科技改變生活 · 科技引領未來
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最近，78歲的美國總統拜登在乘坐“空軍一號”總統專機時，一連串摔了三次，吸引了眾人視線。一時間不少網民跑出來“整活”：有給登機梯P安全帶的，有質疑拜登身體情況的，還有堅信是風太大把拜登吹飛了的（不得不吐槽一句，能給人吹飛，那得是多大風啊）…
最近，78歲的美國總統拜登在乘坐“空軍一號”總統專機時，一連串摔了三次，吸引了眾人視線。
一時間不少網民跑出來“整活”：
有給登機梯P安全帶的，有質疑拜登身體情況的，還有堅信是風太大把拜登吹飛了的（不得不吐槽一句，能給人吹飛，那得是多大風啊）……
就連前任總統特朗普都跑來摻和一腳，在演講時嘲笑道：
今天看到拜登在階梯上摔倒，我想說，我可沒有輸給他。
網友給拜登P上安全帶網友熱議的同時，拜登身后這座如堡壘般厚重的總統專機，也暴露在大眾視野中。
要知道，美國每年軍費開支高達7000億美元。
“空軍一號”能成為歷屆美國總統們的專屬坐騎，必然有它們的過人之處。
其豪華和防御程度能與白宮相媲美，更有人稱呼它為“永遠不會被擊落的飛機”……
今天，就讓我們一起來看看，這架飛機到底能有多神秘？
01 總統的專屬坐騎
美國總統作為世界超級大國的首領，本就備受關注，更別提總統這行的高危性，歷史上光是被刺殺身亡的就有四位。
想要保障自己的人身安全，海陸空全方位堡壘式呵護，必須安排上。
不管是寸步不離，雙目如鷹隼一般的貼身保鏢，還是進門時幾番安檢的縝密措施，就連出行的汽車和飛機，都是獨家專屬，私人訂制。
甚至這些專屬坐騎，還有自己的獨特編號。
歷屆美國總統們專屬的空中交通工具，被命名為“空軍一號”；
與之對應的，還有總統專用汽車，“陸軍一號”。
這架飛機從名字到安全性，再到內部的奢華程度，全都令人嘆為觀止。
02 “空軍一號”的三個關鍵詞
名字
空軍一號作為總統專機，代表著美國對于天空的掌控力，從機身到艙內處處都彰顯著美國的軍事力量，成為美國翱翔在藍天之中的國際圖騰。
其實從廣義上來說，“空軍一號”并不是指某一架飛機，而是指代美國總統正在使用的飛機的呼號（Call Sign）。
只要美國總統登上任何一架——哪怕只是個小小的直升機，這架飛機都會被立刻接管，從那一刻開始，全體機組人員和所有空中交通管制員將一致稱其為“空軍一號”。
目前，美國總統使用次數最多、也是最被外界熟知的“空軍一號”，是由波音747-400改進的VC-25A型飛機。
由于美國的霸權行徑，讓美國總統乘坐的“空軍一號”成為很多勢力的眼中釘。
所以，“安全”就成了空軍一號的第一要義。
安全
區別于普通客機，空軍一號被做了大規模改造，你幾乎能在上面看到部分現代航空領域科技的天花板。
為了改造空軍一號，就算是在上世紀八十年代，改造價也達到4.1億美元，美國最新計劃改裝的兩架“空軍一號”總價更是高達39億美元，這還只是建造飛機的價格。
高昂的設施驅動起來，也是燒金子一般的費錢，光是它的日常飛行費用，就達到了18萬美元每小時，是普通民航客機的十幾倍。
機身上覆蓋著可以抵御炸彈爆炸的厚裝甲，專機內部還有自動彈射系統，遇到危險的時候，會自行啟動。
如果遇到導彈的襲擊，“空軍一號”安裝的反導彈系統可不是擺設。
它能干擾敵方雷達，讓其無法瞄準，還能發射大量信號彈，誘騙熱尋導彈更變追蹤方向。
為保障總統的安全，美國政府準備了兩架VC-25A飛機，它們從外形到內部設施都沒有任何區別，唯有飛機尾部編碼略有不同。
當總統需要乘坐飛機遠行時，可以隨機挑選一架飛機出行，而另一架飛機會跟著結伴起航。
這樣，一些居心叵測的窺探者就很難摸清總統的蹤跡，從而保證美國總統的人身安全。
奢華
奧巴馬時期，曾發布過一組于空軍一號上拍攝的圖片：
如果你不小心踏入這里，可能會認為自己身處在某個政要的會議室。
或者某個星級酒店的內部
會議室是飛機上最大的房間之一，幾乎與飛機一樣寬。
總統套房和辦公室在入口左側，位于飛機中層的前面。
空軍一號和普通的波音747一樣，也有三層甲板。
下層容納行李、食物和各類設備。
中層容納大多數乘客，上層由駕駛艙和通信區組成。
后面還有一個狹窄的通道通向工作區和后客艙。
03 見證權利更迭者
作為權利更迭的見證者，“空軍一號”這個名字，最早誕生于艾森豪威爾總統任職期間。
肯尼思·瓦爾什(Kenneth Walsh)曾在《空軍一號：總統及其專機的歷史》中提到：
曾經有一次，艾森豪威爾總統乘坐代號為“鴿子二號”的空軍610專機出行。結果當天，有一架代號相同的商業飛機，和總統一起進入空域，工作人員將總統專機與商業客機弄混了，好在只是虛驚一場，總統專機最終還是平穩降落。
此后為了安全起見，總統乘坐的專機就有了一個的響亮的代號——“空軍一號”。
不過同是一個名字，總統們的審美卻各不相同。
歷任總統上臺，都會改造自己的專屬飛機。
杜魯門曾將專機涂上白頭海雕的圖案。
因為在美國，白頭海雕是力量、勇氣、自由和不朽的象征。
肯尼迪在妻子的建議下，用藝術品裝飾機艙，機身涂成藍白色調。
如今，空軍一號仍然保持著這一經典設計。
老布什在登上總統寶座不久，就下了一道奇特的命令：
禁止椰菜進入“空軍一號”的機艙！
由于童年總是被媽媽逼迫吃椰菜，如今當了總統，終于可以明令禁止這種可怕食物的出現了。
理由很簡單，這位新總統不想在自己的專機上看到這種“可惡的植物”。
代號“空軍一號”的飛機，見證了不同總統們的喜好和怪癖，也伴隨著美國總統們出席了各種大型外交場合。
1963年11月22日，約翰·肯尼迪乘坐“空軍一號”來到達拉斯，結果被人暗殺，副總統約翰遜臨危受命，在“空軍一號”上宣誓繼任美國總統。
2001年“9·11”特大恐怖襲擊事件發生，空軍一號成為恐怖組織的襲擊對象。
當時的美國總統布什坐在空軍一號里，在天空上度過了很久，輾轉過路易斯安那州和內布拉斯加州等空軍基地。
最終否決了進入地下堡壘避難的建議，乘坐飛機回到華盛頓，當晚在白宮發表了電視講話。
這些富有傳奇色彩的事件，讓空軍一號成為眾人矚目的焦點。
我們也從這架小小的飛機上，看見了美國的勃勃野心。文/W姐
劉原