■按：消費者反映，所購的新日電動車頻繁斷電故障，多次維修就是修不好。目前，電動自行車已經成為不少消費者的重要代步工具，加上不少地方落實電動自行車上牌政策，電動自行車的產品質量和售后服務等問題自然更受關注。近日，佛山的曾先生向《消費者報道》反

■按：消費者反映，所購的新日電動車頻繁斷電故障，多次維修就是修不好。

目前，電動自行車已經成為不少消費者的重要代步工具，加上不少地方落實電動自行車上牌政策，電動自行車的產品質量和售后服務等問題自然更受關注。

近日，佛山的曾先生向《消費者報道》反映，稱其購買的新日電動自行車多次出現故障，售后網點多次維修后故障仍然存在。為此，曾先生還在黑貓投訴平臺發帖投訴。曾先生反映的問題能否得到妥善解決？《消費者報道》對此進行了采訪調查。

購買半年，多次故障

2021年5月，曾先生在佛山的一家新日官方服務網點，花費3380元購買了一輛型號為TDT9250Z的新日電動自行車。“這輛電動自行車平時主要是代步使用，我自己沒有對它進行過改裝。”曾先生說道。

不料，數月之后，曾先生的車輛開始接連出現故障。

“9月9日當天，我騎車正常行駛，車輛突然就不走了，好像整個車突然斷了電一樣的，當時車輛還有充足的電量的。”曾先生表示。隨后，曾先生重新啟動車輛，發現車輛可以正常行駛。

▲故障出現時儀表盤出現疑似故障圖標（受訪者供圖） ▲故障出現時儀表盤出現疑似故障圖標（受訪者供圖）

曾先生提供的照片顯示，故障出現時，車輛儀表盤出現了一個圖標。“我覺得這個圖標是故障碼，不過我不知道是什么意思。”曾先生表示。

此后的多次騎行過程中，曾先生的車輛又頻繁出現行駛途中斷電導致無法行駛的故障。“前前后后出現過很多次斷電故障了，集中在剛起步加速的過程中出現，有一次我差點因此被后方的車輛追尾了，非常危險。”曾先生說道。

故障起因不明，維修效果不佳

故障出現后，曾先生將車輛送至門店檢修，卻自此走上了維權之路。

“我把車送去服務網點，維修人員表示找不到故障點，儀表盤顯示的那個圖標他們也沒見過。”曾先生表示。

為此，曾先生自己也曾向新日客服人員咨詢相關問題，對方發來了一份“儀表常用圖標”，上面也沒有提到曾先生車輛儀表盤出現的圖標，客服人員向曾先生表示“可能是沒有更新”。

曾先生表示，目前服務網點已經為車輛更換了新的控制器，不過行駛中斷電的故障仍然不時出現。“換了控制器后，現在服務網點給出的最新的維修方案是更換電機，不過要先把電機寄給廠家檢測后才能更換。”曾先生說道。

在曾先生看來，售后維修人員沒有找到故障燈的確切起因，“現在的維修方法感覺只是在一個一個地更換配件”。為此，曾先生提出，希望新日廠家可以幫忙根治故障，否則應該提供退車或者換車的措施。

就曾先生車輛故障的具體起因、新日方面有何解決方案等問題，《消費者報道》向新日電動車方面發送了采訪函，截至發稿前未獲回復。

知名法律博主@談典看法、上海中聯（成都）律師事務所律師郭小明指出，目前，《產品質量法》《消費者權益保護法》以及各省制定的地方三包政策規定，均有對電動自行車產品的質量和服務問題的管理進行了明文規定。

“在本案中，曾先生的車輛還在三包有效期內，新日電動車和門店方面應當免費為消費者維修，以解決故障問題。如果電動車故障是產品質量問題所致，而新日廠家又無法解決，那么消費者有權利要求新日方面更換車輛或者退貨。”郭小明表示。