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英菲尼迪7AT變速箱維修價格總結今天為大家講解的,主要內容是英菲尼迪Q50S的7AT手自一體變速箱。這款7AT變速箱,單單不止裝配英菲尼迪Q50S這一個車型的,還有同系列的英菲尼迪G37、Q50S、Q50L、QX70、QX56等等車型,是英
英菲尼迪7AT變速箱維修價格總結
今天為大家講解的,主要內容是英菲尼迪Q50S的7AT手自一體變速箱。這款7AT變速箱,單單不止裝配英菲尼迪Q50S這一個車型的,還有同系列的英菲尼迪G37、Q50S、Q50L、QX70、QX56等等車型,是英菲尼迪系列,最為常見的變速箱。
但并不能有誰能保證,這款變速箱就永遠不會出現故障呢,畢竟這世上并沒有常開不敗的玫瑰,也不會有供久不枯的井,變速箱內部運作的時間長了或是駕駛習慣等等因素,再加上保養工作的不及時,也難免會出現一些故障的,這個車友們一定要釋然,有問題就要直面解決它,將這顆小石頭扔遠,消掉煩惱。
英菲尼迪Q50S
那么在變速箱出現故障后的具體維修價格,你們真的了解嗎?不用想的,車友們的答案一定是眾口分說,各不相同,但毋庸置疑,一定不乏有一部分車友,并不知道這個價格分水嶺,對于變速箱維修價格還是處于迷茫期的。而小編今天要為大家介紹的,就是這款變速箱維修價錢的總結,讓車友具體了解一下,決定維修價格的幾個點,從而在修車時可以從容面對店家,不迷茫,節省掉不必要的維修費用。
首先了解一下這款7AT變速箱的結構,由多組離合器片、鋁鼓、閥體總成等配件構成,常見的故障點有機械故障和電腦故障。機械故障常見的故障點是在緩沖片上,緩沖片斷裂造成的機械部分的連帶損傷,出現這個故障的話價格是控制在在4K到8K之間的,當然也要看具體的故障點。電腦板故障也是會出現的,通常來講,修理廠面對這個事情,都會選擇更換的,其實車友們不知道的是,這款變速箱電腦版是可以維修的,價格在幾百元即可,而更換全新的最少也是4K左右,甚至更多。
判定這款7AT手自一體變速箱是機械故障還是電腦故障的方法是,放一點變速箱油,看一下油內部有沒有銀白色亮晶晶的鐵粉,如果有的話,就可能是機械故障,沒有的話就可能是電腦板故障。
關于自動變速箱決定價格的幾個點, 給大家簡單普及一下。
第一點就是生產地的不同,決定變速箱的維修價格,其實變速箱生產廠家就那么幾家的,但因為制作的產品不一樣,價格也就不一樣,舉個ZF與愛信這兩個廠家的例子吧,ZF是做高端品牌的,成本自然也高,維修價格自然也就高。而愛信是做中低端產品,成本低,價格也不會很高。掌握好變速箱生產地,也是靠近變速箱具體維修價格的一步。
第二個就是變速箱的種類,也決定變速箱維修價格,變速箱種類有幾十種,每一種變速箱都有自己的特別之處,而每一種也都有自己的故障點,因為故障點的不同,相應的維修價格也是不一樣的。車友們一定掌握好自己車子裝配變速箱的種類,這個對于掌握變速箱具體維修價錢而言,也是十分的重要的。
對于7AT變速箱油的保養工作,也是要注意的,正常來講,自動變速箱油每到六萬公里或是行駛三年更換一次是最為合適的。老司機都知道,長期不更換變速箱油的話,油液到了一定的時間就會變質,也會導致變速箱內部機械故障,還會造成閥體這樣精密配件的卡滯,這樣的現象相信沒有人心情會好吧,所以為了預防這樣的事情發生,建議定期的換變速箱保養,減少故障率。
中間這個圓圓的就是英菲尼迪Q50S變速箱的液力變矩器了,它的另一端與飛輪盤相連,起到一個傳遞轉矩、變矩、離合的作用。液力變矩器損壞后英菲尼迪Q50S就可能會出現抖動、加速無力、異響等現象,維修液力變矩器的時候是要用專用的機器進行切割的。就算沒有出現故障,在內部機械故障時候,也是要將它清洗后再安裝回去的。
這個是英菲尼迪Q50S的飛輪盤,主要的作用就是緩沖發動機傳給變速箱的動力沖擊。關于飛輪盤的故障,是有些車子容易出現飛輪盤故障,有些車子就不會,這個要取決于車型的。
大家看到的這個是英菲尼迪變速箱的閥體總成(包括閥體和電腦板),這個黑黃交加的就是電腦板,后面銀色的就是閥體。本次英菲尼迪Q50S變速箱電腦是損壞了,檢查出故障代碼P0720 汽車速度傳感器 維修師傅解答這個故障代碼就是電腦板損壞導致的,下面準備分開閥體和電腦板,開始維修電腦板。
經維修技師測量英菲尼迪變速箱的電腦板,發現差值明顯偏大,這是霍爾傳感器損壞導致的現象,需要更換霍爾傳感器才可以,而更換霍爾傳感器之前,是要對外部進行切割的,可以說是個很精密的技術活了,“差值絲毫失之千里”如果切割手法不到位,電腦板就能永遠告別了。所以對技術手法的要求是很高的。
維修技師成功的切割了霍爾傳感器外殼,更換了嶄新的霍爾傳感器,將電腦板裝回,故障碼消失了。
英菲尼迪Q50S變速箱維修費用及故障點總結
英菲尼迪變速箱的維修費用,還是要看故障點的,建議在車子出現小問題后第一時間去檢查,不要小瞧小問題,也許這個小問題就可能導致變速箱出現大問題。2
劉書