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近日,奇瑞OMODA5首臺車在位于蕪湖的總裝二車間正式下線。OMODA是奇瑞全新全球化產品系列,OMODA5作為OMODA系列首款全球車型,也是奇瑞4.0產品的首臺車。據悉,OMODA5將首先進軍俄羅斯市場,后續將進入歐盟、澳大利亞、新西蘭
近日,奇瑞OMODA 5首臺車在位于蕪湖的總裝二車間正式下線。OMODA是奇瑞全新全球化產品系列,OMODA 5作為OMODA系列首款全球車型,也是奇瑞4.0產品的首臺車。據悉,OMODA 5將首先進軍俄羅斯市場,后續將進入歐盟、澳大利亞、新西蘭等國際市場。在國內市場方面,新車有望于第二季度上市。
看到這個前臉,各位小伙伴是不是有些眼熟,OMODA5的前臉造型看起來和長安UNI-T有些相似,都突破性的采用了無邊界的中網設計,日間行車燈巧妙的融合在中網中,整個前臉的造型非常前衛。
車身尺寸方面,長寬高分別為4400/1830/1585mm,軸距2630mm。側面的造型在B/C/D柱進行熏黑處理,營造出懸浮式車頂的效果。
尾部方面,新車應用了時下流行的貫穿式尾燈,燈組內部光源為縱向排列,點亮之后有著不錯的辨識度。車頂的尾翼內部采用了鏤空處理,搭配著雙邊單出的排氣裝飾,營造出了不錯的運動氛圍。
內飾方面,采用了藍色和米色的內飾搭配,看起來比較溫馨,沒有黑色內飾看起來那么嚴肅拘謹,貫穿式的空調出風口將中控臺一分為二,層次感不錯。液晶儀表+中控屏組成的雙聯屏,也是現在主流車企的設計風格之一。另外搭載了電子換擋桿、無線充電、換擋撥片等配置。
前排配置了一體式的賽車座椅,理論上對身體的包裹和支撐更到位。后排空間一般,但考慮到它的車身尺寸也不是一臺主打空間的車,這個空間也可以滿足家庭日常使用。
OMODA5搭載了1.6T發動機+7DCT的動力組合,1.6T發動機最大功率145kW/197Ps,最大扭矩290N·m,這臺1.6T的發動機是奇瑞的成名作之一,馬力達成率高,動力輸出強勁,同時油耗也不錯。當然不排除會搭載成本更低的1.5T版本,來降低起步售價,但有些小編說會有1.5L版本,鍵盤君認為不太可能,畢竟這個造型和配置,1.5L的發動機能吸引年輕消費者嗎?
OMODA5采用了前麥弗遜+后多連桿懸架,并且搭配1.6T的發動機,足以證明它是一臺主打運動和操控的SUV,主要目標客戶群體是年輕的消費者。
寫在最后
預計在國內OMODA5的競爭對手會鎖定在領克06、長安UNI-T、本田XR-V等車型中。對于這樣一臺定位鋼炮的運動SUV,能GET到你嗎?
李龍遠