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7000左右的豪爵新款喜之星100怎么樣?值得選購嗎?豪爵喜之星100是一款非常實(shí)用的小踏板,它已經(jīng)在通路市場(chǎng)上服役了很多年,并且最近一段時(shí)間也迎來了全新的優(yōu)化升級(jí)。優(yōu)化升級(jí)后的新款喜之星100還是有了一些明顯的變化,至于這款車值不值得選?
7000左右的豪爵新款喜之星100怎么樣?值得選購嗎?
豪爵喜之星100是一款非常實(shí)用的小踏板,它已經(jīng)在通路市場(chǎng)上服役了很多年,并且最近一段時(shí)間也迎來了全新的優(yōu)化升級(jí)。優(yōu)化升級(jí)后的新款喜之星100還是有了一些明顯的變化,至于這款車值不值得選?看完介紹后應(yīng)該就會(huì)有答案。
外觀方面,豪爵新喜之星100-7和老款車型并沒有太大的變化,甚至于也沒有融入一些新配色,只是采用了比較單調(diào)的一體式配色。
但因?yàn)檫@款車的漆面做工不錯(cuò),就算是如此單調(diào)的車身顏色,也沒有讓整車表現(xiàn)得過于低端土里土氣,反而會(huì)給人一種親切感,這和它偏向于實(shí)用的定位還是比較相符的。
動(dòng)力方面,將是新款車型變化最大的地方。新喜之星100裝配了豪爵當(dāng)下比較給力的ESS動(dòng)力總成,這是豪爵全新優(yōu)化的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。
它相比老款機(jī)型具備運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)好,噪音小,振動(dòng)低,動(dòng)力足,省油的特點(diǎn)。而它之所以能夠具備這些優(yōu)勢(shì),主要得益于這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了一些新型技術(shù)和零件。
例如,100ccESS發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新高效燃燒和冷卻技術(shù),并裝配了針刺套缸,整體缸頭,滾子搖臂等輕量化新型耐磨零件。這樣的組合就會(huì)讓它的運(yùn)轉(zhuǎn)更加流暢,動(dòng)力明顯提升,油耗更低。
這款100cc發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量100ml,最大功率5.4KW,最大扭矩7.7N.m,相比老款機(jī)型,不管是最大功率還是最大扭矩都有了明顯的提升。
當(dāng)然因?yàn)閷?shí)際的排量并沒有發(fā)生變化,所以兩者之間的數(shù)字差異算不上很大,但是后期的騎行中,還是能夠感覺到它們之間的區(qū)別。
配置方面,新喜之星100并沒有什么高能的表現(xiàn),和老款車型基本一致。不過這款車的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用的。比如腳啟動(dòng)和高位進(jìn)氣,就是其它踏板車可遇而不可求的配置。其中的高位進(jìn)氣甚至于是一些號(hào)稱跨界ADV的車型,都不曾裝配的。
高位進(jìn)氣的好處就在于保證發(fā)動(dòng)機(jī)充足進(jìn)氣量的同時(shí),還能有效地延長(zhǎng)空濾系統(tǒng)的保養(yǎng)周期,不至于讓這款車騎行一段時(shí)間后,就需要對(duì)空濾進(jìn)行清理。而對(duì)于電噴車型來說,空濾是否干凈,進(jìn)氣量是否充足,還是蠻重要的,所以它的實(shí)用性就不言而喻了。
車身方面,新款喜之星還是沿用了原來的車身結(jié)構(gòu),保持了緊湊輕巧的車身。它軸距1230mm,整備質(zhì)量104kg ,座椅高度720mm,油箱容積6.2L。
以上就是關(guān)于豪爵新喜之星100的一些介紹,從中可以看到這款車相比老款最大的變化就是采用了最新款的ESS發(fā)動(dòng)機(jī),而如此的改變將會(huì)在很大程度上提升它的騎行品質(zhì),所以喜歡這款車那么它就值得選擇。
但是這里會(huì)有一個(gè)最終售價(jià)的問題,因?yàn)殛P(guān)于這款車目前的售價(jià),我并沒有找到一個(gè)參考數(shù)據(jù),按照它老款6880的價(jià)格,如此優(yōu)化升級(jí)后的新款,價(jià)格方面肯定會(huì)有所漲幅。
因此,新款喜之星100的最終價(jià)格如果高于車輛的實(shí)際表現(xiàn),就不值得選了。而如果保持在7000左右,那么就可以考慮一下,所以最終是否選擇,還是要看這款車在當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)。
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劉龍一
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