縱觀電動車行業，小牛、九號、哈啰都主打智能化電動車，那買車該怎么選？今天從品牌、配置、價格3個方面聊一聊這三大品牌各自的優勢與劣勢。人工智能的門檻降低，科技型企業入局電動車，從小牛的一枝獨秀到九號的異軍突起再到哈啰宣布進軍兩輪電動車領域。不

縱觀電動車行業，小牛、九號、哈啰都主打智能化電動車，那買車該怎么選？今天從品牌、配置、價格3個方面聊一聊這三大品牌各自的優勢與劣勢。

人工智能的門檻降低，科技型企業入局電動車，從小牛的一枝獨秀到九號的異軍突起再到哈啰宣布進軍兩輪電動車領域。不得不承認，“智能”這股風已經席卷了電動車行業，連雅迪、愛瑪這些傳統品牌也不得不來插上一腳。

想買智能型的電動車，也要從多角度來考慮，這樣才能大大減少買到智商稅的概率。如何選到性價比好車？品牌、配置、價格都要看清楚。

品牌定位

2014年，小牛電動車成立，從出現在大眾視野的那天開始，小牛打出的就是高端電動車的口號，致力于技術研發，以高價格和高技術出名。

2019年末，九號正式入局兩輪電動車行業，背靠小米，九號主打的同樣是“智能”，主打鋰電車型，走的是廣而大的路線，車輛覆蓋面廣，國標車、電輕摩、電摩，高價、低價都產。

2021年上半年，哈啰發布VVSMART，進軍兩輪車行業，采用新能源汽車的打法，運營商的思路，用低價策略賣智能電動車。

以目前的智能電動車品牌排名來看，小牛第一，九號第二，哈啰第三，大家應該沒有意見。

不過要是放長遠一些，哈啰如果智能化、品牌力能與小牛、九號拉開差距，那這種注重服務，看中用戶數據、薄利多銷的方式就有可能顛覆行業。

車輛配置

小牛 車型主要包括高端的NQI、MQI、UQI系列和較低價的GOVA系列，在新國標出臺以后做了不少國標車型。

其大部分車輛都采用的是磷酸鐵鋰電池，而且是進口品牌，像是松下、三星、LG這些，電機采用的也都是博世等知名品牌，再加上AI動力鋰電系統、車機智能……成本是高了，但配置也確實比一些傳統品牌做得好。

核心智能功能：智能APP、定速巡航、遠程啟動、智能自動轉向燈、車輛定位、行車統計等。

九號 車型目前有兩大板塊A、B、C的新國標車型和E、N的電摩類，電池的差別也比較大，尾椎帶C的為鉛酸電池，其他都為鋰電池，E100是九號定制18650鋰電池，E125和E200P采用的ATL鋰電池。尤其是其大膽撞色為其圈了一大波忠實的年輕粉絲。

核心智能功能：車輛感應系統、自動啟動、智能APP、定速續航、車輛定位等。

哈啰 作為兩輪智能電動車的新玩家，目前只推出了三款電動車 A80、A86、B80，盡管有VVSMART聯網系統加持，可手機無線充電，還有購車補貼，但畢竟是國標車，再加上積攢的信任度不足，3000的價格讓它顯得有點泯然眾人。

核心智能功能：VVSMART超聯網車機系統、Hi-Service、Hi-Safety等。

從配置來看，相較于新入局的哈啰，更建議選擇小牛和九號，車型比較齊全，國標車基本可以閉眼入。要非說怎么選，那就是小牛更適合改車玩車，九號以顏值取勝。

價格高低

從小牛、九號、哈啰的官網和公布的數據來分析，可以看到他們在價格上還是有些差異的。

小牛的智能電動車價格在2699—15299元。

九號的智能電動車價格在2699—6299元。

哈啰的智能電動車價格浮動非常大。以A80為例，發布時的價格為2999元，但現在線上48V 24Ah的價格已經漲到了3699元。

除了價格，車主在購車時也要關心售后的問題，要明白買車不是“一錘子買賣”，所以車主在買車時不僅要了解車輛品牌和配置，也要看車輛的售后是否靠譜。

據小編了解，小牛的電動車電池質保2年、電機3年，其它零件6—24個月，九號電動車電池質保3年，電機6年，車架等終身質保，這樣看來 九號＞小牛＞哈啰。

也有一部分車主覺得車輛就是出行工具，做成智能化意義不大，小編只能說各有所愛，畢竟對于年輕人來說，感應上鎖和藍牙解鎖是真的好用！

選購智能電動車你會選擇小牛、九號還是哈啰呢？歡迎評論留言。