這是一篇賽事報道。7月3日剛剛結束了2024年環法第5賽段的爭奪，最終來自阿斯塔納車隊的傳奇車手馬克·卡文迪什憑借最后階段的沖刺能力戰勝所有車手，奪得賽段冠軍。成就環法偉大35冠。

今天的比賽是從圣讓德莫里耶訥到圣維爾巴斯的丘陵賽段。在177.4公里的賽程內，車手們要經歷2個四級爬坡和1個沖刺賽點。

比賽開始后，來自移動之星車隊奧耶爾·拉茲卡諾和阿聯酋航空車隊的胡安·阿尤索嘗試發動進攻。作為對總成績會產生極大威脅的車手在這個位置的動作，顯然并不是真實的目的。主集團也不會就此放走他們。在騎行了5公里后，兩位車手回到了主集團中。隨后的進程中，主車群雖有多次進攻，但最終還是被集團追回。直到距離終點153公里的位置，FDJ車隊的克萊蒙特·魯索發動進攻并脫離主集團。不久后道達爾能源車隊的馬泰奧·維爾切爾與魯索會合，形成了兩人的突圍集團。

由于兩位來自里昂的車手均對總成績不構成威脅，主集團選擇放走突圍車手。因此，他們很快與主車群建立超過3分鐘以上的領先優勢。距離終點78公里的位置，賽道內開始下起了小雨。比賽來到今天賽程內首個四級爬坡賽點白馬時，魯索拿到了唯一的1個積分。接下來的進程中，主集團發生一起六位車手的摔車事故，其中巴林勝利車隊的佩洛·畢爾巴鄂和馬泰·莫霍里奇都沒能幸免，好在所有摔車的車手均沒有大礙一起回到了比賽中。

在隨后到來的奧斯塔中途沖刺賽點的位置，魯索拿到了最多的20個沖刺積分。隨后的主集團崔克車隊馬斯·佩德森、迪卡儂AG2R車隊山姆·本內特和旺蒂車隊尼亞姆·吉爾邁分別搶到15，13和11個積分。這樣的結果，造成UNO-X車隊的喬納斯·亞布拉罕森在今天比賽結束后將脫掉綠衫。此時，賽道內的雨勢加大，濕滑的路面給車手們的發揮再次造成了影響。后方追擊的主車群，在這段時間里逐漸縮短與兩位突圍車手之間的差距。并在終點前36公里的呂伊斯爬坡階段將魯索和維爾切爾追回。而1公里后爬坡賽點的爭奪中，亞布拉罕森拿到了唯一的1個積分。

隨著比賽繼續推進至最后10公里，阿斯塔納、博拉、以色列博泰、英孚教育和維斯瑪都相繼開啟了自己的沖刺火車。進入到最后1公里拱門位置，歐倍青和阿斯塔納車隊依然還各保有三位車手在集團前方的位置。終點前200米，以色列博泰車隊的帕斯卡爾·阿克曼率先開沖，卡文迪什隨后從左側快速超車，歐倍青車隊雅斯佩爾·菲利普森緊貼卡文迪什身后。最終，卡文迪什還是憑借出色的沖刺能力率先抵達終點。奪得賽段冠軍，成就了職業生涯的第35場環法賽段勝利。今天比賽的結果同時也改寫了自行車運動的歷史。至此，卡文迪什創造了前無古人的環法最多勝績，并等待未來的車手再次超越。再偉大的傳奇也終將落幕，致敬卡文迪什，再見傳奇……

榮譽衫方面，吉爾邁成功穿上代表沖刺積分第一的綠衫。其他榮譽衫沒有發生變化。

7月4日將開始2024年環法第6站，從馬孔到第戎的平路賽段。屆時周四青年會在比賽結束后為大家帶來相關的賽事報道。那么今天的內容就是這些。