車(chē)生產(chǎn)的四大工藝，還擁有乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，該車(chē)采用的是非承載式一體沖壓車(chē)身，牢籠式的車(chē)身，安全防護(hù)性跟A級(jí)車(chē)同一級(jí)別。

整車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4026*1618*1511mm，軸距2400mm，要比A0級(jí)車(chē)更大，接近A級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)重量為925公斤，偏輕。內(nèi)飾方面完全沿用了汽車(chē)同級(jí)配套，做工精細(xì)，觸感也非常細(xì)膩，尤其是采用了搪瓷材料的裝飾條更為大氣。

動(dòng)力方面，雷丁小騎士是采用了4000W的電機(jī)+4KW的增程器的雙混組合，極速可達(dá)70km/h，搭載了一組10.8度的超大鋰電池，最大續(xù)航可達(dá)150公里。雙擎的模式下，最大續(xù)航200公里。

楓豹 S6

楓豹新能源雖然沒(méi)有雷丁那么出名，但是整車(chē)工藝和品質(zhì)也是不錯(cuò)的，尤其是是最新款的S6，已經(jīng)具備了汽車(chē)很多特征，外觀方面采用了獨(dú)立造型設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)大氣，并且采用了高辨識(shí)度的十字星LOGO，整車(chē)更是大氣十足。

該車(chē)的底盤(pán)采用了汽車(chē)同級(jí)調(diào)教，前置麥弗遜式的底盤(pán)，后置是扭力梁懸掛，底盤(pán)采用了多根加固大梁保證車(chē)輛的安全性。車(chē)身的結(jié)構(gòu)同樣是牢籠式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，金屬的主體骨架，安全性更好一些。

內(nèi)飾方面相比雷丁小騎士要差一些，但是整體來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)約大方的，尤其是米色和黑色的雙色搭配，營(yíng)造的座艙氛圍更為陽(yáng)光舒適。多種按鍵整齊排布，空調(diào)、多媒體大屏幕，天窗、自動(dòng)升降車(chē)窗，倒車(chē)影像這些配置全都有。加厚的座椅，給了老年人更為舒適的體驗(yàn)！

動(dòng)力方面，整車(chē)配置的是5000W的動(dòng)力電機(jī)+3KW的增程發(fā)電機(jī)，最高時(shí)速65km/h，配置的是一種60V100Ah的鉛酸免維護(hù)電池，充電8-10小時(shí)，最大續(xù)航在150公里以上。

總結(jié)

這2款電動(dòng)車(chē)共同特點(diǎn)就是做工品質(zhì)好，汽車(chē)同級(jí)工藝。開(kāi)個(gè)10年以上沒(méi)問(wèn)題的，完全告別了早期老年代步車(chē)的粗制濫造，安全性方面更有保證。另外一個(gè)就是空間大，可以坐5個(gè)人。極大擴(kuò)展了居民的出行范圍，尤其中老年人，有個(gè)這樣車(chē)子代步，也不怕風(fēng)吹雨淋了。享受舒適出行。各位，你怎么看？歡迎留言！