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其實,電動車節能和續航遠是兩回事。因為續航遠,只要電池容量足夠大就可以做到。但是節能的電動車定義是在電池容量一定的情況下,不斷地縮小電耗,來提升電動車的續航,主要的指標是電動車功耗。今天就跟大家分享2款新車!
第一款 新蕾 DN3
該車是一款豪華款的新國標電動車,它擁有出眾的外觀,車身采用了一體式的彩色塑件,不怕剮蹭,不會掉色,色彩依舊靚麗。前臉采用了橢圓的雙燈設計,小眼睛非常萌,整車大氣時尚。
整車尺寸小巧,體態輕盈,結合完美的人機工學設計,給駕駛者提供了良好的騎行體驗,前后加粗的液壓彈簧減震,也保證了騎行的舒適度,全車采用了智能控車系統,NFC解鎖,電子圍欄,BMS智能電池保護、以及車機互聯都給它配上了。
動力方面,該車搭載了400W的DDFAR2.0電機,匹配的是48V25Ah鋰電池,最大續航可達121公里,一組電池充滿大概耗電1.2度左右。平均一度能跑100公里,達到了節能電動車的標準
第二款 綠佳 小騎駿
綠佳最新推出的都市時尚國標車,前臉設計更偏向于電輕摩,就一個字“大”,展翼式的前大燈,極具辨識度,整車小巧卻又大氣十足,尾部采用了渾圓的座墊電機,柔軟且富有彈性,不僅好看,而且坐著還挺舒服的。
整車采用了超寬屏儀表,可以給你帶來更為豪華的視覺感受,多種實用新型,實時顯示、車輛狀態一目了然,該車配置了多功能方向盤,三檔變速,儲物掛鉤、USB充電接口,加粗減震以及前碟后剎,配置相當豐富。
動力方面,該車搭載了一只400W的節能電機和變頻控制器,裝載了一只48V20Ah的鋰電池,一次充電續航為90公里。采用了直流充電器充的話,大概要1度電。換算過來就是1.2度跑120公里左右。同樣比較節能。
總結:
新國標電動車節能的原因是:車身輕巧,本身電機功率就小,速度也不快。另外一個就是電池用的是鋰電池,電量輸出和損耗要比鉛酸電池小一些。加之廠家在電機、控制器,輪胎、燈具、還有線路等耗電部件上的改進,使得節能電動車成為一種新的趨勢。當然,它們屬于合規3C車型是可以上牌的。
何同林